【技术实现步骤摘要】
本技术涉及靠枕，特别涉及一种车用靠枕。
技术介绍
在长时间驾驶汽车的时候，颈部容易疲劳酸痛，非常不舒适，影响行车安全，而靠枕的出现能够很好的缓解作用。目前，市场上的靠枕大多数都是通过松紧带套装在汽车座椅上，使用一段时间后，松紧带容易变松，使得靠枕容易滑动，固定不牢固，使用非常不便，再者现有的靠枕里面都是填充海绵或者棉花等物品，使用不透气，非常闷热，容易吸收水分和汗液，长期以往容易发霉滋生细菌，使用十分不健康。
技术实现思路
针对现有技术的不足之处，本技术提供一种车用靠枕，它安装简单便捷，固定更加牢固，同时具有良好的弹性和透气性，不储热，使用更加舒适。为达到上述之目的本技术提供的技术方案是：一种车用靠枕，包括枕体和装夹部，所述枕体的后壁与装夹部固定连接，所述装夹部包括安装板、连杆和固定装置，所述连杆将安装板和固定装置连接为一体，所述枕体由双层经编间隔织物制成，所述经编间隔织物包括表层、间隔层和底层，所述间隔层将表层和底层连接为一体，所述间隔层的厚度为3-10cm，所述表层为大孔网布，所述底层与安装板的前壁固定连接，并且所述表层将枕体四周侧壁包裹并固定在安装板后壁。进一步地，所述连杆的末端设有第一螺孔，所述固定装置包括支杆、固定板和活动板，所述支杆的一端旋接在第一螺孔中，所述固定板和活动板的一端装配在支杆的另一端，所述固定板和活动板的另一端均设有延伸部，所述延伸部设有第二螺孔，所述第二螺孔旋接有锁紧杆。进一步地，所述固定板和活动板为弧形状，所述固定板一端与支杆一侧固定连接，所述支杆的另一侧设有矩形槽，所述矩形槽的槽壁设有轴孔，所述活动板设有与轴孔相适配的转轴，并且所...
【技术保护点】
一种车用靠枕，包括枕体和装夹部，所述枕体的后壁与装夹部固定连接，其特征在于：所述装夹部包括安装板、连杆和固定装置，所述连杆将安装板和固定装置连接为一体，所述枕体由双层经编间隔织物制成，所述经编间隔织物包括表层、间隔层和底层，所述间隔层将表层和底层连接为一体，所述间隔层的厚度为3‑10cm，所述表层为大孔网布，所述底层与安装板的前壁固定连接，并且所述表层将枕体四周侧壁包裹并固定在安装板后壁。
【技术特征摘要】
1.一种车用靠枕，包括枕体和装夹部，所述枕体的后壁与装夹部固定连接，其特征在于：所述装夹部包括安装板、连杆和固定装置，所述连杆将安装板和固定装置连接为一体，所述枕体由双层经编间隔织物制成，所述经编间隔织物包括表层、间隔层和底层，所述间隔层将表层和底层连接为一体，所述间隔层的厚度为3-10cm，所述表层为大孔网布，所述底层与安装板的前壁固定连接，并且所述表层将枕体四周侧壁包裹并固定在安装板后壁。2.根据权利要求1所述的一种车用靠枕，其特征在于：所述连杆的末端...
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