一种行程可调的电瓶车刹车线制造技术

技术编号:14059048 阅读:124 留言:0更新日期:2016-11-27 12:51
本发明专利技术涉及一种行程可调的电瓶车刹车线,其特征在于:它包括最中心的金属丝(1),所述金属丝(1)的外部套有内管(2),内管(2)的外部套有第一保护层(3),第一保护层(3)的外部沿其径向缠绕有多条强化带(4),所述强化带(4)为高分子纤维丝,所述强化带(4)的外部还套有第二保护层(5),第一保护层(3)和第二保护层(5)均为橡胶制成,所述第二保护层(5)外部套有外管(6)。这种一种行程可调的电瓶车刹车线的中心金属丝的外部依次设有内管、第一保护层、强化带、第二保护层和外管,可以防止金属丝断裂,从而提高了车辆的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种行程可调的电瓶车刹车线,属于机械设备

技术介绍
电瓶车的刹车系统包括刹车握把、刹车线、刹车夹器等配件。常规的电瓶车刹车线为单根金属丝,这样的金属丝强度不高,刹车线容易在受到强力外力的情况下断裂,从而影响了车辆的安全性;并且普通油门线行程不可调。
技术实现思路
为了克服上述不足,本专利技术提供了一种不易断裂,安全性高的一种行程可调的电瓶车刹车线。本专利技术的目的是这样实现的:一种行程可调的电瓶车刹车线,它包括最中心的金属丝,所述金属丝的外部套有内管,内管的外弧套有第一保护层,第一保护层的外部沿其径向缠绕有多条强化带,所述强化带为高分子纤维丝,所述强化带的外部还套有第二保护层,第一保护层和第二保护层均为橡胶制成,所述第二保护层的外部套有外管,所述金属丝的中间设置有调节螺管,所述调节螺管通过螺纹与第二保护层配合。本专利技术一种行程可调的电瓶车刹车线具有以下有益效果:这种一种行程可调的电瓶车刹车线的中心金属丝的外部依次设有内管、第一保护层、强化带、第二保护层和外管,可以防止金属丝断裂,从而提高了车辆的安全性;通过增设调节螺管,使得油门线的行程可调。附图说明图1为本专利技术一种行程可调的电瓶车刹车线的结构示意图。图2为本专利技术中金属丝与调节螺管的配合关系图。其中:金属丝1、内管2、第一保护层3、强化带4、第二保护层5、外管6、调节螺管7。具体实施方式如图1和图2,本专利技术涉及一种行程可调的电瓶车刹车线,包括最中心的金属丝1,所述金属丝1的外部套有内管2,内管2的外部套有第一保护层3,第一保护层3的外部沿其径向缠绕有多条强化带4,所述强化带4为高分子纤维丝,所述强化带4的外部还套有第二保护层5,第一保护层3和第二保护层5均为橡胶制成,所述第二保护层5的外部套有外管6,所述金属丝1的中间设置有调节螺管7,所述调节螺管7通过螺纹与第二保护层5配合。这种一种行程可调的电瓶车刹车线的中心金属丝的外部依次设有内管、第一保护层、强化带、第二保护层和外管,可以防止金属丝断裂,从而提高了车辆的安全性。本文档来自技高网...
一种行程可调的电瓶车刹车线

【技术保护点】
一种行程可调的电瓶车刹车线,其特征在于:它包括最中心的金属丝(1),所述金属丝(1)的外部套有内管(2),内管(2)的外部套有第一保护层(3),第一保护层(3)的外部沿其径向缠绕有多条强化带(4),所述强化带(4)为高分子纤维丝,所述强化带(4)的外部还套有第二保护层(5),第一保护层(3)和第二保护层(5)均为橡胶制成,所述第二保护层(5)外部套有外管(6),所述金属丝(1)的中间设置有调节螺管(7),所述调节螺管(7)通过螺纹与第二保护层(5)配合。

【技术特征摘要】
1.一种行程可调的电瓶车刹车线,其特征在于:它包括最中心的金属丝(1),所述金属丝(1)的外部套有内管(2),内管(2)的外部套有第一保护层(3),第一保护层(3)的外部沿其径向缠绕有多条强化带(4),所述强化带(4)为高分子纤维...

【专利技术属性】
技术研发人员:李士清
申请(专利权)人:江阴市恒达车辆配件有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1