一种自动压带机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种自动压带机构，压带支杆，压头伸缩气缸，接带夹片，接带滑轮，剪切支架，剪切伸缩气缸，剪带切片，缠绕带和缠绕钢圈组成。压头伸缩气缸通过压带支杆与机架相连，接带滑轮与接带夹片的末端相连，压头伸缩气缸可带动接带夹片上下运动。剪切伸缩气缸通过剪切支架与机架相连，剪切伸缩气缸可带动2个剪带切片前后移动，2个剪带切片闭合可实现对缠绕带的切断动作。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种自动压带机构。
技术介绍
胎圈是汽车轮胎的一个重要组成部分，在生产时需要在其外表面包裹一层螺旋状粘性布料。目前胎圈的主要包布方式是：首先由人工进行预缠绕工作，然后由机器对其余部分进行快速缠绕，最后由人工剪断布料末端，将剩余部分附着在胎圈上。这种方式需要人工进行压带，以辅助将缠布带固定在钢圈上。因工人手部长期接触胶类化学用品，皮肤问题严重，并且劳动时间长，技术含量低，随着人工费用的不断上涨，这种方式生产的胎圈成本高，效率低。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种与胎圈缠绕装置配合使用的自动压带机构。基本技术方案是：自动压带机构由压带支杆，压头伸缩气缸，接带夹片，接带滑轮，剪切支架，剪切伸缩气缸，剪带切片，缠绕带和缠绕钢圈组成。压头伸缩气缸通过压带支杆与机架相连，接带滑轮与接带夹片的末端相连，压头伸缩气缸可带动接带夹片上下运动。剪切伸缩气缸通过剪切支架与机架相连，剪切伸缩气缸可带动2个剪带切片前后移动，2个剪带切片闭合可实现对缠绕带的切断动作。本技术的有益效果是：1. 本机构安装与胎圈缠绕装置配合使用，能完成缠绕带的自动压带与切断工作，减少工人接触胶类化学用品，提高设备的自动化水平，减少人工劳动。2. 接带夹片可将缠绕带紧紧地压在钢圈上，以便在后面的工序中将缠绕带牢固地缠绕在缠绕钢圈上。附图说明：下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。附图1：自动压带机构简图附图2：自动压带机构局部放大图图中：1压带支杆，2压头伸缩气缸，3接带夹片，4接带滑轮，5剪切支架，6剪切伸缩气缸，7剪带切片，8缠绕带，9缠绕钢圈。具体实施方式以下结合附图进一步说明本技术的具体结构及实施方式。本技术的结构组成如图1和图2所示。自动压带机构由压带支杆（1），压头伸缩气缸（2），接带夹片（3），接带滑轮（4），剪切支架（5），剪切伸缩气缸（6），剪带切片（7），缠绕带（8）和缠绕钢圈（9）组成。压头伸缩气缸（2）通过压带支杆（1）与机架相连，接带滑轮（4）与接带夹片（3）的末端相连，压头伸缩气缸（2）可带动接带夹片（3）上下运动。剪切伸缩气缸（6）通过剪切支架（5）与机架相连，剪切伸缩气缸（6）可带动2个剪带切片（7）前后移动，2个剪带切片（7）闭合可实现对缠绕带（8）的切断动作。本技术工作过程如下：本机构安装与胎圈缠绕装置配合使用。当缠绕钢圈（9）进入接带工位后，压头伸缩气缸（2）带动接带夹片（3）向下运动，在接带夹片（3）与接带滑轮（4）共同作用下，缠绕带（8）将被紧紧压在缠绕钢圈（9）上，此时接带动作结束。在所需的缠绕带（8）达到用量时，剪切伸缩气缸（6）带动2个剪带切片（7）向前伸出将缠绕带（4）剪断，以便停止继续供应缠绕带（8），防止产生重复缠绕。剪带工作完成后，剪切伸缩气缸（6）带动2个剪带切片（7）向后回缩，等待下一次剪断工作。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自动压带机构，由压带支杆，压头伸缩气缸，接带夹片，接带滑轮，剪切支架，剪切伸缩气缸，剪带切片，缠绕带和缠绕钢圈组成，其特征在于：压头伸缩气缸通过压带支杆与机架相连，接带滑轮与接带夹片的末端相连，压头伸缩气缸可带动接带夹片上下运动；剪切伸缩气缸通过剪切支架与机架相连，剪切伸缩气缸可带动2个剪带切片前后移动，2个剪带切片闭合可实现对缠绕带的切断动作。

【技术特征摘要】
1.一种自动压带机构，由压带支杆，压头伸缩气缸，接带夹片，接带滑轮，剪切支架，剪切伸缩气缸，剪带切片，缠绕带和缠绕钢圈组成，其特征在于：压头伸缩气缸通过压带支杆与机架相连，接带滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴野，刘瑞，韩东，蔡策，于洋涛，
申请(专利权)人：哈尔滨理工大学，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23