【技术实现步骤摘要】
本专利技术主要涉及汽车空调压缩机
技术介绍
随着汽车制造行业的发展,汽车空调技术的研究越来越快。汽车空调压缩机是其中的核心部件,汽车空调压缩机通常采用斜盘轮转活塞进行压缩,斜盘高速旋转可达3000转/min,因此耐磨性要求非常高。目前空调压缩机中的斜盘通常采用分体式,即斜盘中部有电机驱动旋转的部分采用铸铁或不锈钢制成,而斜盘外圆周的环肩(因高速旋转与其他部件发生摩擦)则采用铜合金,并且在铜合金表面制备铬-钼合金层从而提高其耐磨性。采用这种方式的斜盘成本非常高,仅环肩的成本就需要几十元,且由于采用分体式结构,因此强度受限在运行时容易出现磨损偏差造成寿命短。斜盘作为压缩机的重要部件,在转轴的带动下高速运转的同时还会发生上下起伏从而依次推动活塞压缩制冷剂,该过程中斜盘组件中的悬臂会与压缩机端盖出现平面摩擦,此时需要提供足够润滑和密封,才能确保压缩机的寿命。
技术实现思路
专利技术目的:针对上述现有存在的问题和不足,本专利技术的目的是提供了一种空调压缩机封盖,能持续稳定的提供压缩机部件高速旋转所需的润滑和密封,从而确保压缩机的使用寿命。技术方案:为实现上述专利技术目的,本专利技术采用以下技术方案:一种空调压缩机封盖,包括圆筒型的封盖本体,所述封盖本体中心设有用于设置转轴的中心孔,所述封盖本体的内端侧设有沿径向分布的多个环形凹槽和至少一个长条形凹槽,所述环形凹槽和长条形凹槽连通;所述封盖本体的外缘对称的设有供油总成,所述供油总成包括与封盖本体一体设计进油端和出油端,所述进油端和出油端分别斜方向对称设置在封盖本体的上部和下部,所述进油端包括进油螺纹孔、中空螺栓 ...
【技术保护点】
一种空调压缩机封盖,其特征在于:包括圆筒型的封盖本体,所述封盖本体中心设有用于设置转轴的中心孔,所述封盖本体的内端侧设有沿径向分布的多个环形凹槽和至少一个长条形凹槽,所述环形凹槽和长条形凹槽连通;所述封盖本体的外缘对称的设有供油总成,所述供油总成包括与封盖本体一体设计进油端和出油端,所述进油端和出油端分别斜方向对称设置在封盖本体的上部和下部,所述进油端包括进油螺纹孔、中空螺栓和进油管,所述中空螺栓的内外壁均设有螺纹,且中空螺栓的侧壁设有多个过油孔,所述中空螺栓的外壁与进油螺纹孔螺纹连接,所述进油管通过连接头与中空螺栓的内壁螺纹连接,所述进油螺纹孔与条形凹槽连接;所述出油端为横向设置的出油孔。
【技术特征摘要】
1.一种空调压缩机封盖,其特征在于:包括圆筒型的封盖本体,所述封盖本体中心设有用于设置转轴的中心孔,所述封盖本体的内端侧设有沿径向分布的多个环形凹槽和至少一个长条形凹槽,所述环形凹槽和长条形凹槽连通;所述封盖本体的外缘对称的设有供油总成,所述供油总成包括与封盖本体一体设计进油端和出油端,所述进油端和出油端分别斜方向对称设置在封盖本体的上部和下部,所述进油端包括进油螺纹孔、中空螺栓和进油管,所述中空螺栓的内外壁均设有螺纹,且中...
【专利技术属性】
技术研发人员:曹靖,
申请(专利权)人:江苏盈科汽车空调有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏;32
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