S型油气分离器制造技术

本实用新型专利技术属于气液分离技术领域。一种S型油气分离器，包括外框和固定设置在外框内的油气分离单元，所述的油气分离单元包括多片依次间隔并排设置的S型分离板，所述的S型分离板两侧均设置有至少一道折弯板。本实用新型专利技术采用将不锈钢钢板通过折弯形成S形，当高温含油废气流进S型分离板间隙，在间隙内撞击折弯板和S型分离板，遇冷凝结，高速撞击形成大颗粒油脂，黏附在挡板上，气体则通过挡板，达到油气分离的效果。本实用新型专利技术无动力部件，无耗能，放腐蚀耐用，使用寿命长，安装维护方便，风阻小。同时，可根据不同设备体积和废气处理量设计制作不同大小规格。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于气液分离
，具体涉及一种S型油气分离器。
技术介绍
工业废气中含有大量的油脂，如果对于废气中的油脂不进行分离，会导致排气管道中堆积粘附大量的油脂，不仅增加了输送气体的粘滞阻力，同时会导致输气管道通气性差、甚至堵塞，维修成本高，不利于企业的发展。
技术实现思路
针对上述存在的问题和不足，本技术提供一种S型油气分离器，其能够通过高速撞击挡板，从而产生相变，使得油脂粘附在折弯板上，并且不需要耗费能量，整体结构简单。为解决上述问题，所采取的技术方案是：一种S型油气分离器，包括外框和固定设置在外框内的油气分离单元，所述的油气分离单元包括多片依次间隔并排设置的S型分离板，所述的S型分离板两侧均设置有至少一道折弯板，所述的相邻两S型分离板之间形成油气分离通道。所述的S型分离板的折弯角度为90°，所述的折弯板对应设置在S型分离板的折弯处。相邻两S型分离板的间距为15mm～25mm。所述的S型分离板与外框焊接、或通过螺栓固定连接。所述的S型分离板为不锈钢钢板折弯而成。采用上述技术方案，所取得的有益效果是：本技术采用将不锈钢钢板通过折弯形成S形，当高温含油废气流进S型分离板间隙，在间隙内撞击折弯板和S型分离板，遇冷凝结，高速撞击形成大颗粒油脂，黏附在挡板上，气体则通过挡板，达到油气分离的效果。本技术无动力部件，无耗能，放腐蚀耐用，使用寿命长，安装维护方便，风阻小。同时，可根据不同设备体积和废气处理量设计制作不同大小规格。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为油气分离单元的结构示意图。图中序号：1为外框、2为油气分离单元、3为S型分离板、4为折弯板。具体实施方式下面结合具体实施例及附图对本技术进一步详细说明，但本技术不限于这些实施例。参见图1和图2，一种S型油气分离器，包括外框1和固定设置在外框1内的油气分离单元2，所述的油气分离单元2包括多片依次间隔并排设置的S型分离板3，所述的S型分离板3两侧均设置有至少一道折弯板4，所述的相邻两S型分离板之间形成油气分离通道。所述的S型分离板3的折弯角度为90°，所述的折弯板4对应设置在S型分离板3的折弯处。其中，相邻两S型分离板的间距为15mm～25mm，所述的S型分离板与外框焊接、或通过螺栓固定连接，所述的S型分离板3为不锈钢钢板折弯而成。本技术采用将不锈钢钢板通过折弯形成S形，当高温含油废气流进S型分离板间隙，在间隙内撞击折弯板和S型分离板，遇冷凝结，高速撞击形成大颗粒油脂，黏附在挡板上，气体则通过挡板，达到油气分离的效果。本技术并不局限于上述具体实施方式，本领域技术人员还可据此做出多种变化，但任何与本技术等同或者类似的变化都应涵盖在本技术权利要求的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种S型油气分离器，其特征在于：包括外框和固定设置在外框内的油气分离单元，所述的油气分离单元包括多片依次间隔并排设置的S型分离板，所述的S型分离板两侧均设置有至少一道折弯板，所述的相邻两S型分离板之间形成油气分离通道。

【技术特征摘要】
1.一种S型油气分离器，其特征在于：包括外框和固定设置在外框内的油气分离单元，所述的油气分离单元包括多片依次间隔并排设置的S型分离板，所述的S型分离板两侧均设置有至少一道折弯板，所述的相邻两S型分离板之间形成油气分离通道。2.根据权利要求1所述的S型油气分离器，其特征在于：所述的S型分离板的折弯角度为90°，所述的折...

【专利技术属性】
技术研发人员：张叶峰，姜飞，
申请(专利权)人：绍兴新宇环保设备有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33