一种汽车座椅骨架的材料冲压机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车座椅骨架的材料冲压机，包括主体和滑动板，主体的顶部分别安装有模具台和支架，支架的内壁安装有固定座，固定座的底部连接有电动伸缩杆，电动伸缩杆的底部连接有承接块，承接块的底部安装有冲压模块，支架的内壁连接有支撑板，支撑板底部的两侧均安装有支撑杆，支撑杆的内腔设有弹簧，弹簧的顶部连接有滑动板，滑动板的内腔与承接块连接，主体的底部两侧均安装有气压杆，气压杆的底部连接有缓冲柱，缓冲柱的底部设有气压腔。本汽车座椅骨架的材料冲压机，结构简单，使用方便，通过气压杆、缓冲柱和气压腔，通过受力作用，气压杆会带动缓冲柱在气压腔里下压，加固了冲压机的稳定性，有效的减少了噪音的产生。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及冲压机
，具体为一种汽车座椅骨架的材料冲压机。
技术介绍
是通过电动机驱动飞轮，并通过离合器，传动齿轮带动曲柄连杆机构使滑块上下运动，带动拉伸模具对钢板成型，所谓的双动就是指压力机有两个滑块，分为内滑块和外滑块，内滑块带动模具的凸模或凹模，外滑块带动模具上的压边圈，在拉伸时压边圈首先动作压住钢板边缘，内滑块再动作进行拉伸。现有的汽车座椅骨架的材料冲压机在使用时，在冲压工作时会产生很大的冲击和震动，容易产生很大的噪音，也会对冲压机会产生伤害，影响汽车座椅骨架的材料冲压机的使用寿命，而且现有的汽车座椅骨架的材料冲压机在冲压后的回位，都是通过液压装置来实现的，极大的浪费了电力资源。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车座椅骨架的材料冲压机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车座椅骨架的材料冲压机，包括主体和滑动板，主体的顶部分别安装有模具台和支架，所述支架的内壁安装有固定座，所述固定座的底部连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的底部连接有承接块，所述承接块的底部安装有冲压模块，所述支架的内壁连接有支撑板，所述支撑板底部的两侧均安装有支撑杆，所述支撑杆的内腔设有弹簧，所述弹簧的顶部连接有滑动板，所述滑动板的内腔与承接块连接，所述主体的底部两侧均安装有气压杆，所述气压杆的底部连接有缓冲柱，所述缓冲柱的底部设有气压腔。优选的，所述模具台的顶部设有置物板，所述模具台顶部的四角处均安装有定位板，所述定位板的内腔两侧均安装有固定板，所述固定板的内侧设有夹具。优选的，所述主体的顶部通过支撑杆与支撑板连接。优选的，所述气压腔的底部活动连接有底座，所述底座的底部安装有底板。优选的，所述滑动板的两侧均贯穿支撑杆。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本汽车座椅骨架的材料冲压机，通过气压杆、缓冲柱和气压腔，可以在冲压工作时，通过受力作用，气压杆会带动缓冲柱在气压腔里下压，加固了冲压机的稳定性，大大减少了整体的震动，有效的减少了噪音的产生，通过支撑杆里的弹簧，可以在冲压机对材料完成冲压工作后，完成自动回位，有效的节约了电力资源，如果在冲压工作中，发生汽车座椅骨架的材料的断裂，弹簧也可以有效的缓冲压力，起到限位的作用，减少冲压模块对主体造成伤害，增加了汽车座椅骨架的材料冲压机的使用寿命。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术模具台俯视结构示意图。图中：1主体、2支架、3弹簧、4支撑杆、5支撑板、6固定座、7电动伸缩杆、8承接块、9冲压模块、10滑动板、11定位板、111固定板、112夹具、12模具台、121置物板、13气压杆、14缓冲柱、15气压腔、16底座、17底板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种汽车座椅骨架的材料冲压机，包括主体1和滑动板10，主体1的顶部分别安装有模具台12和支架2，模具台12的顶部设有置物板121，通过置物板121可以放置材料，方便对材料进行冲压工作，模具台12顶部的四角处均安装有定位板11，定位板11的内腔两侧均安装有固定板111，固定板111的内侧设有夹具112，通过夹具112可以把置物板121上的材料加紧，防止在冲压过程中材料移动，支架2的内壁安装有固定座6，通过固定座6可以让电动伸缩杆7在使用时更加稳定，固定座6的底部连接有电动伸缩杆7，电动伸缩杆7的底部连接有承接块8，承接块8的底部安装有冲压模块9，支架2的内壁连接有支撑板5，支撑板5底部的两侧均安装有支撑杆4，通过支撑杆4可以加固主体1的稳定性，让材料在冲压过程中更加稳定，支撑杆4的内腔设有弹簧3，通过支撑杆4里的弹簧3，可以在冲压机对材料完成冲压工作后，完成自动回位，有效的节约了电力资源，如果在冲压工作中，发生汽车座椅骨架的材料的断裂，弹簧3也可以有效的缓冲压力，起到限位的作用，减少冲压模块9对主体1造成伤害，增加了汽车座椅骨架的材料冲压机的使用寿命，弹簧3的顶部连接有滑动板10，滑动板10的内腔与承接块8连接，滑动板10的两侧均贯穿支撑杆4，主体1的顶部通过支撑杆4与支撑板5连接，主体1的底部两侧均安装有气压杆13，气压杆13的底部连接有缓冲柱14，缓冲柱14的底部设有气压腔15，通过气压杆13、缓冲柱14和气压腔15，可以在冲压工作时，通过受力作用，气压杆13会带动缓冲柱14在气压腔15里下压，加固了冲压机的稳定性，大大减少了整体的震动，有效的减少了噪音的产生，气压腔15的底部活动连接有底座16，底座16的底部安装有底板17。工作原理：使用本汽车座椅骨架的材料冲压机时，把材料放到置物板121上，用夹具112固定好，通过电动伸缩杆7带动冲压模块9进行冲压工作，当主体1开始受力时，缓冲柱14会往气压腔15里下压，减少主体1的震动，冲压工作完成后，弹簧3受力带动滑动板10，冲压模块9完成回位。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车座椅骨架的材料冲压机，包括主体(1)和滑动板(10)，其特征在于：主体(1)的顶部分别安装有模具台(12)和支架(2)，所述支架(2)的内壁安装有固定座(6)，所述固定座(6)的底部连接有电动伸缩杆(7)，所述电动伸缩杆(7)的底部连接有承接块(8)，所述承接块(8)的底部安装有冲压模块(9)，所述支架(2)的内壁连接有支撑板(5)，所述支撑板(5)底部的两侧均安装有支撑杆(4)，所述支撑杆(4)的内腔设有弹簧(3)，所述弹簧(3)的顶部连接有滑动板(10)，所述滑动板(10)的内腔与承接块(8)连接，所述主体(1)的底部两侧均安装有气压杆(13)，所述气压杆(13)的底部连接有缓冲柱(14)，所述缓冲柱(14)的底部设有气压腔(15)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅骨架的材料冲压机，包括主体(1)和滑动板(10)，其特征在于：主体(1)的顶部分别安装有模具台(12)和支架(2)，所述支架(2)的内壁安装有固定座(6)，所述固定座(6)的底部连接有电动伸缩杆(7)，所述电动伸缩杆(7)的底部连接有承接块(8)，所述承接块(8)的底部安装有冲压模块(9)，所述支架(2)的内壁连接有支撑板(5)，所述支撑板(5)底部的两侧均安装有支撑杆(4)，所述支撑杆(4)的内腔设有弹簧(3)，所述弹簧(3)的顶部连接有滑动板(10)，所述滑动板(10)的内腔与承接块(8)连接，所述主体(1)的底部两侧均安装有气压杆(13)，所述气压杆(13)的底部连接有缓冲柱(14)，所述缓冲柱(14)的底部设有气压腔(15)...

【专利技术属性】
技术研发人员：付章彬，刘金星，余海国，
申请(专利权)人：江西华讯实业有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36