一种多工位自动化送料装置制造方法及图纸

技术编号:14043847 阅读:177 留言:0更新日期:2016-11-21 16:13
本实用新型专利技术涉及工业自动化技术领域,尤其涉及一种多工位自动化送料装置。该自动化送料装置,包括两个相平行的横梁,横梁的两端均固定在位于工位同侧的两支撑装置之间,两横梁分别位于工位的左右两侧,所述横梁中部设置有可上下移动的Z轴位移装置,Z轴位移装置底端连接有可前后移动的Y轴位移装置,Y轴位移装置底部连接有可左右移动的X轴位移装置,X轴位移装置底部前侧连接有工件拾取装置。因此,本实用新型专利技术结构设计合理、新颖,采用全自动机械化控制,节省了人力成本,将人从高强度的劳动中解放出来,工作效率高,危险系数底,并且定位精度高,保证了冲压机制作成品件的质量稳定性好。

【技术实现步骤摘要】

:本技术涉及工业自动化
,尤其涉及一种多工位自动化送料装置
技术介绍
:多工位压力机是目前世界上最先进、最高效的板材冲压设备,代表了冲压成形的最高水平和发展方向。传统多工位压力机的上料、工位间的传送以及成品件的下料,都是由人工完成,需要4~8人协同工作,危险性高,工作效率低。由于定位精度靠人工保证,定位精度差,因而成品件的质量稳定性差。随着汽车工业与国际化接轨,对效率和冲压件质量的要求越来越高,传统的手工生产方式已经不能满足多工位压机的高速高效的要求,急需开发一种用于多工位压机的自动化机械手来代替人工操作。
技术实现思路
:本技术提供了一种多工位自动化送料装置,该结构设计合理、新颖,采用全自动机械化控制,节省了人力成本,将人从高强度的劳动中解放出来,工作效率高,危险系数底,并且定位精度高,保证了冲压机制作成品件的质量稳定性好,解决了现有技术中存在的问题。本技术为解决上述技术问题所采用的技术方案是:一种自动化送料装置,包括两个相平行的横梁,横梁的两端均固定在位于工位同侧的两支撑装置之间,两横梁分别位于工位的左右两侧,所述横梁中部设置有可上下移动的Z轴位移装置,Z轴位移装置底端连接有可前后移动的Y轴位移装置,Y轴位移装置底部连接有可左右移动的X轴位移装置,X轴位移装置底部前侧连接有工件拾取装置。所述Z轴位移装置包括Z轴支架,Z轴支架固定连接有Z轴减速机,Z轴支架外侧表面固定有竖直走向的Z轴传动齿轮齿条,Z轴支架和横梁通过Z轴减速机和Z轴传动齿轮齿条相啮合连接,Z轴支架和横梁通过竖直设置的导轨和导槽相连接。在Z轴支架两侧的横梁上分别固定有平衡气缸,两平衡气缸的输出端分别固定连接于Z轴支架两侧。所述Y轴位移装置包括Y轴伸缩杆,Y轴伸缩杆上表面左右两侧均设置有对应前后走向的的导轨6,Z轴支架下表面设置有导槽,Y轴伸缩杆通过导槽和导轨连接于Z轴支架下部,Y轴伸缩杆前后两端均设置有减速机带动的传动带轮,减速机设置于Y轴伸缩杆上,Y轴伸缩杆表面两导槽之间套有一传动带轮带动的Y轴同步带,Z轴支架底端连接有固定Y轴同步带的上皮带压板,Y轴伸缩杆下表面左右两侧通过水平设置的导槽和导轨连接有X轴滑板,X轴滑板上部设置有固定连接Y轴同步带的下皮带压板。所述X轴位移装置包括X轴滑板,X轴滑板下表面通过水平左右走向设置的导轨和导槽连接有X轴伸缩杆,X轴滑板通过X轴减速机和X轴齿轮齿条与X轴伸缩板相啮合连接。所述X轴减速机固定设置于X轴滑板上,X轴齿轮齿条与X轴减速机输出端相对应的设置于X轴伸缩杆上表面。所述工件拾取装置包括水平固定于X轴伸缩杆前侧表面的吸盘安装杆,吸盘安装杆尾端连接有若干个吸盘。所述支撑装置为立柱。本技术采用上述结构,设计合理、新颖,采用全自动机械化控制,具有使用方便、技术新颖的特点,节省了人力成本,将人从高强度的劳动中解放出来,工作效率高,危险系数底,并且定位精度高,保证了冲压机制作成品件的质量稳定性高,适用范围广泛,可应用于汽车工业、电器、电子等需要批量板材冲压成型的行业,使用过程灵活,可针对不同工件,更换相应的工件拾取装置,设备运行稳定,准确、高速、送料过程简单,实现自动化操作,易于广泛推广使用。附图说明:图1为本技术的主视结构示意图。图2为本技术的侧视结构示意图。图3为本技术的俯视结构示意图。图中,1横梁,2支撑装置,3Z轴支架,4Z轴减速机,5Z轴传动齿轮齿条,6导轨,7导槽,8平衡气缸,9Y轴伸缩杆,10X轴齿轮齿条,11减速机,12传动带轮,13Y轴同步带,14上皮带压板,15X轴滑板,16下皮带压板,17X轴伸缩杆,18X轴减速机,19吸盘安装杆,20吸盘。具体实施方式:为能清楚说明本方案的技术特点,下面通过具体实施方式,并结合其附图,对本技术进行详细阐述。如图1-3中所示,一种自动化送料装置,包括两个相平行的横梁1,横梁1的两端均固定在位于工位同侧的两支撑装置2之间,两横梁1分别位于工位的左右两侧,所述横梁1中部设置有可上下移动的Z轴位移装置,Z轴位移装置底端连接有可前后移动的Y轴位移装置,Y轴位移装置底部连接有可左右移动的X轴位移装置,X轴位移装置底部前侧连接有工件拾取装置。所述Z轴位移装置包括Z轴支架3,Z轴支架3固定连接有Z轴减速机4,Z轴支架3外侧表面固定有竖直走向的Z轴传动齿轮齿条5,Z轴支架3和横梁1通过Z轴减速机4和Z轴传动齿轮齿条5相啮合连接,Z轴支架3和横梁1通过竖直设置的导轨6和导槽7相连接。为了保证Z轴支架3在横梁1上的重量平衡,保证Z轴支架3上下移动平稳、稳定,在Z轴支架3两侧的横梁1上分别固定有平衡气缸8,两平衡气缸8的输出端分别固定连接于Z轴支架3两侧。所述Y轴位移装置包括Y轴伸缩杆9,Y轴伸缩杆9上表面左右两侧均设置有对应前后走向的导轨6,Z轴支架3下表面设置导槽7,Y轴伸缩杆9通过导槽7和导轨6连接于Z轴支架3下部,Y轴伸缩杆9前后两端均设置有减速机11带动的传动带轮12,减速机11设置于Y轴伸缩杆9上,Y轴伸缩杆9表面两导槽7之间套有一传动带轮12带动的Y轴同步带13,Z轴支架3底端连接有固定Y轴同步带13的上皮带压板14,Y轴伸缩杆9下表面左右两侧通过水平设置的导槽7和导轨6连接有X轴滑板15,X轴滑板15上部设置有固定连接Y轴同步带13的下皮带压板16,采用这样的传动方式Y轴伸缩杆9前后移动一定的距离,X轴滑板15则会带动工件拾取装置前后移动双倍的距离,并且保证了工件拾取装置前后移动快速性,工件拾取装置快速的收起,便于冲压机床快速的完成对工件的冲压。所述X轴位移装置包括X轴滑板15,X轴滑板15下表面通过水平左右走向设置的导轨6和导槽7连接有X轴伸缩杆17,X轴滑板15通过X轴减速机18和X轴齿轮齿条10与X轴伸缩板17相啮合连接。所述X轴减速机18固定设置于X轴滑板15上,X轴齿轮齿条10与X轴减速机18输出端相对应的设置于X轴伸缩杆17上表面。所述工件拾取装置包括水平固定于X轴伸缩杆17前侧表面的吸盘安装杆19,吸盘安装杆19尾端连接有若干个吸盘20,吸盘20的设置能够保证工件拾取装置快速、稳定的将工件吸住、拾取。所述支撑装置2为立柱。采用技术的自动化送料装置,上一工序送来工件,压力机对工件进行冲压完成后,Y轴位移装置的减速机11会带动传动带轮12转动,传动带轮12带动Y轴同步带13转动,因Y轴同步带13的上部通过上皮带压板14与Z轴支架3相固定连接,则Y轴同步带13会带动Y轴伸缩杆9沿着导轨6、导槽7向前移动,Y轴伸缩杆9向前移动一定的距离,因Y轴同步带13下部通过下皮带压板16连接X轴滑板15,则Y轴同步带13会使得X轴滑板15向前移动两倍Y轴伸缩杆9的移动距离,这样X轴滑板15会带动下部的工件拾取装置向前移动到工件的正上方,然后,Z轴位移装置的Z轴支架3通过Z轴减速机4和Z轴传动齿轮齿条5的传动作用,使得Z轴支架3沿Z轴的导轨6、导槽7向下移动,Z轴支架3带动Y轴伸缩杆9及其X轴滑板15、工件拾取装置向下移动到工件表面,工件拾取装置的吸盘20会将工件吸住,然后Z轴位移装置会带动Y轴伸缩杆9及其X轴滑板15、工件拾取装置向上移动,再然后,X轴位移装置的X轴伸缩杆17会通过X轴齿轮齿条10与X轴本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多工位自动化送料装置,包括两个相平行的横梁,横梁的两端均固定在位于工位同侧的两支撑装置之间,两横梁分别位于工位的左右两侧,其特征在于:所述横梁中部设置有可上下移动的Z轴位移装置,Z轴位移装置底端连接有可前后移动的Y轴位移装置,Y轴位移装置底部连接有可左右移动的X轴位移装置,X轴位移装置底部前侧连接有工件拾取装置。

【技术特征摘要】
1.一种多工位自动化送料装置,包括两个相平行的横梁,横梁的两端均固定在位于工位同侧的两支撑装置之间,两横梁分别位于工位的左右两侧,其特征在于:所述横梁中部设置有可上下移动的Z轴位移装置,Z轴位移装置底端连接有可前后移动的Y轴位移装置,Y轴位移装置底部连接有可左右移动的X轴位移装置,X轴位移装置底部前侧连接有工件拾取装置。2.根据权利要求1所述的一种多工位自动化送料装置,其特征在于:所述Z轴位移装置包括Z轴支架,Z轴支架固定连接有Z轴减速机,Z轴支架外侧表面固定有竖直走向的Z轴传动齿轮齿条,Z轴支架和横梁通过Z轴减速机和Z轴传动齿轮齿条相啮合连接,Z轴支架和横梁通过竖直设置的导轨和导槽相连接。3.根据权利要求2所述的一种多工位自动化送料装置,其特征在于:在Z轴支架两侧的横梁上分别固定有平衡气缸,两平衡气缸的输出端分别固定连接于Z轴支架两侧。4.根据权利要求1所述的一种多工位自动化送料装置,其特征在于:所述Y轴位移装置包括Y轴伸缩杆,Y轴伸缩杆上表面左右两侧均设置有对应前后走向的导轨6,Z轴支架下表面设置有导槽,Y轴伸缩杆通...

【专利技术属性】
技术研发人员:张德合
申请(专利权)人:济南方德自动化设备股份有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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