垃圾收运防散落装置制造方法及图纸

技术编号:14050880 阅读:82 留言:0更新日期:2016-11-25 00:23
本发明专利技术公开了一种垃圾收运防散落装置,属于垃圾收运技术领域,包括车体、箱体和驱动机构,箱体安装在车体的后部,车体带动箱体运输,箱体用来装载垃圾,箱体的后部设有可关合的后门,后门连接驱动机构,垃圾桶的边沿挂放在后门的边缘,还包括控制器和弹性收缩板,驱动机构连接控制器,弹性收缩板安装在箱体的后门内,位于后门内部里侧,贴合后门壁设置,弹性收缩板分为两部分,对称设置在垃圾桶所在位置的两侧。本发明专利技术通过在后门上设置收缩板,用来承托垃圾桶的边缘,解决了垃圾桶倒垃圾时候的散落问题,具有减少垃圾散落的优点,三面承托垃圾桶的功能,具有很好的防散落功能。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于垃圾收运
,涉及一种用于收集、运输垃圾的垃圾收运设备,具体涉及控水、防散落的垃圾收运防散落装置
技术介绍
随着城市化发展步伐的加快,城市环境卫生也越来越备受重视,垃圾桶,作为一种城市、街道和社区的垃圾收集回收装置,必须定期对其进行清理。垃圾的收运通常是垃圾桶推动到收运车的后门处,后门的边缘设有卡齿卡在垃圾桶的边缘,后门升起,垃圾桶内的垃圾倒入收运车内,在垃圾桶倒入垃圾的时候,会有垃圾从垃圾桶的两侧散落到地面上,甚至是污水液体滴落在地面上,污水影响环境,垃圾需要工作人员打扫,降低垃圾收运的工作效率。
技术实现思路
根据以上现有技术的不足,本专利技术所要解决的技术问题是提出一种垃圾收运防散落装置,通过在后门上设置收缩板,用来承托垃圾桶的边缘,解决了垃圾桶倒垃圾时候的散落问题,具有减少垃圾散落的优点,三面承托垃圾桶的功能,具有很好的防散落功能。为了解决上述技术问题,本专利技术采用的技术方案为:一种垃圾收运防散落装置,垃圾收运防散落装置包括车体、箱体和驱动机构,箱体安装在车体的后部,车体带动箱体运输,箱体用来装载垃圾,箱体的后部设有可关合的后门,后门连接驱动机构,垃圾桶的边沿挂放在后门的边缘,所述垃圾收运防散落装置还包括控制器和弹性收缩板,驱动机构连接控制器,弹性收缩板安装在箱体的后门内,位于后门内部里侧,贴合后门壁设置,弹性收缩板分为两部分,对称设置在垃圾桶所在位置的两侧。所述弹性收缩板包括第一收缩板和第二收缩板,第一收缩板和第二收缩板对称设置在后门内,中间留有空隙,垃圾桶挂放在空隙内,后门的内侧设有轨道,第一收缩板和第二收缩板安装在轨道上。所述第一收缩板和第二收缩板的结构相同。所述第一收缩板包括支撑杆和运动杆,运动杆连接驱动机构,运动杆的第一活动端安装在轨道内,活动杆的第二活动端连接支撑杆的第三活动端,支撑杆的第四固定端固定在轨道内。所述支撑杆和运动杆选用弹性材料。所述第一活动端的运动方向上设有距离传感器,距离传感器连接控制器,运动杆上设有第二卡齿。所述轨道包括水平轨道和弧形轨道,水平轨道设置在后门的内侧,弧形轨道沿着水平轨道过渡到后门上。所述第一收缩板和第二收缩板的展开面是弧形面。本专利技术有益效果是:本专利技术提供一种垃圾收运防散落装置,在后门内设置了弹性收缩板,垃圾桶放置在弹性收缩板之间,收缩板固定在垃圾桶的两侧,在垃圾桶升起倒放垃圾的时候,不会有垃圾散落,在后门关闭的时候,收缩板收起,不会影响后门的关闭动作。现有的垃圾收运防散落装置在装垃圾的时候,都是将垃圾桶放置在箱体的后门上,后门升起,垃圾桶内的垃圾倒入车厢内,垃圾容易从两侧散落,污水滴落,需要工作人员清扫地面,浪费装运时间,污水对环境造成影响,不能清扫,收缩板的设置正好解决了这个问题。附图说明下面对本说明书附图所表达的内容及图中的标记作简要说明:图1是本专利技术的具体实施方式的垃圾收运防散落装置的结构示意图。图2是本专利技术的具体实施方式的弹性收缩板的安装示意图。图3是本专利技术的具体实施方式的弹性收缩板的展开示意图。图4是本专利技术的具体实施方式的弹性收缩板的收缩示意图。图中1为车体,2为箱体,3为弹性收缩板,4为后门,5为垃圾桶,6为第一收缩板,7为第二收缩板,8为轨道,9为第一卡齿,10为支撑杆,11为运动杆,12为第一活动端,13为第二活动端,14为第三活动端,15为第四固定端,16为第二卡齿,17为距离传感器,18为重量传感器。具体实施方式下面对照附图,通过对实施例的描述,本专利技术的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、制造工艺及操作使用方法等,作进一步详细的说明,以帮助本领域技术人员对本专利技术的专利技术构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。本专利技术提供一种垃圾收运防散落装置,在后门内设置了弹性收缩板,垃圾桶放置在弹性收缩板之间,收缩板固定在垃圾桶的两侧,在垃圾桶升起倒放垃圾的时候,不会有垃圾散落,在后门关闭的时候,收缩板收起,不会影响后门的关闭动作。现有的垃圾收运防散落装置在装垃圾的时候,都是将垃圾桶放置在箱体的后门上,后门升起,垃圾桶内的垃圾倒入车厢内,垃圾容易从两侧散落,污水滴落,需要工作人员清扫地面,浪费装运时间,污水对环境造成影响,不能清扫,收缩板的设置正好解决了这个问题。如图1至4所示,垃圾收运防散落装置包括车体1、箱体2、控制器、驱动机构和弹性收缩板3,箱体2安装在车体1的后部,车体1拖动带动箱体2运输,箱体2用来装载垃圾,箱体2的后部设有可关合的后门4,后门4连接驱动机构,驱动机构连接控制器,垃圾桶5的边沿挂放在后门4的边缘,后门4升起,垃圾倒入箱体2内。弹性收缩板3安装在箱体2的后门4内,位于后门4内部里侧,贴合后门4壁设置,弹性收缩板3分为两部分,分别设置在后门4的两边缘,垃圾桶5放置在后门4边缘位置的中间位置,弹性收缩板3拖起垃圾桶5的两边缘,和后门4一起拖起垃圾桶5桶口的三个边缘,垃圾倒入箱体2内,不会散落。弹性收缩板3安装在后门4的内侧,贴合后门4,分为两部分称为第一收缩板6和第二收缩板7,对称设置在后门4内,中间留有空隙,第一收缩板6和第二收缩板7均连接驱动机构,驱动机构根据控制器的指令驱动收缩板运动。后门4的内侧设有轨道8,第一收缩板6和第二收缩板7安装在轨道8上,第一收缩板6和第二收缩板7对称设置,二者之间留有距离,是后门4上的第一卡齿9的位置,卡齿固定在后门4上,用来托起垃圾桶5。第一收缩板6包括支撑杆10和运动杆11,运动杆11连接驱动机构,运动杆11的第一活动端12安装在轨道8内,运动杆11的第二活动端13连接支撑杆10的第三活动端14,支撑杆10的第四固定端15固定在轨道8内,运动杆11在轨道8内运动,支撑杆10和运动杆11均选用弹性材料,保证了第一收缩板6在轨道8上的展开和收起动作。第一活动端12的运动方向上设有距离传感器17,连接控制器,测量到放置在后门4上的垃圾桶5的距离,运动杆11上设有第二卡齿16,用来托起垃圾桶5的边缘,防止垃圾的散落。为了防止第二卡齿16和第一卡齿9不在统一水平面上,不能放置在垃圾桶5的边缘上,所以本专利技术中的轨道8是水平轨道8加弧形轨道8,水平轨道8设置在后门4的内侧,弧形轨道8沿着水平轨道8过渡到后门4的水平面上,运动杆11沿着轨道8展开的时候,收缩杆形成弧形面,第二卡齿16和第一卡齿9在同一个水平面上,保证了第一卡齿9和第二卡齿16都能托起垃圾桶5的边缘。第一收缩板6和第二收缩板7的结构相同,对称设置在第一卡齿9的两侧。后门4的第一卡齿9设有多个重量传感器18,连接控制器,控制器中数据判断单元,用于判断是否收到每个传感器的检测数据,只有在收到每个传感器的检测数据的时候,才会发出工作指令,避免垃圾掉落早第一卡齿9上造成误判断。工作的时候,后门4打开,垃圾桶5的边缘放置在第一卡齿9上,重量传感器18检测到重量数据发送到控制器,控制器判断得出每个重量传感器18都检测到重量数据,发送驱动到驱动机构,驱动机构驱动运动杆11沿着轨道8运动,运动杆11上的距离传感器17会检测距离垃圾桶5边缘的距离,发送检测到的距离数据到控制器,在检测到距离为零时,驱动机构停止驱动,运动杆11停止运动,第一收缩杆和第二收缩杆展开,第二卡齿1本文档来自技高网...
垃圾收运防散落装置

【技术保护点】
一种垃圾收运防散落装置,垃圾收运防散落装置包括车体、箱体和驱动机构,箱体安装在车体的后部,车体带动箱体运输,箱体用来装载垃圾,箱体的后部设有可关合的后门,后门连接驱动机构,垃圾桶的边沿挂放在后门的边缘,其特征在于,所述垃圾收运防散落装置还包括控制器和弹性收缩板,驱动机构连接控制器,弹性收缩板安装在箱体的后门内,位于后门内部里侧,贴合后门壁设置,弹性收缩板分为两部分,对称设置在垃圾桶所在位置的两侧。

【技术特征摘要】
1.一种垃圾收运防散落装置,垃圾收运防散落装置包括车体、箱体和驱动机构,箱体安装在车体的后部,车体带动箱体运输,箱体用来装载垃圾,箱体的后部设有可关合的后门,后门连接驱动机构,垃圾桶的边沿挂放在后门的边缘,其特征在于,所述垃圾收运防散落装置还包括控制器和弹性收缩板,驱动机构连接控制器,弹性收缩板安装在箱体的后门内,位于后门内部里侧,贴合后门壁设置,弹性收缩板分为两部分,对称设置在垃圾桶所在位置的两侧。2.根据权利要求1所述的垃圾收运防散落装置,其特征在于,所述弹性收缩板包括第一收缩板和第二收缩板,第一收缩板和第二收缩板对称设置在后门内,中间留有空隙,垃圾桶挂放在空隙内,后门的内侧设有轨道,第一收缩板和第二收缩板安装在轨道上。3.根据权利要求2所述的垃圾收运防散落装置,其特征在于,所述第一收缩板和第二收...

【专利技术属性】
技术研发人员:占宏标
申请(专利权)人:安徽盛运环保集团股份有限公司
类型:发明
国别省市:安徽;34

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