用于40吨门机的内藏式减速器的拆卸安装一体吊具及其应用制造技术
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于减速器拆卸和安装工具领域，具体来说涉及一种用于40吨门机的内藏式减速器的拆卸安装一体吊具及其应用。
技术介绍
门座式起重机的机械结构主要包括起升机构、旋转机构、制动机构和走行机构四个部分，其中，起升机构的内藏式减速器在长期的作业过程中，经常出现故障，需要进行维修。但是，在维修过程中，在安装和拆卸时用绳扣进行吊装，存在极大的安全隐患，且费时费力。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术的目的是提供一种用于40吨门机的内藏式减速器的拆卸安装一体吊具及其应用。本专利技术的目的是通过下述技术方案予以实现的。一种用于40吨门机的内藏式减速器的拆卸安装一体吊具，包括：底板、上立板和下立板，所述底板横向水平放置，所述上立板横向垂直固装在所述底板的上表面，所述下立板纵向垂直固装在所述底板的下表面且该下立板位于底板纵向中心线的左侧；所述下立板的左面与所述底板之间固装有加强筋；其中，在所述下立板上形成有4个固定通孔，所述固定通孔与内藏式减速器上用于固定该内藏式减速器的螺栓孔的位置相对应；在所述上立板上形成有连接通孔，用于吊起所述拆卸安装一体吊具。在上述技术方案中，所述上立板与底板的横向中心线位置固装。在上述技术方案中，所述连接通孔的数量为1～6个。在上述技术方案中，所述下立板由第一板和第二板组成，第一板的上端面与所述底板连接，第一板的下端面与所述第二板的上端面连接，其中，第二板的纵向长度大于第一板的纵向长度，且所述固定通孔位于所述第二板上。本专利技术的内藏式减速器的拆卸安装一体吊具在门机减速器拆卸和安装领域中的应用：拆卸：取下固定内藏式减速器的螺栓，将拆卸安...
【技术保护点】
一种用于40吨门机的内藏式减速器的拆卸安装一体吊具，其特征在于，包括：底板(3)、上立板(2)和下立板，所述底板(3)横向水平放置，所述上立板(2)横向垂直固装在所述底板(3)的上表面，所述下立板纵向垂直固装在所述底板(3)的下表面且该下立板位于底板(3)纵向中心线的左侧；所述下立板的左面与所述底板(3)之间固装有加强筋(5)；其中，在所述下立板上形成有4个固定通孔(6)，所述固定通孔(6)与内藏式减速器上用于固定该内藏式减速器的螺栓孔的位置相对应；在所述上立板(2)上形成有连接通孔(1)，用于吊起所述拆卸安装一体吊具。
【技术特征摘要】
1.一种用于40吨门机的内藏式减速器的拆卸安装一体吊具，其特征在于，包括：底板(3)、上立板(2)和下立板，所述底板(3)横向水平放置，所述上立板(2)横向垂直固装在所述底板(3)的上表面，所述下立板纵向垂直固装在所述底板(3)的下表面且该下立板位于底板(3)纵向中心线的左侧；所述下立板的左面与所述底板(3)之间固装有加强筋(5)；其中，在所述下立板上形成有4个固定通孔(6)，所述固定通孔(6)与内藏式减速器上用于固定该内藏式减速器的螺栓孔的位置相对应；在所述上立板(2)上形成有连接通孔(1)，用于吊起所述拆卸安装一体吊具。2.根据权利要求1所述的用于40吨门机的内藏式减速器的拆卸安装一体吊具，其特征在于，所述上立板(2)与底板(3)的横向中心线位置固装。3.根据权利要求1或2所述的用于40吨门机的内藏式减速器的拆卸安装一体吊具，其特征在于，所述连接通孔(1)的数量为1～6个。4.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：张德发，张友明，佟继东，张凤强，张文渤，何鑫，吕杰，王江，祝顺英，
申请(专利权)人：天津港第五港埠有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12
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