一种提高斜楔使用寿命的装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种提高斜楔使用寿命的装置，包括下底座和上底座，所述下底座上设置有倾斜面，其特征在于，所述倾斜面上均匀设置有至少两个滑动导向块，相邻两个滑动导向块之间设置有滑动块本体，所述倾斜面和每个滑动导向块之间顺次设置有V形导板和与V形导板相卡合的第一驱动块，所述倾斜面和每个滑动块本体之间设置有第二驱动块，所述第二驱动块上表面设置有凹槽，每个滑动块本体下表面设置有对应的凸起。对现有的结构进行改进，把原来集中在一个滑动导向块的应力，分散到N（N大于1）个滑动导向块上，且加工方便，有效保障了斜楔的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种提高斜楔使用寿命的装置。
技术介绍
斜楔作为冲压模具的一种易损件，在工业生产中，特别是汽车冲压模具中被广泛的使用。其标准结构由上、下底座、驱动块和滑动块组成。其中，当滑动块结构复杂、较难整体铸造及加工成型时，滑动块又可拆分成滑动块本体及滑动导向块两个部件。如图1所示，现有设计中，滑动块本体2及滑动导向块1均采用长方形键及螺丝连接，此种连接方式，滑动导向块1中间要开横向的槽，因槽底的直角处会产生应力集中，导致斜楔常常因滑动导向块1的疲劳断裂而失效。
技术实现思路
针对上述问题，本专利技术提供一种提高斜楔使用寿命的装置，对现有的结构进行改进，把原来集中在一个滑动导向块的应力，分散到N（N大于1）个滑动导向块上，且加工方便，有效保障了斜楔的使用寿命。为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本专利技术通过以下技术方案实现：一种提高斜楔使用寿命的装置，包括下底座和上底座，所述下底座上设置有倾斜面，其特征在于，所述倾斜面上均匀设置有至少两个滑动导向块，相邻两个滑动导向块之间设置有滑动块本体，所述倾斜面和每个滑动导向块之间顺次设置有V形导板和与V形导板相卡合的第一驱动块，所述倾斜面和每个滑动块本体之间设置有第二驱动块，所述第二驱动块上表面设置有凹槽，每个滑动块本体下表面设置有对应的凸起。优选，滑动导向块和滑动块本体分别通过螺钉设置在第一驱动块和第二驱动块上，滑动导向块和滑动块本体的表面位于同一水平面且上底座的顶面与滑动块上表面间的夹角范围是15-75°。优选，第一驱动块呈腰形的凸台状。优选，滑动块本体呈平板状，所述第二驱动块上表面设置有腰形凹槽。本专利技术的有益效果是：传统的斜楔结构中，只有一块滑动导向块，当斜楔体积相对较大、质量相对较重时，一块滑动导向块无法长时间支撑上底座并使其在规定的导轨内运动。本专利技术采用至少两个滑动导向块替换滑动块本体，这样在总结构及产品体积都没发生变化的情况下，解决了传统斜楔机构中的不足，且加工方便。经试验证明，本专利技术斜楔在工作方向上比传统斜楔抗拉强度及抗疲劳强度增强50%以上，有效保障了斜楔的使用寿命。附图说明图1是现有设计的斜楔的结构示意图；图2是本专利技术一种提高斜楔使用寿命的装置的结构示意图；图3是现有设计的连接方式示意图；图4是本专利技术连接方式示意图；附图的标记含义如下：1：滑动导向块；2：滑动块本体；3：上底座；4：下底座；5：第二驱动块；6：腰形凹槽；7：螺钉；8：第一驱动块。具体实施方式下面结合附图和具体的实施例对本专利技术技术方案作进一步的详细描述，以使本领域的技术人员可以更好的理解本专利技术并能予以实施，但所举实施例不作为对本专利技术的限定。图1是现有设计的斜楔结构，其对应的连接方式如图3所示，滑动块本体2及滑动导向块1均采用长方形键及螺丝连接，此种连接方式，滑动导向块1中间要开横向的槽，因槽底的直角处会产生应力集中，导致斜楔常常因滑动导向块1的疲劳断裂而失效。而且，只有一块滑动导向块，当斜楔体积相对较大、质量相对较重时，一块滑动导向块无法长时间支撑上底座并使其在规定的导轨内运动。如图2和4所示，一种提高斜楔使用寿命的装置，包括下底座4和上底座3，所述下底座4上设置有倾斜面，所述倾斜面上均匀设置有至少两个滑动导向块1，相邻两个滑动导向块1之间设置有滑动块本体2，也即滑动导向块1和滑动块本体2为交错安装。图2中，滑动导向块1的数量为3个，滑动块本体2的数量为2个，其中，3个滑动导向块1均匀分布在倾斜面的两侧和中间位置，2个滑动块本体2设置在两个相邻的滑动导向块1之间。所述倾斜面和每个滑动导向块1之间顺次设置有V形导板（横截面呈V形）和与V形导板相卡合的第一驱动块8，所述倾斜面和每个滑动块本体2之间设置有第二驱动块5，所述第二驱动块5上表面设置有凹槽，每个滑动块本体2下表面设置有对应的凸起。滑动导向块1和滑动块本体2分别通过螺钉7设置在第一驱动块8和第二驱动块5上，滑动导向块1和滑动块本体2的表面位于同一水平面且上底座3的顶面与滑动块上表面间的夹角范围是15-75°。优选，第一驱动块8呈腰形的凸台状，而滑动块本体2呈平板状，所述第二驱动块5上表面设置有腰形凹槽6，如图4所示。滑动导向块1上设有过孔且过孔垂直穿过腰形凸台状的第一驱动块8，螺钉7贯穿过孔。滑动块本体及滑动导向块通过腰形凹凸嵌入方式及螺钉连接。传统的斜楔结构中，只有一块滑动导向块，当斜楔体积相对较大、质量相对较重时，一块滑动导向块无法长时间支撑上底座并使其在规定的导轨内运动。本专利技术采用至少两个滑动导向块替换滑动块本体，这样在总结构及产品体积都没发生变化的情况下，解决了传统斜楔机构中的不足，且加工方便。经试验证明，本专利技术斜楔在工作方向上比传统斜楔抗拉强度及抗疲劳强度增强50%以上，有效保障了斜楔的使用寿命。以上仅为本专利技术的优选实施例，并非因此限制本专利技术的专利范围，凡是利用本专利技术说明书及附图内容所作的等效结构或者等效流程变换，或者直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本专利技术的专利保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种提高斜楔使用寿命的装置，包括下底座（4）和上底座（3），所述下底座（4）上设置有倾斜面，其特征在于，所述倾斜面上均匀设置有至少两个滑动导向块（1），相邻两个滑动导向块（1）之间设置有滑动块本体（2），所述倾斜面和每个滑动导向块（1）之间顺次设置有V形导板和与V形导板相卡合的第一驱动块（8），所述倾斜面和每个滑动块本体（2）之间设置有第二驱动块（5），所述第二驱动块（5）上表面设置有凹槽，每个滑动块本体（2）下表面设置有对应的凸起。

【技术特征摘要】
1.一种提高斜楔使用寿命的装置，包括下底座（4）和上底座（3），所述下底座（4）上设置有倾斜面，其特征在于，所述倾斜面上均匀设置有至少两个滑动导向块（1），相邻两个滑动导向块（1）之间设置有滑动块本体（2），所述倾斜面和每个滑动导向块（1）之间顺次设置有V形导板和与V形导板相卡合的第一驱动块（8），所述倾斜面和每个滑动块本体（2）之间设置有第二驱动块（5），所述第二驱动块（5）上表面设置有凹槽，每个滑动块本体（2）下表面设置有对应的凸起。2.根据权利要求1所述的一种提高斜楔使用寿命的装置，其特征在于，滑动导向块（1）和滑动块本体（2）分别通过螺钉（7）设置在第一驱动块（8）和第二驱动块（5）上，滑动导向块（...

【专利技术属性】
技术研发人员：游庆文，张原赢，杨加华，
申请(专利权)人：优德精密工业昆山股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32