轴承的分段式加脂装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种轴承的分段式加脂装置，包括安装于轴承输送带上方的、沿着该轴承输送带的输送方向间隔布置的多个注脂头、与所述注脂头连接的注脂气缸及通过导脂管与所述注脂头内腔连通的储脂腔，所述注脂头、注脂气缸及储脂腔均固定安装于机架上，注脂气缸的活塞杆端部安装有滑动置于所述注脂头内腔中的挤压块，所述挤压块上设有过流孔；注脂头的下端设有出脂孔，所述注脂头的出脂孔于轴承上的注脂位置均不相同，所有注脂头的出脂孔的注脂位置相加后可至少覆盖轴承一周。本发明专利技术中的加脂装置，采用分段式注脂，提高注脂效率、提高油脂的填充饱满度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及轴承
，特别涉及轴承的加脂设备。
技术介绍
轴承加工完成后，一般需要进行加脂，即将油脂加入轴承的内外圈中。目前，主要采用的方式是，对单个轴承利用注脂装置进行一次性加脂，加脂时间较长，油脂填充不够饱满。
技术实现思路
针对现有技术存在的上述问题，申请人进行研究及改进，提供一种轴承的分段式加脂装置，对轴承进行集中安装加脂，提高加脂效率。为了解决上述问题，本专利技术采用如下方案：一种轴承的分段式加脂装置，包括安装于轴承输送带上方的、沿着该轴承输送带的输送方向间隔布置的多个注脂头、与所述注脂头连接的注脂气缸及通过导脂管与所述注脂头内腔连通的储脂腔，所述注脂头、注脂气缸及储脂腔均固定安装于机架上，注脂气缸的活塞杆端部安装有滑动置于所述注脂头内腔中的挤压块，所述挤压块上设有过流孔；注脂头的下端设有出脂孔，所述注脂头的出脂孔于轴承上的注脂位置均不相同，所有注脂头的出脂孔的注脂位置相加后可至少覆盖轴承一周。本专利技术的技术效果在于：本专利技术中的加脂装置，采用分段式注脂，提高注脂效率、提高油脂的填充饱满度。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。图2为本专利技术中轴承的注脂位置示意图。图中：1、轴承输送带；2、注脂头；3、注脂气缸；4、导脂管；5、储脂腔；6、机架；7、挤压块；8、过流孔；9、出脂孔；100、轴承。具体实施方式下面结合附图对本专利技术的具体实施方式作进一步说明。如图1所示，本实施例的轴承的分段式加脂装置，包括安装于轴承输送带1上方的、沿着该轴承输送带1的输送方向间隔布置的多个注脂头2、与注脂头2连接的注脂气缸3及通过导脂管4与注脂头2内腔连通的储脂腔5，注脂头2、注脂气缸3及储脂腔5均固定安装于机架6上，注脂气缸3的活塞杆端部安装有滑动置于注脂头2内腔中的挤压块7，挤压块7上设有过流孔8；注脂头2的下端设有出脂孔9，注脂头2的出脂孔9于轴承100上的注脂位置均不相同，所有注脂头2的出脂孔9的注脂位置相加后可至少覆盖轴承100一周。如图2所示，图1中的注脂头2(A)的出脂孔9对应图2中的注脂位置A，同样图1中的注脂头2(B)的出脂孔9对应图2中的注脂位置B、图1中的注脂头2(C)的出脂孔9对应图2中的注脂位置C；三个注脂头2的出脂孔9的注脂位置相加后，正好覆盖轴承100的一周。由于每个注脂头2对于轴承100上的注脂位置分开，其一次注脂时间可以大大缩短，油脂的填充饱满度提高。以上所举实施例为本专利技术的较佳实施方式，仅用来方便说明本专利技术，并非对本专利技术作任何形式上的限制，任何所属
中具有通常知识者，若在不脱离本专利技术所提技术特征的范围内，利用本专利技术所揭示
技术实现思路
所作出局部改动或修饰的等效实施例，并且未脱离本专利技术的技术特征内容，均仍属于本专利技术技术特征的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轴承的分段式加脂装置，其特征在于：包括安装于轴承输送带(1)上方的、沿着该轴承输送带(1)的输送方向间隔布置的多个注脂头(2)、与所述注脂头(2)连接的注脂气缸(3)及通过导脂管(4)与所述注脂头(2)内腔连通的储脂腔(5)，所述注脂头(2)、注脂气缸(3)及储脂腔(5)均固定安装于机架(6)上，注脂气缸(3)的活塞杆端部安装有滑动置于所述注脂头(2)内腔中的挤压块(7)，所述挤压块(7)上设有过流孔(8)；注脂头(2)的下端设有出脂孔(9)，所述注脂头(2)的出脂孔(9)于轴承(100)上的注脂位置均不相同，所有注脂头(2)的出脂孔(9)的注脂位置相加后可至少覆盖轴承(100)一周。

【技术特征摘要】
1.一种轴承的分段式加脂装置，其特征在于：包括安装于轴承输送带(1)上方的、沿着该轴承输送带(1)的输送方向间隔布置的多个注脂头(2)、与所述注脂头(2)连接的注脂气缸(3)及通过导脂管(4)与所述注脂头(2)内腔连通的储脂腔(5)，所述注脂头(2)、注脂气缸(3)及储脂腔(5)均固定安装于机架(6...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨立印，
申请(专利权)人：无锡三立轴承股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32