一种摩托车发动机磨合调试台架制造技术

技术编号:14058867 阅读:100 留言:0更新日期:2016-11-27 12:24
本发明专利技术公开了一种摩托车发动机磨合调试台架,包括有操作台,所述操作台上从左至右依次设置有用于锁紧发动机传动盖的传动盖锁紧装置、用于搁置发动机的支架、用于锁紧发动机前悬挂的前悬挂锁紧装置、以及驱动装置,所述驱动装置上安装有消声器并且推动消声器连接发动机,所述传动盖锁紧装置与前悬挂锁紧装置采用气缸驱动,所述操作台前面设置有控制该气缸的传动盖锁紧开关、前悬挂锁紧开关。本发明专利技术公开的磨合调试台架具有快速装卸摩托车发动机,降低劳动强度,提高效率等有益效果。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种摩托车发动机磨合调试台架
技术介绍
目前,摩托车发动机的磨合调试一般有两种工作模式:一种是流水线作业、这种作业方式的好处是效率高,但是成本大,设备投入大,不适合小规模的企业使用;另外一种工作模式是单机人工作业模式,这种模式适合规模小的企业使用,缺点是单机人工作业模式需要手动将摩托车发动机在磨合调试台架上固定、装卸,工作效率低,劳动强度大,耗费大量的时间、人力成本。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足,本专利技术提供一种摩托车发动机磨合调试台架,便于快速装卸摩托车发动机,降低劳动强度,提高效率。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种摩托车发动机磨合调试台架,包括有操作台,所述操作台上从左至右依次设置有用于锁紧发动机传动盖的传动盖锁紧装置、用于搁置发动机的支架、用于锁紧发动机前悬挂的前悬挂锁紧装置、以及驱动装置,所述驱动装置上安装有消声器并且推动消声器连接发动机,所述传动盖锁紧装置与前悬挂锁紧装置采用气缸驱动,所述操作台前面设置有控制该气缸的传动盖锁紧开关、前悬挂锁紧开关。作为上述技术方案的改进,所述支架上设置有螺纹孔,所述螺纹孔用于安装锁紧发动机的螺栓。作为上述技术方案的进一步改进,所述操作台上设置有二个“7”字形的安装支架,所述传动盖锁紧装置与前悬挂锁紧装置分别安装在一个安装支架上。进一步改进,所述驱动装置设置有气缸或者液压缸以推动消声器。进一步改进,所述传动盖锁紧开关与前悬挂锁紧开关采用转换开关并且设置有扳手。本专利技术的有益效果是:先将发动机搁置在支架上,通过传动盖锁紧开关、前悬挂锁紧开关启动传动盖锁紧装置、前悬挂锁紧装置以将发动机锁紧固定,再通过驱动装置推动消声器自动连接发动机,即可进行磨合调试;磨合调试结束后,松开传动盖锁紧装置、前悬挂锁紧装置并且由驱动装置推动消声器脱离即可,达到了在磨合调试台架上快速装载或拆卸发动机的目的,有助于提高发动机的磨合调试效率。本专利技术结构简单实用,使用简易,效率高,成本低。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步说明。图1是本专利技术的结构示意图;图2是本专利技术中驱动装置的结构示意图。具体实施方式参照图1~图2,一种摩托车发动机磨合调试台架,包括有操作台1,所述操作台1上从左至右依次设置有用于锁紧发动机传动盖的传动盖锁紧装置2、用于搁置发动机的支架3、用于锁紧发动机前悬挂的前悬挂锁紧装置4、以及驱动装置5,所述驱动装置5上安装有消声器6并且推动消声器6连接发动机,所述传动盖锁紧装置2与前悬挂锁紧装置4采用气缸驱动,所述操作台1前面设置有控制该气缸的传动盖锁紧开关7、前悬挂锁紧开关8。优选的,所述支架3上设置有螺纹孔301,所述螺纹孔301用于安装螺栓以锁紧发动机。采用上述结构,通过传动盖锁紧开关7、前悬挂锁紧开关8控制传动盖锁紧装置2与前悬挂锁紧装置4的气缸动作,便于快速锁紧固定发动机,然后将螺栓穿过发动机的安装孔拧紧在螺纹孔301上,全方位固定发动机;消声器6由驱动装置5推动自动压紧在发动机的排气口上,实现快速自动连接,便于进行后续的磨合调试工作,优选的,所述驱动装置5设置有气缸501或者液压缸以推动消声器6,控制简易,使用方便。磨合调试完成后,松开螺栓、传动盖锁紧装置2以及前悬挂锁紧装置4,通过驱动装置5推动消声器6自动脱离,即可搬走发动机,达到了在磨合调试台架上快速装载或拆卸发动机的目的,大大提高发动机的磨合调试效率。为了营造充足空间以便装载发动机,在本实施例中,优选的,所述操作台1上设置有二个对称布置的“7”字形的安装支架101,所述传动盖锁紧装置2与前悬挂锁紧装置4分别安装在一个安装支架101上,利用两个对称布置的“7”字形的安装支架101形成让位空间以容纳发动机。为了便于操作,在本实施例中,优选的,所述传动盖锁紧开关7与前悬挂锁紧开关8采用转换开关并且设置有便于使用的扳手9。以上所述,只是本专利技术的较佳实施方式而已,但本专利技术并不限于上述实施例,只要其以任何相同或相似手段达到本专利技术的技术效果,都应落入本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...
一种摩托车发动机磨合调试台架

【技术保护点】
一种摩托车发动机磨合调试台架,其特征在于:包括有操作台(1),所述操作台(1)上从左至右依次设置有用于锁紧发动机传动盖的传动盖锁紧装置(2)、用于搁置发动机的支架(3)、用于锁紧发动机前悬挂的前悬挂锁紧装置(4)、以及驱动装置(5),所述驱动装置(5)上安装有消声器(6)并且推动消声器(6)连接发动机,所述传动盖锁紧装置(2)与前悬挂锁紧装置(4)采用气缸驱动,所述操作台(1)前面设置有控制该气缸的传动盖锁紧开关(7)、前悬挂锁紧开关(8)。

【技术特征摘要】
1.一种摩托车发动机磨合调试台架,其特征在于:包括有操作台(1),所述操作台(1)上从左至右依次设置有用于锁紧发动机传动盖的传动盖锁紧装置(2)、用于搁置发动机的支架(3)、用于锁紧发动机前悬挂的前悬挂锁紧装置(4)、以及驱动装置(5),所述驱动装置(5)上安装有消声器(6)并且推动消声器(6)连接发动机,所述传动盖锁紧装置(2)与前悬挂锁紧装置(4)采用气缸驱动,所述操作台(1)前面设置有控制该气缸的传动盖锁紧开关(7)、前悬挂锁紧开关(8)。2.根据权利要求1所述的一种摩托车发动机磨合调试台架,其特征在于:所述支架(3)上设置有螺纹孔...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈国照叶雅其林锦波
申请(专利权)人:江门气派摩托车有限公司
类型:发明
国别省市:广东;44

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