低力矩圆锥滚子轴承制造技术

本实用新型专利技术公开了一种低力矩圆锥滚子轴承，包括有内圈、外圈、滚子和保持架，所述的滚子装设在保持架上，并对应位于内圈和外圈之间，所述的保持架为圆锥形，保持架的小径端上一体成型有向内圈方向径向延伸的挡边，且挡边的径向内端部与内圈外圆周面之间夹设有橡胶垫圈，内圈的外圆周面上还设置有径向凸缘，且所述径向凸缘对应位于挡边的轴向内侧，径向凸缘与挡边之间夹设有海绵垫圈，且所述海绵垫圈套装在橡胶垫圈外。通过采用上述结构，本实用新型专利技术提供了一种低力矩圆锥滚子轴承。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种轴承，具体涉及一种低力矩圆锥滚子轴承。
技术介绍
目前，圆锥滚子轴承被广泛应用在汽车的变速箱和差速器中，其结构一般包括有内圈、外圈、滚子和保持架，所述的滚子装设在保持架上，并对应位于内圈和外圈之间，所述的保持架为圆锥形，由于在现有结构中，保持架的小径端与内圈之间存在较大间隙，且这端与传动轴或传动齿轮等又十分贴近，因此用于传动的油酯在传动过程中会从保持架的小径端与内圈之间的间隙流入轴承内，从而在轴承内产生搅拌力矩，使轴承的使用力矩也大大增加。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种低力矩圆锥滚子轴承。为实现上述目的，本技术提供了一种低力矩圆锥滚子轴承，包括有内圈、外圈、滚子和保持架，所述的滚子装设在保持架上，并对应位于内圈和外圈之间，所述的保持架为圆锥形，保持架的小径端上一体成型有向内圈方向径向延伸的挡边，且挡边的径向内端部与内圈外圆周面之间夹设有橡胶垫圈，内圈的外圆周面上还设置有径向凸缘，且所述径向凸缘对应位于挡边的轴向内侧，径向凸缘与挡边之间夹设有海绵垫圈，且所述海绵垫圈套装在橡胶垫圈外。本技术的有益效果是：采用上述结构，由于本技术在保持架的小径端上一体成型有向内圈方向径向延伸的挡边，且挡边的径向内端部与内圈外圆周面之间夹设有橡胶垫圈，因此对轴承的小径端构成密封，以阻隔外部油脂的进入，此外，即使有极小部分的油脂进入，还可通过挡边内侧的海绵垫圈来吸收，从而也就有效避免了因外部油脂流入而产生的搅拌力矩，进而使轴承的使用力矩也得到大大降低。本技术可进一步设置为所述内圈上与滚子相配合的内圈滚道面为弧形凸面。通过上述设置，可有效降低滚子与内圈的摩擦力矩，从而使轴承的使用力矩得到进一步降低。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为图1的I部放大图。具体实施方式如图1、2所示给出了一种低力矩圆锥滚子轴承，包括有内圈1、外圈2、滚子3和保持架4，所述的滚子3装设在保持架4上，并对应位于内圈1和外圈2之间，所述的保持架4为圆锥形，保持架4的小径端上一体成型有向内圈1方向径向延伸的挡边41，且挡边41的径向内端部与内圈1外圆周面之间夹设有橡胶垫圈5，内圈1的外圆周面上还设置有径向凸缘11，且所述径向凸缘11对应位于挡边41的轴向内侧，径向凸缘11与挡边41之间夹设有海绵垫圈6，且所述海绵垫圈6套装在橡胶垫圈5外。所述内圈1上与滚子3相配合的内圈滚道面12为弧形凸面。采用上述结构，由于本技术在保持架4的小径端上一体成型有向内圈1方向径向延伸的挡边41，且挡边41的径向内端部与内圈1外圆周面之间夹设有橡胶垫圈5，因此对轴承的小径端构成密封，以阻隔外部油脂的进入，此外，即使有极小部分的油脂进入，还可通过挡边41内侧的海绵垫圈5来吸收，从而也就有效避免了因外部油脂流入而产生的搅拌力矩，进而使轴承的使用力矩也得到大大降低。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种低力矩圆锥滚子轴承，包括有内圈、外圈、滚子和保持架，所述的滚子装设在保持架上，并对应位于内圈和外圈之间，所述的保持架为圆锥形，其特征在于：保持架的小径端上一体成型有向内圈方向径向延伸的挡边，且挡边的径向内端部与内圈外圆周面之间夹设有橡胶垫圈，内圈的外圆周面上还设置有径向凸缘，且所述径向凸缘对应位于挡边的轴向内侧，径向凸缘与挡边之间夹设有海绵垫圈，且所述海绵垫圈套装在橡胶垫圈外。

【技术特征摘要】
1.一种低力矩圆锥滚子轴承，包括有内圈、外圈、滚子和保持架，所述的滚子装设在保持架上，并对应位于内圈和外圈之间，所述的保持架为圆锥形，其特征在于：保持架的小径端上一体成型有向内圈方向径向延伸的挡边，且挡边的径向内端部与内圈外圆周面之间夹设有橡胶...

【专利技术属性】
技术研发人员：常建康，郭长建，
申请(专利权)人：上海泰耐轴承有限公司，上海思博特轴承技术研发有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31