一种智能车位锁控制系统及控制方法技术方案

本发明专利技术公开了一种智能车位锁控制系统及控制方法，主要包括：车牌识别摄像一体机、控制电路、车位锁和数据库管理系统，所述车牌识别摄像一体机分别与控制电路连接，且摄像一体机位于车位锁锁圈的上方，控制电路设置于底板内部；数据库管理系统存储车位车牌信息，并与进来车辆的车牌作比对，实现“来车锁会自动开”；从而可以克服现有技术下车位锁主人车辆进入车位时繁琐不便利、临时泊车车主缴纳停车费不方便、预定车位成功后经常被非法占用的缺陷。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车位锁控制
，具体地，涉及一种智能车位锁控制系统及控制方法。
技术介绍
车位地锁是一种安装在地面上的机械装置，防止别人抢占车位，所以称为地锁，也叫车位锁。车位地锁发展由来由于中国经的迅猛发展，国民经济水平的不断提高，汽车这种交通工具越来越普遍的被使用，近几年，汽车的大量增加导致车位的急剧短缺，使得车位的价位上升的同时，在一些免费泊车的小区或者停车场就会出现抢车位的情况；有些车主就花钱住车位，保证属于自己的车位不至于没地方停车，可是，被占车位叫车主们叫苦不迭，车位锁是他们的救星。现在车位锁大多分为两种手动车位锁和遥控车位锁，遥控车位锁逐渐代替手动车位锁，一些厂家经过多年研究开发出了遥控加电动升降的车位锁，车主不用下车坐在车内用遥控器控制车位锁的升降，基本解决了上下车的麻烦。遥控车位锁是一种用遥控器控制的可以升降的自动化机械装置，其使用便利而且符合人们的使用习惯。在实现本专利技术的过程中，专利技术人发现现有技术中至少存在当车主进入车位时候，比较繁琐，往往需要车主手动操作车位锁，不容易进入车位，另外停车费的缴纳不方便、预定车位成功后经常被非法占用，给车主造成了很大不便。
技术实现思路
本专利技术的目的在于，针对上述问题，提出一种智能车位锁控制系统及控制方法，以实现的增加车主进入车位的便利性，实现“来车锁自动开”，即来车后锁就自动降，不用操作手机APP或遥控器来使车位锁锁圈下降，同时本专利技术提供临时泊车车主缴纳停车费、预定车位功能的软硬件接口。为实现上述目的，本专利技术采用的技术方案是：一种智能车位锁控制系统及控制方法，主要包括：车牌识别摄像一体机、控制电路、车位锁和数据库管理系统，所述车牌识别摄像一体机分别与控制电路连接，且摄像一体机位于车位锁锁圈的上方，控制电路设置于底板内部；数据库管理系统存储车位车牌信息，并与进来车辆的车牌作比对。进一步地，还包括用于接入运营商网络，远程控制车位锁的DTU物联网通讯模块。进一步地，还包括计时模块和客户端，当车辆进入车位时候，控制电路控制计时模块开始计时，车辆离开时结束计时，数据库管理系统利用计时时间计算停车费用，车主通过客户端进行自助缴费。进一步地，所述客户端为手机或自助缴费机。进一步地，还包括超声波检测模块，所述超声波检测模块与控制电路连接，检测车位是否有车辆。智能车位锁系统的控制方法，包括以下步骤：a．系统初始化，车位锁圈为竖起状态；b．车辆驶入车位，车牌识别摄像一体机识别车牌；c．将识别的车牌信息传送到数据库管理系统，数据库通过预先存储的合法车牌信息与识别车牌进行比对，判断合法性，若合法，进行步骤d，否则车位锁不动作；d．控制电路控制车位锁的锁圈下降，车辆进入车位；e．超声波装置检测检测车辆是否车位，若检测到车辆驶离车位，控制电路控制锁圈升起，恢复到初始状态。进一步地，步骤d还包括控制电路控制计时模块开始计时，所述步骤e还包括控制模块控制计时模块停止计时，并将停车时间传送到数据库管理系统，数据库管理系统计算停车费用，车主通过手机或自主缴费机缴纳停车费。本专利技术各实施例的，由于主要包括：车牌识别摄像一体机、控制电路、车位锁和数据库管理系统，所述车牌识别摄像一体机分别与控制电路连接，且摄像一体机位于车位锁锁圈的上方，控制电路设置于底板内部；数据库管理系统存储车位车牌信息，并与进来车辆的车牌作比对，实现“来车锁会自动开；从而可以克服现有技术下车位锁主人车辆进入车位时繁琐不便利、临时泊车车主缴纳停车费不方便、预定车位成功后经常被非法占用的缺陷。本专利技术的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本专利技术而了解。下面通过附图和实施例，对本专利技术的技术方案做进一步的详细描述。附图说明附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限制。在附图中：图1为本专利技术的智能车位锁。具体实施方式以下结合附图对本专利技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。具体地，一种智能车位锁控制系统及控制方法，包括车牌识别摄像一体机、控制电路、车位锁和数据库管理系统，所述车牌识别摄像一体机分别与控制电路连接，且摄像一体机位于车位锁锁圈的上方，控制电路设置于底板内部；数据库管理系统存储车位车牌信息，并与进来车辆的车牌作比对。还包括用于接入运营商网络，远程控制车位锁的DTU物联网通讯模块。还包括计时模块和客户端，当车辆进入车位时候，控制电路控制计时模块开始计时，车辆离开时结束计时，数据库管理系统利用计时时间计算停车费用，车主通过客户端进行自助缴费。所述客户端为手机或自助缴费机。还包括超声波检测模块，所述超声波检测模块与控制电路连接，检测车位是否有车辆。智能车位锁系统的控制方法，包括以下步骤：a．系统初始化，车位锁圈为竖起状态；b．车辆驶入车位，车牌识别摄像一体机识别车牌；c．将识别的车牌信息传送到数据库管理系统，数据库通过预先存储的合法车牌信息与识别车牌进行比对，判断合法性，若合法，进行步骤d，否则车位锁不动作；d．控制电路控制车位锁的锁圈下降，车辆进入车位；e．超声波装置检测检测车辆是否车位，若检测到车辆驶离车位，控制电路控制锁圈升起，恢复到初始状态。步骤d还包括控制电路控制计时模块开始计时，所述步骤e还包括控制模块控制计时模块停止计时，并将停车时间传送到数据库管理系统，数据库管理系统计算停车费用，车主通过手机或自主缴费机缴纳停车费。也可结合本专利技术实现预定停车位功能，某车位预定成功后车位锁锁圈竖起，直到预定车辆到达。针对具体车位上的车位锁控制，一般结合手机或遥控器来控制车位锁，离开车位时，车位锁通过超声波装置检测后可实现自动复位，但车主进入车位较困难，需要手动操作，不能实现“来车锁就自动开”。以市面主流“云端”车位锁为基础（带DTU物联网通讯模块，可接入运营商网络，远程可控制。）在车位锁下部，如图1所示，内置车牌识别摄像一体机，通过动态视频检测来车的车牌号码，采集车牌号码并与本地下载的数据库内合法车牌号码做对比，与车位锁内部电路控制装置联动，实现合法来车自动落下锁圈。车位锁初始状态是锁圈竖起1.车辆驶入车位2.车辆准备驶入车位3.车位锁识别车辆合法性4.系统判断合法即可立即降下锁圈5.车辆驶离车位车位锁上的超声波装置自动检测无车后，车位锁自动竖起锁圈，恢复初始状态后台软件可增加计时、计费模块来车即开始计时，走时结束计时，在后台计算费用，结合手机自助缴费，或本地安装的自助缴费机来完成缴费。至少可以达到以下有益效果：克服现有技术车位来车时，车主不方便进入、往往需要手动操作的缺陷，增强了便利性，同时使得车主缴纳停车费更加便利、临时泊车车主缴纳停车费更方便、预定车位成功后可防止非法车辆占用。最后应说明的是：以上所述仅为本专利技术的优选实施例而已，并不用于限制本专利技术，尽管参照前述实施例对本专利技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种智能车位锁控制系统，其特征在于，包括车牌识别摄像一体机、控制电路、车位锁和数据库管理系统，所述车牌识别摄像一体机分别与控制电路连接，且摄像一体机位于车位锁锁圈的上方，控制电路设置于底板内部；数据库管理系统存储车位车牌信息，并与进来车辆的车牌作比对。

【技术特征摘要】
1.一种智能车位锁控制系统，其特征在于，包括车牌识别摄像一体机、控制电路、车位锁和数据库管理系统，所述车牌识别摄像一体机分别与控制电路连接，且摄像一体机位于车位锁锁圈的上方，控制电路设置于底板内部；数据库管理系统存储车位车牌信息，并与进来车辆的车牌作比对。2.根据权利要求1所述的智能车位锁控制系统，其特征在于，还包括用于接入运营商网络，远程控制车位锁的DTU物联网通讯模块。3.根据权利要求2所述的智能车位锁控制系统，其特征在于，还包括计时模块和客户端，当车辆进入车位时候，控制电路控制计时模块开始计时，车辆离开时结束计时，数据库管理系统利用计时时间计算停车费用，车主通过客户端进行自助缴费。4.根据权利要求3所述的智能车位锁控制系统，其特征在于，所述客户端为手机或自助缴费机。5.根据权利要求4所述的智能车位锁控制系统，其特征在于，还包括超声波检测...

【专利技术属性】
技术研发人员：鞠云，刘富国，
申请(专利权)人：中兴智能交通股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32