本发明专利技术公开了一种往复式变速箱齿轮轴内孔自动除污装置，集水主管上连接有一排喷头，送料小车上设置有第一支板和第二支板；在第一支板的前后两端对称设置定位块，两个定位块的相对面上均开设有从上往下延伸的通槽，第一支板的端部嵌入对应的通槽中；在第一支板相对于第二支板的另一侧设置纵梁，在纵梁顶面的前后两端固定导套，各导套中穿设有检测销；除油电机的输出轴伸入护罩中，并与主动带轮连接，主动带轮通过吸附皮带与下方的从动带轮连接，在该排污口的下方设置溜槽，溜槽中安装刮板，溜槽的下方设置接油盒。本发明专利技术能够用于变速箱齿轮轴等轴类零件的内孔清洗，不仅操作便捷，工人的劳动强度小，而且清洗干净、彻底，清洁效果显著。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于汽车部件加工
，特别涉及一种往复式变速箱齿轮轴内孔自动除污装置。
技术介绍
齿轮轴是汽车变速箱上的重要构件，用于支撑齿轮，使相互啮合的齿轮能够顺利传递动力。齿轮轴在机加工完成后，不可避免地会附着油污、铁屑等杂物，因此清洗工序必不可少。现有的清洗方式是将若干齿轮轴摆放在排架上进行冲洗，几乎全人工手动进行，清洗的效率低，工人的劳动强度大。同时，上述冲洗方式只能清洁齿轮轴表面的杂物，齿轮轴内孔因有一定长度难以被冲洗到，因此清洗不彻底，清洗效果不理想，使齿轮轴难以满足实际的使用需要。另外，在清洗完成后，还要将齿轮轴转移到其它装置上进行烘干，即清洗、烘干在不同的地方完成，进一步增加了工人的劳动强度，并且大大降低了生产进度。
技术实现思路
有鉴于现有技术的上述不足，本专利技术所要解决的技术问题在于提供一种往复式变速箱齿轮轴内孔自动除污装置。本专利技术的技术方案如下：一种往复式变速箱齿轮轴内孔自动除污装置，其特征在于：在床身前端的上部设置操作仓，该操作仓上端敞口，床身中部的上方设置清洗仓，清洗仓的前端开有进出料口，所述床身的后端设有水箱，在水箱的上方安装立式离心泵，该立式离心泵的进液端伸入水箱中，立式离心泵的出液端通过第一水管与压力容器的进口连接，压力容器位于清洗仓的后侧，该压力容器的出口通过第二水管与集水主管连接，所述集水主管位于清洗仓中，在集水主管上连接有一排从前往后依次排列的喷头，所述清洗仓的内底壁上装有两根左右平行的纵向导轨，纵向导轨的前端延伸至操作仓中，送料小车通过其底部的滑块与两根纵向导轨滑动配合，该送料小车的后端与纵向气缸的活塞杆连接，纵向气缸的缸体安装于清洗仓后侧，在送料小车上设置有左右平行的第一支板和第二支板，两块支板的顶部均从前往后设置多个“V”形槽，在所述第二支板相对于第一支板的另一侧设置定位板，该定位板平行于第二支板，定位板上从前往后分布有多个定位销，各定位销的尖头垂直朝向第二支板；在所述第一支板的前后两端对称设置定位块，定位块的下端与送料小车相固定，两个定位块的相对面上均开设有从上往下延伸的通槽，第一支板的端部嵌入对应的通槽中，在第一支板的侧边设置前后两个“L”形片，“L”形片的横段与送料小车相贴合固定，“L”形片的竖段与第一支板相贴合，由螺栓固定；在所述第一支板相对于第二支板的另一侧设置纵梁，该纵梁为矩管，在纵梁顶面的前后两端固定导套，所述导套的轴心线垂直于纵向导轨，各导套中穿设有检测销，该检测销的尖头垂直朝向第一支板；在所述水箱顶部的后端设置护罩，该护罩上安装除油电机，除油电机的输出轴伸入护罩中，并与主动带轮连接，所述主动带轮通过吸附皮带与下方的从动带轮连接，从动带轮安装于水箱中，所述护罩的后端面开设有排污口，该排污口的下方设置溜槽，在所述溜槽中安装刮板，刮板的上端伸入排污口，并靠近所述吸附皮带，在所述溜槽的下方设置接油盒，接油盒挂装于水箱的后端面。采用以上技术方案，初始时送料小车位于操作仓中，以便于工人手动上料。第一支板上的“V”形槽与第二支板上的“V”形槽成对设置，用于支撑齿轮轴，两块支板上的“V”形槽有多个，相应地一次可清洗多根齿轮轴。由于齿轮轴沿轴心线开设有轴向内孔，且轴身上开有与轴向内孔相通的径向孔，这样将齿轮轴放置在两块支板上以后，使定位销的尖头伸入该齿轮轴轴向内孔的一端，对齿轮轴限位。启动纵向气缸，纵向气缸的活塞杆回缩，在纵向导轨的导向作用下，将送料小车拉入清洗仓中，送料小车到达设置位置时停止，此时一排喷头与送料小车上的一排齿轮轴一一对应，且喷头的尖头正对齿轮轴的轴向内孔。启动立式离心泵，立式离心泵将水箱中的清洗液泵出，使清洗液通过第一水管进入压力容器中，冲洗液在压力容器中增压，然后通过第二水管进入集水主管中，最后从各喷头喷射进入齿轮轴的轴向内孔中，对齿轮轴的轴向内孔及径向孔进行冲洗。本专利技术除上下料以外，其余操作自动进行，自动化程度高，工人的劳动强度小，并且清洗效率高。清洗液直接喷射入齿轮轴的内孔中，能够将齿轮轴内孔中的油污、铁屑等杂物冲洗干净，能够确保清洗的效果。除变速箱的齿轮轴以外，本专利技术还可用于其它类似的轴类零件的孔内清洗，适应范围非常广。第一支板采用插装的方式与两个定位块连接，拆装操作非常方便；第一支板通过两个“L”形片与送料小车固定，“L”形片造型简单，加工制作容易，能够确保第一支板与送料小车连接的牢靠性好。同时，通过拆卸螺栓能够很方便地取下第一支板进行更换，以适应不同规格齿轮轴的需要。纵梁上设置的前后两根检测销与喷头在同一水平面上，用于检测齿轮轴位置是否准确。导套对检测销进行导向，使检测销只在左右方向运动。当批量清洗同一规格齿轮轴的之前，先放置前后两根齿轮轴在送料小车上，使齿轮轴一端由定位销顶紧限位，然后朝着齿轮轴的方向推动检测销，若检测销的尖头不能够伸入齿轮轴的轴向内孔中，则需要调整支板的高度或者更换支板，整个检测操作既简单又方便。由于冲洗后的清洗液最后都会回到水箱中，在使用一段时间后，水箱液面会漂浮一层浮油，浮油应及时清理。因此，本专利技术在水箱上增设浮油分离装置，该浮油分离装置由除油电机、主动带轮、吸附皮带、从动带轮、溜槽、刮板和接油盒等构成，除油电机运转，使主动带轮旋转，主动带轮带动吸附皮带和从动带轮运转，吸附皮带将浮油带起，在经过刮板的时候，由刮板将浮油从吸附皮带上刮下，使浮油顺着刮板及溜槽向下流动，最后进入接油盒收集。护罩起防护的作用，既能防止浮油向外飞溅，又能保护运动机构不受损坏。接油盒采用挂装，待装满浮油后能够很方便地取下。所述进出料口的上部由固定门遮掩，在固定门的前方设有活动门，该活动门顶端的中部与垂直气缸的活塞杆连接，垂直气缸的缸体固定在清洗仓前端的顶部。以上结构在垂直气缸的作用下，活动门能够升起，使进出料口的下部敞露，以便于送料小车进出；在冲洗的过程中，活动门下降至最低点，将进出料口完全关闭，以防止清洗仓中产生的水雾外泄。在所述清洗仓的顶部装有吹干风机，吹干风机的出风口伸入清洗仓内，并与清洗仓内顶壁上设置的导风罩相通，所述导风罩为上小下大的锥形。以上结构在冲洗完成后，通过吹干风机向清洗仓内吹入热风，对齿轮轴进行烘干处理，这样清洗、烘干在同一设备上完成，大大提高了生产效率；导风罩用于引导热风只吹向送料小车停留的区域，进一步提高了烘干效率。在所述清洗仓的顶部装有吸雾器，该吸雾器的吸入口与清洗仓的内部连通，吸雾器的冷凝水出口通过管道接入所述水箱中。吸雾器用于将冲洗仓内的水雾吸出，一方面有利于齿轮轴快速烘干；另一方面，水雾在吸雾器中冷凝，能够重新回到水箱中再次利用，节约了冲洗成本。有益效果：本专利技术设计巧妙、结构简单、实施容易、占地空间小，能够用于变速箱齿轮轴等轴类零件的内孔清洗，并且集清洗、烘干功能于一体，不仅操作便捷，自动化程度高，工人的劳动强度小，而且清洗干净、彻底，清洁效果显著，在降低清洗成本的同时，能够有效提高生产效率。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。图2为图1的右视图。图3为本专利技术俯视方向的结构示意图。图4为浮油分离装置的结构示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步说明：如图1、图2、图3所示，在床身1前端的上部设置操作仓2，该操作仓2上端敞口。床身1中部的上方设置清洗仓3，清洗仓3的前端开有进出料口4本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种往复式变速箱齿轮轴内孔自动除污装置，其特征在于：在床身(1)前端的上部设置操作仓(2)，该操作仓(2)上端敞口，床身(1)中部的上方设置清洗仓(3)，清洗仓(3)的前端开有进出料口(4)，所述床身(1)的后端设有水箱(5)，在水箱(5)的上方安装立式离心泵(6)，该立式离心泵(6)的进液端伸入水箱(5)中，立式离心泵(6)的出液端通过第一水管(7)与压力容器(8)的进口连接，压力容器(8)位于清洗仓(3)的后侧，该压力容器(8)的出口通过第二水管(7’)与集水主管(9)连接，所述集水主管(9)位于清洗仓(3)中，在集水主管(9)上连接有一排从前往后依次排列的喷头(10)，所述清洗仓(3)的内底壁上装有两根左右平行的纵向导轨(11)，纵向导轨(11)的前端延伸至操作仓(2)中，送料小车(12)通过其底部的滑块与两根纵向导轨(11)滑动配合，该送料小车(12)的后端与纵向气缸(13)的活塞杆连接，纵向气缸(13)的缸体安装于清洗仓(3)后侧，在送料小车(12)上设置有左右平行的第一支板(14)和第二支板(15)，两块支板的顶部均从前往后设置多个“V”形槽，在所述第二支板(15)相对于第一支板(14)的另一侧设置定位板(19)，该定位板(19)平行于第二支板(15)，定位板(19)上从前往后分布有多个定位销(20)，各定位销(20)的尖头垂直朝向第二支板(15)；在所述第一支板(14)的前后两端对称设置定位块(21)，定位块(21)的下端与送料小车(12)相固定，两个定位块(21)的相对面上均开设有从上往下延伸的通槽，第一支板(14)的端部嵌入对应的通槽中，在第一支板(14)的侧边设置前后两个“L”形片(22)，“L”形片(22)的横段与送料小车(12)相贴合固定，“L”形片(22)的竖段与第一支板(14)相贴合，由螺栓固定；在所述第一支板(14)相对于第二支板(15)的另一侧设置纵梁(26)，该纵梁(26)为矩管，在纵梁(26)顶面的前后两端固定导套(27)，所述导套(27)的轴心线垂直于纵向导轨(11)，各导套(27)中穿设有检测销(28)，该检测销(28)的尖头垂直朝向第一支板(14)；在所述水箱(5)顶部的后端设置护罩(35)，该护罩(35)上安装除油电机(36)，除油电机(36)的输出轴伸入护罩(35)中，并与主动带轮(37)连接，所述主动带轮(37)通过吸附皮带(38)与下方的从动带轮(39)连接，从动带轮(39)安装于水箱(5)中，所述护罩(35)的后端面开设有排污口，该排污口的下方设置溜槽(40)，在所述溜槽(40)中安装刮板(41)，刮板(41)的上端伸入排污口，并靠近所述吸附皮带(38)，在所述溜槽(40)的下方设置接油盒(42)，接油盒(42)挂装于水箱(5)的后端面。...
【技术特征摘要】
1.一种往复式变速箱齿轮轴内孔自动除污装置，其特征在于：在床身(1)前端的上部设置操作仓(2)，该操作仓(2)上端敞口，床身(1)中部的上方设置清洗仓(3)，清洗仓(3)的前端开有进出料口(4)，所述床身(1)的后端设有水箱(5)，在水箱(5)的上方安装立式离心泵(6)，该立式离心泵(6)的进液端伸入水箱(5)中，立式离心泵(6)的出液端通过第一水管(7)与压力容器(8)的进口连接，压力容器(8)位于清洗仓(3)的后侧，该压力容器(8)的出口通过第二水管(7’)与集水主管(9)连接，所述集水主管(9)位于清洗仓(3)中，在集水主管(9)上连接有一排从前往后依次排列的喷头(10)，所述清洗仓(3)的内底壁上装有两根左右平行的纵向导轨(11)，纵向导轨(11)的前端延伸至操作仓(2)中，送料小车(12)通过其底部的滑块与两根纵向导轨(11)滑动配合，该送料小车(12)的后端与纵向气缸(13)的活塞杆连接，纵向气缸(13)的缸体安装于清洗仓(3)后侧，在送料小车(12)上设置有左右平行的第一支板(14)和第二支板(15)，两块支板的顶部均从前往后设置多个“V”形槽，在所述第二支板(15)相对于第一支板(14)的另一侧设置定位板(19)，该定位板(19)平行于第二支板(15)，定位板(19)上从前往后分布有多个定位销(20)，各定位销(20)的尖头垂直朝向第二支板(15)；在所述第一支板(14)的前后两端对称设置定位块(21)，定位块(21)的下端与送料小车(12)相固定，两个定位块(21)的相对面上均开设有从上往下延伸的通槽，第一支板(14)的端部嵌入对应的通槽中，在第一支板(14)的侧边设置前后两个“L”形片(22)，“L”形片(22)的横段与送料小车(12)相贴合固定，“L”形片(22)的竖段与第一支板(14)相贴合...
【专利技术属性】
技术研发人员：何剑，
申请(专利权)人：重庆南雁实业集团龙剑机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;50
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