汽车排气管的装饰尾管用碳纤维弧形板的表面处理方法技术

本发明专利技术提供一种汽车排气管的装饰尾管用碳纤维弧形板的表面处理方法，步骤如下：①、使用丙酮对碳纤维弧形板表面进行擦洗，以除去油污，再用干布将碳纤维弧形板擦干，然后再用乙醚擦洗，最后在无尘环境中晾干；②、将碳纤维弧形板放入预先加热至60℃的表面处理剂中浸泡5分钟；③、捞出后用95%乙醇冲洗至pH值恢复中性，然后于50℃下干燥6小时；④、在碳纤维弧形板的表面再喷涂一层厚度为0.9μm的聚四氟乙烯保护膜。本发明专利技术可实现对碳纤维弧形板表面处理，使其硬度及表面光滑性均得到显著提升，且可显著延长其使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车工业
，尤其涉及一种汽车排气管的装饰尾管用碳纤维弧形板的表面处理方法。
技术介绍
汽车排气系统的尾管分为普通尾管和装饰尾管，起到将发动机产生的尾气排放到大气中的作用。装饰尾管不仅可以提供普通尾管的功能还能起到装饰的作用。现有的汽车排气管的装饰尾管结构复杂，且不能适应不同尺寸的汽车排气管的安装。因此，有必要提供一种汽车排气管的装饰尾管，以解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种汽车排气管的装饰尾管，以解决现有的汽车排气管的装饰尾管结构复杂，且不能适应不同尺寸的汽车排气管的的安装问题。同时，本专利技术还提供了一种汽车排气管的装饰尾管用碳纤维弧形板的表面处理剂的制备方法、汽车排气管的装饰尾管用碳纤维弧形板的表面处理方法。为解决上述技术问题，本专利技术采用的技术方案是：一种汽车排气管的装饰尾管，包括连接管和与所述连接管连通的出气管；所述连接管的直径大于所述出气管的直径；所述连接管一端为开口状，另一端与所述出气管连通；所述连接管内周面设有圆周分布的数个碳纤维弧形板；所述碳纤维弧形板通过螺柱与所述连接管螺纹连接；所述连接管的长度小于所述出气管的长度。所述碳纤维弧形板的数量为4个。所述连接管和所述出气管均为奥氏体不锈钢材料。汽车排气管的装饰尾管用碳纤维弧形板的表面处理剂的制备方法，首先向容器中加入15份羟基硅油、25份三聚氰胺甲醛树脂和10份水，加热至40℃搅拌25分钟；接着缓慢加入6份N-叔丁基-2苯并噻唑次磺酰胺，边加边搅拌，添加完毕后保持40℃搅拌25分钟；接着缓慢加入15份N，N-二甲基甲酰胺和10份水，边加边搅拌，添加完毕后加热至60℃搅拌25分钟；然后缓慢加入2份原藜芦碱、10份乙醇和30份水，加热至80℃搅拌10分钟，即得表面处理剂。汽车排气管的装饰尾管用碳纤维弧形板的表面处理方法，步骤如下：①、使用丙酮对碳纤维弧形板表面进行擦洗，以除去油污，再用干布将碳纤维弧形板擦干，然后再用乙醚擦洗，最后在无尘环境中晾干；②、将碳纤维弧形板放入预先加热至60℃的表面处理剂中浸泡5分钟；③、捞出后用95%乙醇冲洗至pH值恢复中性，然后于50℃下干燥6小时；④、在碳纤维弧形板的表面再喷涂一层厚度为0.9μm的聚四氟乙烯保护膜。本专利技术所具有的优点与效果是：1）、本专利技术的汽车排气管的装饰尾管，包括连接管和与所述连接管连通的出气管；所述连接管的直径大于所述出气管的直径；所述连接管一端为开口状，另一端与所述出气管连通；所述连接管内周面设有圆周分布的数个碳纤维弧形板；所述碳纤维弧形板通过螺柱与所述连接管螺纹连接；所述连接管的长度小于所述出气管的长度；本专利技术的汽车排气管的装饰尾管结构简单，且能够适应不同尺寸的汽车排气管的安装。2）、汽车排气管的装饰尾管用碳纤维弧形板的表面处理方法，可实现对碳纤维弧形板表面处理，使其硬度及表面光滑性均得到显著提升，且可显著延长其使用寿命。3）、汽车排气管的装饰尾管用碳纤维弧形板的表面处理剂的制备方法，通过合理选取加料顺序以及混料温度，可实现表面处理剂中各组分之间的完全溶解，以提供表面处理的溶液均匀性，从而使碳纤维弧形板的表面处理能够得到显著的改善，促进了产品的品质。附图说明下面结合附图对本专利技术作进一步详述：图1为本专利技术的汽车排气管的装饰尾管的结构示意图；图2为本专利技术的汽车排气管的装饰尾管的主视示意图。图中：连接管1、出气管2、碳纤维弧形板3、螺柱4。具体实施方式实施例1如图1至图2所示，本专利技术提供一种汽车排气管的装饰尾管，包括连接管1和与连接管1连通的出气管2，汽车排气管可与连接管1连接，通过出气管2排气。具体地，连接管1的直径大于出气管2的直径，连接管1一端为开口状，另一端与出气管2连通；连接管1内周面设有圆周分布的数个碳纤维弧形板3，在本实施例中，碳纤维弧形板3的数量为4个，碳纤维弧形板3通过螺柱4与连接管1螺纹连接。当本专利技术的汽车排气管的装饰尾管连接不同尺寸的汽车排气管时，可通过调节螺柱4旋入连接管1的长度，使碳纤维弧形板3紧贴在汽车排气管上，从而适合于不同尺寸的汽车排气管的安装。进一步的，连接管1的长度小于出气管2的长度。连接管1和出气管2均为奥氏体不锈钢材料。由以上技术方案可知，本专利技术的汽车排气管的装饰尾管，结构简单，且能够适应不同尺寸的汽车排气管的安装。实施例2汽车排气管的装饰尾管用碳纤维弧形板的表面处理剂的制备方法，首先向容器中加入15份羟基硅油、25份三聚氰胺甲醛树脂和10份水，加热至40℃搅拌25分钟；接着缓慢加入6份N-叔丁基-2苯并噻唑次磺酰胺，边加边搅拌，添加完毕后保持40℃搅拌25分钟；接着缓慢加入15份N，N-二甲基甲酰胺和10份水，边加边搅拌，添加完毕后加热至60℃搅拌25分钟；然后缓慢加入2份原藜芦碱、10份乙醇和30份水，加热至80℃搅拌10分钟，即得表面处理剂。实施例3汽车排气管的装饰尾管用碳纤维弧形板的表面处理方法，步骤如下：①、使用丙酮对碳纤维弧形板表面进行擦洗，以除去油污，再用干布将碳纤维弧形板擦干，然后再用乙醚擦洗，最后在无尘环境中晾干；②、将碳纤维弧形板放入预先加热至60℃的表面处理剂（实施例2制备）中浸泡5分钟；③、捞出后用95%乙醇冲洗至pH值恢复中性，然后于50℃下干燥6小时；④、在碳纤维弧形板的表面再喷涂一层厚度为0.9μm的聚四氟乙烯保护膜。本专利技术不局限于上述实施例，实施例只是示例性的，旨在用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车排气管的装饰尾管用碳纤维弧形板的表面处理方法，其特征在于，步骤如下：①、使用丙酮对碳纤维弧形板表面进行擦洗，以除去油污，再用干布将碳纤维弧形板擦干，然后再用乙醚擦洗，最后在无尘环境中晾干；②、将碳纤维弧形板放入预先加热至60℃的表面处理剂中浸泡5分钟；③、捞出后用95%乙醇冲洗至pH值恢复中性，然后于50℃下干燥6小时；④、在碳纤维弧形板的表面再喷涂一层厚度为0.9μm的聚四氟乙烯保护膜。

【技术特征摘要】
1.一种汽车排气管的装饰尾管用碳纤维弧形板的表面处理方法，其特征在于，步骤如下：①、使用丙酮对碳纤维弧形板表面进行擦洗，以除去油污，再用干布将碳纤维弧形板擦干，然后再用乙醚擦洗，最后在无尘环境中晾干；②...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘华，
申请(专利权)人：芜湖恒耀汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34