道路防护栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种道路防护栏，包括一个或者一个以上的栏体，所述栏体一体成型、中空，包括上端的栅栏部和下端的支撑部，所述栏体一端侧面有第一连接件，另一端侧面设有与相邻栏体的第一连接件配合连接的第二连接件，相邻栏体顺次排列后通过第一连接件和第二连接件连接固定；所述支撑部由栏体下端向两侧延伸变宽成凸部而成。本实用新型专利技术所述道路防护栏零部件少、安装简单快捷、方便拆卸，可重复使用；并且固定牢靠，使用安全性高，可广泛应用于市政道路、学校、社区、车站等用于分道、引流或者绿化带隔离。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种防护栏，更具体的是涉及一种道路和道路防护栏。
技术介绍
目前，防护栏常用于市政道路上，对机动车道之间的行驶方向进行分离，起到中心隔离的作用；或者是在学校、车站等人员车辆密集区，为保证行人安全和车辆行驶畅通，设置机动车道和非机动车道的防护栏；或者围护绿化带等等。现有防护栏采用塑钢材料制成，零部件多，通过电焊或者螺母连接，安装复杂耗时，并且使用过程中容易松落造成安全隐患；再者，安装时还需要预埋套筒或者进行其他较大面积的道路施工等，会对路面造成一定损坏。
技术实现思路
技术目的：针对目前道路防护栏零部件多、安装复杂、容易松动存在安全隐患等缺点，本技术公开一种道路防护栏。技术方案：为了达到上述目的，本技术公开了一种道路防护栏，包括一个或者一个以上的栏体，所述栏体一体成型，包括上端的栅栏部和下端的支撑部；所述栏体一端侧面有第一连接件，另一端侧面设有能与相邻栏体的第一连接件配合连接的第二连接件，相邻栏体顺次排列后通过第一连接件和第二连接件连接固定；所述支撑部由栏体下端向两侧延伸成凸部形成。该道路防护栏的长度可根据实际需求合理调节栏体个数，由于栏体一体成型，栏体为两个以上时，相互之间直接通过配合的第一连接件和第二连接件连接固定，不再使用其他任何紧固件。所述第一连接件和第二连接件可以设计为相互配合抽插的插销和插孔，在竖直方向或者水平方向插接均可；也可以设计为相互配合卡接的卡钩和卡槽；还可以设计为水平方向的插销和插孔；或者是相互配合其他任何便于固定连接的形式。优选的，所述第一连接件为竖直方向的卡钩，所述第二连接件为竖直方向能与卡钩配合的卡环或者卡槽。优选的，所述第一连接件为沿水平方向延伸的插销，所述第二连接件为与插销配合的插孔。所述道路防护栏可以包括连接在防护栏前后两端的第一边柱和第二边柱，第一边柱或者第二边柱与栏体连接面设有能与栏体连接件配套的连接件或者直接设置便于第一连接件或者第二连接件卡紧的安装槽。优选的，所述第一边柱和第二边柱的外侧面设有导向标识或者反光标识。所述第一边柱和第二边柱的外侧面可以设有凹部，凹部可以设置导向标识或者反光标识。优选的，所述支撑部为一体状或者间隔的桥墩状。进一步优选的，所述支撑部底面为平面状、凹凸间隔状或者带内凹槽的三角 状。所述支撑部可以设计为栏体下半部分整体向两侧突出变宽后成凸部落地，凸部为一体状或者间隔桥墩状。凸部为一体状时，凸部底面直接与地面面接触支撑，或者底面中间内凹与地面形成三角支撑，或者底面设计为凹凸间隔支撑；为间隔桥墩状时，相邻桥墩状支撑部之间形成空隙，可以为圆弧形、圆形、矩形或者其他形状。这样，整个支撑部也是直接落地接触地面，不需要进行任何路面施工；并且进行了不同形状的设计，更能适应不同场合的需求。优选的，所述栏体上端侧面设有灌注配重材料的注入孔。进一步地，由于道路防护栏的主要组件均是一体成型、中空，为了确保防护栏固定足够牢靠稳定，可以在所述支撑部或者底座上设置注入孔，通过注入孔可注入配重材料，配重材料可以是水、水泥砂浆或黄沙。优选的，所述栏体为两个以上时，相邻栏体之间安装有反光灯。对于长距离的防护栏，增加反光灯可以起到引导指示作用。优选的，所述栏体栅栏部包括单栅、双栅、西式罗马柱型、窗花型或者平面状。所述栏体的栅栏部可以为各种形状、图案的设计，包括单栅、双栅、西式罗马柱型、窗花型或者平面形等。当栅栏部为平面形时，可以在该栅栏上设置广告牌或者其他标语。工作原理：安装包含一个栏体的道路防护栏时，首先准备好一体成型的栏体放置在相应位置即可，为了增加其稳定性，通过注入孔注入灌注材料即可。道路防护栏包括第一边柱和第二边柱的，则分别在栏体前后两端连接上第一边柱和第二边柱。安装包含一个以上栏体的防护栏时，首先根据安装需求准备好相应数量的栏体，然后顺次连接好栏体，对于有边柱需求的，在连接好的栏体前后两端固定上第一边柱以及第二边柱，为了增加其稳定性，通过注入孔注入灌注材料。有益效果：本技术的道路防护栏安装简单快捷、方便拆卸，可重复使用；并且固定牢靠，使用安全性高。可广泛应用于市政道路、学校、社区、车站等用于分道、引流或者绿化带隔离。附图说明图1是实施例中道路防护栏结构示意图；图2是实施例中道路防护栏栏体结构示意图；图3是实施例中道路防护栏栏体的右视图；图4是实施例中道路防护栏栏体的俯视图。具体实施方式下面结合附图对本技术的技术方案做详细的说明。如图1所示的道路防护栏，包括栏体1和连接在栏体1两端的第一边柱2和第二边柱3，如图2所示，栏体1包括上部分的栅栏部11和下部分的支撑部12，栏体前端侧面设有突出的卡钩13，后端侧面设有突出的卡槽14，第一边柱2与 栏体1连接的相对面设有能与卡钩13配合连接的连接件，第二边柱3与栏体1连接的相对面设有能与卡槽14配合连接的连接件。如图3所示，支撑部12为栏体1下半部分向两侧延伸成凸部而成，底面水平。如图4所示，本实施例道路防护栏上端侧面设有注入孔15。安装时，首先将栏体1与第一边柱2和第二边柱3连接后放置在需要的位置上，然后通过注入孔15注入灌注材料配重即可。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种道路防护栏，其特征在于包括一个或者一个以上的栏体(1)，所述栏体(1)一体成型、中空，包括上端的栅栏部(11)和下端的支撑部(12)，所述栏体(1)一端侧面有第一连接件(13)，另一端侧面设有与相邻栏体(1)的第一连接件(13)配合连接的第二连接件(14)，相邻栏体(1)顺次排列后通过第一连接件(13)和第二连接件(14)连接固定；所述支撑部(12)由栏体(1)下端向两侧延伸变宽成凸部而成。

【技术特征摘要】
1.一种道路防护栏，其特征在于包括一个或者一个以上的栏体(1)，所述栏体(1)一体成型、中空，包括上端的栅栏部(11)和下端的支撑部(12)，所述栏体(1)一端侧面有第一连接件(13)，另一端侧面设有与相邻栏体(1)的第一连接件(13)配合连接的第二连接件(14)，相邻栏体(1)顺次排列后通过第一连接件(13)和第二连接件(14)连接固定；所述支撑部(12)由栏体(1)下端向两侧延伸变宽成凸部而成。2.根据权利要求1所述道路防护栏，其特征在于：包括连接在栏体前后两端的第一边柱(2)和第二边柱(3)。3.根据权利要求1所述道路防护栏，其特征在于：所述第一连接件(13)为竖直方向的卡钩，所述第二连接件(14)为竖直方向能与卡钩配合的卡环或者卡槽。4.根据权利要求1所述道路防护栏，其特征在于：所述第一连接件(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆华，戴玉祥，
申请(专利权)人：南京露泰交通设施有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32