【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种多功能抽油加油机，主要用于为机动车更换机油。
技术介绍
各种机动车辆在行驶一定里程后必须更换机油。由于各种机动车辆机油箱的排油口设置在车盘底部，每次更换机油需要将整个车辆吊起，先排尽机油箱内的旧机油，再从上面加油口加入新机油。随着我国汽车保有量的日益增加，更换机油市场日益壮大，各种设备应用而生，有利用压缩空气利用气流进行抽油和人工放油两种方式，前者耗能高，使用不方便。后者易损失机油，常常污染工作环境，并且工作效率低，目前还没有理想的设备。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种更换机油的效率高的多功能抽油加油机。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种多功能抽油加油机，包括机身及设置在机身上的加油桶、控制箱、气泵、真空泵、废机油罐、气线、供油管、吸油管、排油管和控制阀，在机身的底部设有四个脚轮，移动自如。气泵通过气线分别与加油桶、废机油罐的顶部相连接，真空泵通过气线与废机油罐的顶部相连接，控制箱的上面设有电源插孔和开关，控制气泵、真空泵的开启与停止。所述加油桶为透明的塑料桶，外表面上设有刻度线及刻度，便于观察所加入机油量的多少，在加油桶的底部设有供油管。所述废机油罐的顶面还设有一根吸油管，废机油罐的底部设有一根排油管。所述气线、供油管、吸油管和排油管上均设有一个控制阀。本技术的有益效果是：移动自如，占用面积小，功能多，更换机油的效率高，适用范围广，能控制加油量的多少及流速的大小，减少机油的损失，保持工作环境的清洁。附图说明：图1是本技术实施例1的结构示意图。图中：1机身；2加油桶；3控制箱；4气泵；5真空泵；6废机油罐；7、11、13气线；8...
【技术保护点】
一种多功能抽油加油机，其特征在于：包括机身(1)及设置在机身(1)上的加油桶(2)、控制箱(3)、气泵(4)、真空泵(5)、废机油罐(6)、气线一、二、三(7、11、13)、供油管(10)、吸油管(15)、排油管(17)和控制阀一、二、三、四、五、六(8、9、12、14、16、18)，在机身(1)的底部设有四个脚轮(19)移动自如；气泵(4)通过气线一、二(7、11)分别与加油桶(2)、废机油罐(6)的顶部相连接，真空泵(5)通过气线三(13)与废机油罐(6)的顶部相连接；给机动车换机油时，先关闭阀门三、六(12、18)，同时打开阀门四、五(14、16)，将吸油管(15)的末端插入机动车的机油箱内，再开启真空泵(5)，废机油罐(6)内的空气被抽出，形成负压，机动车的机油箱内的旧机油被吸油管(15)吸回废机油罐(6)内并储存在废机油罐(6)的下部；给机动车加机油时，先关闭阀门三(12)，打开阀门一、二(8、9)，向加油桶(2)内加入足量的新机油，将供油管(10)的末端插入机动车的机油箱内，再开启气泵(4)，这时加油桶(2)内的气压增大，加油桶(2)内的新机油通过供油管(10)快速的加入到...
【技术特征摘要】
1.一种多功能抽油加油机，其特征在于：包括机身(1)及设置在机身(1)上的加油桶(2)、控制箱(3)、气泵(4)、真空泵(5)、废机油罐(6)、气线一、二、三(7、11、13)、供油管(10)、吸油管(15)、排油管(17)和控制阀一、二、三、四、五、六(8、9、12、14、16、18)，在机身(1)的底部设有四个脚轮(19)移动自如；气泵(4)通过气线一、二(7、11)分别与加油桶(2)、废机油罐(6)的顶部相连接，真空泵(5)通过气线三(13)与废机油罐(6)的顶部相连接；给机动车换机油时，先关闭阀门三、六(12、18)，同时打开阀门四、五(14、16)，将吸油管(15)的末端插入机动车的机油箱内，再开启真空泵(5)，废机油罐(6)内的空气被抽出，形成负压，机动车的机油箱内的旧机油被吸油管(15)吸回废机油罐(...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。