【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车柴油过滤装置,具体涉及一种自动排水型滤清器。
技术介绍
在汽车发动机工作过程中,柴油滤清器的作用是使柴油中的水分和杂质滤除,滤清器中的水和油由于密度的区别而分离,但是使用者存在长期不为滤清器排水和不知道要给滤清器排水等情况,如果滤清器中的水分不能及时滤除,会导致混有水分的柴油被送入发动机,不仅会造成发动机工作效率降低,还会严重影响发动机使用寿命。
技术实现思路
基于
技术介绍
存在的技术问题,本技术提出了一种自动排水型滤清器。本技术提出的一种自动排水型滤清器,包括上盖板、壳体、滤芯、下盖板和排液辅助机构;上盖板安装在壳体的上方,上盖板上设有进油口和出油口,上盖板对应出油口的位置安装有密封圈;壳体下部安装有滤芯座,滤芯安装密封圈和滤芯座之间;下盖板安装在壳体下部,并位于滤芯座下方,下盖板上设有凸台;排液辅助机构包括磁环、多个支撑柱、浮块、限位杆和环形磁性吸附体,磁环安装在下盖板上,凸台位于磁环内,支撑柱竖均直安装在上盖板上,并位于磁环外围,浮块可移动安装在支撑柱上,浮块移动方向为竖直方向,限位杆安装在支撑柱的上部,并位于浮块上方,环形磁性吸附体对应磁环安装在浮块下部;凸台上设有第一导液通道,下盖板上设有连通第一导液通道与下盖板下部空间的第二导液通道。优选地,第一导液通道包括储液盘、多个第一导液通孔和第二导液通孔;储液盘位于凸台内,第一导液通孔第一端与储液盘连通第一导液通孔第二端与凸台外部空间连通,第一导液通孔第一端高于其第二端,第二导液通孔第一端与储液盘连通,第二导液通道连通第二导液通孔第二端与下盖板下部空间。优选地,第一导液通孔为L形通孔。优选地,上盖 ...
【技术保护点】
一种自动排水型滤清器,其特征在于:包括上盖板(1)、壳体(2)、滤芯(3)、下盖板(4)和排液辅助机构;上盖板(1)安装在壳体(2)的上方,上盖板(1)上设有进油口(11)和出油口(12),上盖板(1)对应出油口(12)的位置安装有密封圈(13);壳体(2)下部安装有滤芯座(21),滤芯(3)安装密封圈(13)和滤芯座(21)之间;下盖板(4)安装在壳体(2)下部,并位于滤芯座(21)下方,下盖板(4)上设有凸台(41);排液辅助机构包括磁环(51)、多个支撑柱(52)、浮块(53)、限位杆(54)和环形磁性吸附体(55),磁环(51)安装在下盖板(4)上,凸台(41)位于磁环(51)内,支撑柱(52)竖均直安装在上盖板(1)上,并位于磁环(51)外围,浮块(53)可移动安装在支撑柱(52)上,浮块(53)移动方向为竖直方向,限位杆(54)安装在支撑柱(52)的上部,并位于浮块(53)上方,环形磁性吸附体(55)对应磁环(51)安装在浮块(53)下部;凸台(41)上设有第一导液通道,下盖板(4)上设有连通第一导液通道与下盖板(4)下部空间的第二导液通道(42)。
【技术特征摘要】
1.一种自动排水型滤清器,其特征在于:包括上盖板(1)、壳体(2)、滤芯(3)、下盖板(4)和排液辅助机构;上盖板(1)安装在壳体(2)的上方,上盖板(1)上设有进油口(11)和出油口(12),上盖板(1)对应出油口(12)的位置安装有密封圈(13);壳体(2)下部安装有滤芯座(21),滤芯(3)安装密封圈(13)和滤芯座(21)之间;下盖板(4)安装在壳体(2)下部,并位于滤芯座(21)下方,下盖板(4)上设有凸台(41);排液辅助机构包括磁环(51)、多个支撑柱(52)、浮块(53)、限位杆(54)和环形磁性吸附体(55),磁环(51)安装在下盖板(4)上,凸台(41)位于磁环(51)内,支撑柱(52)竖均直安装在上盖板(1)上,并位于磁环(51)外围,浮块(53)可移动安装在支撑柱(52)上,浮块(53)移动方向为竖直方向,限位杆(54)安装在支撑柱(52)的上部,并位于浮块(53)上方,环形磁性吸附体(55)对应磁环(51)安装在浮块(53)下部;凸台(41)上设有第一导液通道,下盖板(4)上设有连通第一导液通道与下盖板(4)下部空间的第二导液通道(42)。2.根据权利要求1所述的自动...
【专利技术属性】
技术研发人员:李发才,陈孝钱,端木仪明,
申请(专利权)人:安徽美瑞尔滤清器有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽;34
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。