一种废旧动力电池盖板回收用极柱去除装置及方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种废旧动力电池盖板回收用极柱去除装置及方法，包括液压缸，液压缸进一步连接上模安装板，上模安装板与导向套连接，导向套与导向轴配合，液压缸能够推动上模安装板沿导向轴上下往复移动，上模安装板下设有上模底座，上模底座与冲针连接，工件压紧块可沿冲针轴向移动，工件压紧块可在上模的槽孔内沿孔轴向上运动，结构简单，体积小，使用方便，拆解过程连续，拆卸速度快，效率高，不存在安全隐患，便于回收极柱及盖板后续的回收处理。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于锂离子电池回收
，具体涉及一种废旧动力电池盖板回收用极柱去除装置及方法。
技术介绍
随着环境污染的逐渐加重，环保问题越来越多地受到更多国家的关注，新能源汽车也不断地在更多的国家被研发推广。作为新能源汽车产业链中的重要组成部分，动力电池发展在提高性能的同时，回收与再利用模式的探索已成为一个不可忽视的问题。动力电池是指具有较大电能容量和输出功率，可配置电动自行车、电动汽车、电动设备及工具驱动电源的电池；动力电池在回收拆解过程中存在的安全性影响因素和环境污染影响因素。动力电池是一个集合整体，各组件组成回收方式不同，不便自动化拆解。动力电池能量高，拆解过程会产生高温，导致起火甚至发生爆炸，因此需要采用专用的设备进行拆解，以减少废气、废液、废渣等污染的排放。现有技术普遍存在如下缺点：整个拆解过程不是连续的生产过程，效率低下；手工拆解过程中，操作者可能接触到电池废液和吸入有害气体，危害健康；废旧电池仍有爆炸的可能，人工操作具有安全隐患。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种废旧动力电池盖板回收用极柱去除装置及方法，结构简单，体积小，使用方便，拆解过程连续，拆卸速度快，效率高，不存在安全隐患，便于回收极柱及盖板后续的回收处理。本专利技术公开了一种废旧动力电池盖板回收用极柱去除装置，包括液压缸，液压缸进一步连接上模安装板，上模安装板与导向套连接，导向套与导向轴配合，液压缸能够推动上模安装板沿导向轴上下往复移动，上模安装板下设有上模底座，上模底座与冲针连接，工件压紧块可沿冲针轴向移动，工件压紧块可在上模的槽孔内沿孔轴向上运动。优选的是，所述液压缸通过液压缸法兰固定在龙门架上，龙门架下部设有底座。上述任一方案优选的是，液压缸通过连接块连接上模安装板。上述任一方案优选的是，所述上模底座与导柱连接，导柱与上模配合，导柱与上模之间装有模具弹簧。上述任一方案优选的是，所述导向轴上部设有导向轴挡板，导向轴挡板限制导向轴的轴向移动。上述任一方案优选的是，所述冲针上设有冲针弹簧，底座上部设有下模，盖板设置在下模的定位槽上，下模和底座均具有极柱回收口。本专利技术还提供一种废旧动力电池盖板回收用极柱去除方法，采用上述任意一项所述的一种废旧动力电池盖板回收用极柱去除装置，其特征在于，包括以下步骤：步骤（1）. 盖板放置在下模定位槽，液压缸带着上模向下运动一定距离后，上模下端面与盖板的A面接触；步骤（2）.上模不断下移，模具弹簧被压缩，把盖板逐渐压紧，接着工件压紧块下端面与盖板的B面接触；步骤（3）.上模不断继续下移，工件压紧块下端面将盖板逐渐压紧，待压实后冲针作用于极柱，上模不断下压，在强大的压力下极柱与盖板分离，并通过底座的极柱回收口回收极柱；步骤（1）至步骤（3）循环进行。优选的是，所述步骤（3）之后还包括步骤（4），即液压缸带动上模向上复位，冲针与上模和工件压紧块向上移动，冲针与盖板分离，之后工件压紧块下端面与盖板的B面分离，之后上模下端面与盖板的A面分离，确保脱模顺利，冲针、上模和工件压紧块复位，回收盖板。上述任一方案优选的是，所述步骤（3）中上模不断继续下移的过程中，模具弹簧被压缩，工件压紧块下端面将盖板逐渐压紧。本专利技术的有益效果如下：1.本专利技术的一种废旧动力电池盖板回收用极柱去除装置能够自动拆解，既可以人工操作，也利于实现电池回收的自动化流水作业，提高效率。2.解决电池快速拆解问题，提高电池自动化拆解效率，提高用户效益。3.体积小，结构简单，节省空间。附图说明图1是本专利技术的一种废旧动力电池盖板回收用极柱去除装置一优选实施例的结构示意图；图2是图1的局部结构示意图。具体实施方式下述实施例是对于本
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的进一步说明以作为对本专利技术
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的阐释，但本专利技术的实质内容并不仅限于下述实施例所述，本领域的普通技术人员可以且应当知晓任何基于本专利技术实质精神的简单变化或替换均应属于本专利技术所要求的保护范围。一种废旧动力电池盖板回收用极柱去除装置，如图1和图2所示，其结构包括：液压缸1，液压缸1通过液压缸法兰7固定在龙门架9上，龙门架9固定于底座10上，液压缸1通过连接块5连接上模安装板4，上模安装板4与导向套6连接，导向套6与导向轴3配合，导向轴3与龙门架9及底座10连接，导向轴挡板2限制导向轴3的轴向移动，液压缸1可推动上模安装板4沿导向轴3往复上下移动。上模安装板4下设有上模底座8，上模底座8与导柱11连接，导柱11与上模13配合连接，导柱11与上模13之间装有模具弹簧12。上模底座8与冲针15连接，冲针15与工件压紧块14配合，工件压紧块14可沿冲针15轴向移动。冲针15上设有冲针弹簧16，底座10上部设有下模17，盖板18设置在下模17的工件定位槽上，下模17和底座10上均具有极柱回收口。下模17和底座10上设有的极柱回收口口径稍大于极柱。上模13上有台阶槽孔，台阶槽孔与工件压紧块14配合，工件压紧块14可在台阶槽孔内沿孔轴向上运动，台阶限制其向下移动。所述的下模17和底座10具有极柱回收口。废旧动力电池盖板回收用极柱去除方法，该方法包括如下步骤：当盖板18放置在下模17的工件定位槽，盖板18下方极柱正好在稍大的孔内，此时液压缸1带着上模13向下运动一定距离后，上模13下端面与盖板18的A面接触，随着上模13不断下移，由于模具弹簧12被压缩，把盖板18逐渐压紧，接着工件压紧块14下端面与盖板18的B面接触，随着上模13不断下移，由于模具弹簧12被压缩，将盖板18逐渐压紧，带压实后冲针15作用于极柱，不断下压，在强大的压力下极柱与盖板18分离，并通过底座10的极柱回收孔回收极柱；之后液压缸1带动上模13向上复位，冲针15与上模13和工件压紧块14向上移动后，冲针15与盖板18分离，之后冲针15与上模13和工件压紧块14继续上移，工件压紧块14下端面与盖板18的B面分离，之后冲针15与上模13和工件压紧块14继续上移，上模13下端面与盖板18的A面分离，确保脱模顺利。冲针15与上模13和工件压紧块14复位，回收盖板18，进入下一循环。本专利技术的废旧动力电池盖板回收用极柱去除装置，避免了盖板18和极柱不发生意外变形或产生危险等情况的发生，保证盖板18不会连着上模13且可以快速更换，整个装置体积小，结构简单，既可以人工操作，也利于实现电池回收的自动化流水作业，提高效率。以上详细描述了本专利技术的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本专利技术的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本
中技术人员依本专利技术的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种废旧动力电池盖板回收用极柱去除装置，其特征在于，包括液压缸（1），液压缸（1）进一步连接上模安装板（4），上模安装板（4）与导向套（6）连接，导向套（6）与导向轴（3）配合，液压缸（1）能够推动上模安装板（4）沿导向轴（3）上下往复移动，上模安装板（4）下设有上模底座（8），上模底座（8）与冲针（15）连接，工件压紧块（14）可沿冲针（15）轴向移动，工件压紧块（14）可在上模（13）的槽孔内沿孔轴向上运动。

【技术特征摘要】
1.一种废旧动力电池盖板回收用极柱去除装置，其特征在于，包括液压缸（1），液压缸（1）进一步连接上模安装板（4），上模安装板（4）与导向套（6）连接，导向套（6）与导向轴（3）配合，液压缸（1）能够推动上模安装板（4）沿导向轴（3）上下往复移动，上模安装板（4）下设有上模底座（8），上模底座（8）与冲针（15）连接，工件压紧块（14）可沿冲针（15）轴向移动，工件压紧块（14）可在上模（13）的槽孔内沿孔轴向上运动。2.根据权利要求1所述的一种废旧动力电池盖板回收用极柱去除装置，其特征在于，所述液压缸（1）通过液压缸法兰（7）固定在龙门架（9）上，龙门架（9）下部设有底座（10）。3.根据权利要求1所述的一种废旧动力电池盖板回收用极柱去除装置，其特征在于，所述液压缸（1）通过连接块（5）连接上模安装板（4）。4.根据权利要求1所述的一种废旧动力电池盖板回收用极柱去除装置，其特征在于，所述上模底座（8）与导柱（11）连接，导柱（11）与上模（13）配合，导柱（11）与上模（13）之间装有模具弹簧（12）。5.根据权利要求1所述的一种废旧动力电池盖板回收用极柱去除装置，其特征在于，所述导向轴（3）上部设有导向轴挡板（2），导向轴挡板（2）限制导向轴（3）的轴向移动。6.根据权利要求1所述的一种废旧动力电池盖板回收用极柱去除装置，其特征在于，所述冲针（15）上设有冲针弹簧（16），底座（10）上部设有下模（17），盖板（18）设置在下模（17）的定位槽上，下模（17...

【专利技术属性】
技术研发人员：程本阳，曹利娜，刘京生，
申请(专利权)人：合肥国轩高科动力能源有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34