保持架及具有该保持架的轴承制造技术

本实用新型专利技术公开了一种保持架及具有该保持架的轴承，包括架体，所述架体上设置有用于放置滚子的通槽，所述通槽的侧壁上设有与滚子相抵的弹性件，在制作通槽的时候可以适当的将通槽的大小做的稍微大点，然后再在通槽的侧壁上设置弹性件，通过弹性件，当将滚子放入到通槽内时，弹性件会与滚子相抵，从而防止滚子在通槽内出现晃动现象；而且弹性件是具有一定的弹性能力的，因此其不会对通槽的加工有过高的精度要求。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种机械传动零件,更具体地说，它涉及一种保持架及具有该保持架的轴承。
技术介绍
轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。轴承的种类有很多，而球面滚子轴承是比较常用的其中一种轴承，其是用短圆柱、圆锥或腰鼓形滚子作滚动体的滚动轴承。申请号为201310412805.2的中国专利，其公开了一种满装调心滚子轴承，其包括内圈、外圈、滚子、保持架、中挡圈，内圈具有双滚道，中挡圈设置在两个滚道之间，将两列滚子隔开并引导各列滚子，而保持架上会开设若干个用于放置滚子的通槽，从而将每个滚子都给隔开。但是在开设通槽的时候，通槽的尺寸和滚子的尺寸会存在一定的偏差，从而导致滚子在放入通槽内后，其会在通槽内晃动。因此当将该轴承安装在汽车等交通工具上的时候，由于道路的颠簸，从而导致滚子与保持架之间出现撞击而磨损，从而造成保持架使用寿命的下降。
技术实现思路
本技术的第一目的是提供一种能够提高使用寿命的保持架。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种保持架，包括架体，所述架体上设置有用于放置滚子的通槽，所述通槽的侧壁上设有与滚子相抵的弹性件。通过上述设置，在制作通槽的时候可以适当的将通槽的大小做的稍微大点，然后再在通槽的侧壁上设置弹性件，通过弹性件，当将滚子放入到通槽内时，弹性件会与滚子相抵，从而防止滚子在通槽内出现晃动现象；而且弹性件是具有一定的弹性能力的，因此其不会对通槽的加工有过高的精度要求。优选的，述弹性件包括覆盖在通槽侧壁上的橡胶层。通过上述设置，当将通槽加工好后，可以在通槽的侧壁上粘接上橡胶层，相应的，通槽的口径也就变小了，而在将滚子穿过通槽的过程中，滚子会挤压橡胶层，从而使橡胶层出现形变现象，而随着橡胶层的形成，通槽的口径相对来说变大了，这时滚子就可以穿过通槽，而且当将该架体装入到轴承内的时候，滚子与通槽之间不存在间隙，即滚子与架体之间不存在撞击的现象，有效提高保持架的使用寿命。优选的，所述橡胶层的表面转动设置有若干个第一滚珠，所述橡胶层通过第一滚珠与滚子相抵。通过上述设置，当将滚子穿过通槽的过程中，滚子会与第一滚子相抵，从而对第一滚珠产生挤压，而第一滚珠是转动设置在橡胶层上的，因此此时橡胶层会内凹，从而能够使滚子顺利进入到通槽内，而当将该架体装入到轴承内时，第一滚珠与滚子相抵，而随着滚子的转动，第一滚珠也会出现转动现象，其相比于滚子直接与橡胶层接触，能够将滚子受到的滑动摩擦更改为滚动摩擦，摩擦力更低，能够使滚子在转动过程中受到的阻力较小。优选的，所述弹性件包括开设置在通槽侧壁上的滑槽、与滑槽滑移配合且可与滚子相抵的第二滚珠和设置在滑槽内且两端分别与滑槽底部和滚子相抵的弹性部。通过上述设置，在加工通槽的时候，可以将通槽适当的做大一点，而在将滚子穿过通槽的过程中，滚子会与第一滚珠相抵，从而对第二滚珠产生一个挤压力，而由于第二滚珠与弹性部连接，因此弹性不会被压缩，滚珠会朝着滑槽内滑动，而由于弹性件的存在，滚珠是时刻与滚子相抵的，因此能够保证滚子不会在通槽内出现晃动现象，有效避免滚子与架体出现撞击现象，提高保持架和滚子的使用寿命。优选的，所述弹性件包括覆盖在通槽侧壁上的气囊。通过上述设置，在加工通槽的时候，可以将通槽稍微做大一点，然后在通槽的侧壁上覆盖上气囊，然后使滚子一部分穿过通槽；随后给气囊进行充气，随后气体的不断注入，气囊会出现膨胀，随后气囊会与滚子相抵，从而防止滚子在通槽内出现晃动的现象，有效避免滚子与架体之间出现撞击的现象，提高滚子与保持架的使用寿命。整个滚子的装入过程十分方便，而在需要将滚子从架体上拆下的时候，只需要将气囊的气体放掉，即可很方便的将滚子给取下。本技术的第二目的在于提供一种轴承，其上的保持架的使用寿命较长。一种轴承，包括内圈、外圈、滚子和上述保持架。通过上述设置，该轴承在使用的过程中，滚子不会在通槽内出现晃动现象，即有效的避免滚子与保持架之间出现晃动现象，提高滚子与保持架的使用寿命，相应的，即有效提高了轴承的使用寿命。优选的，所述保持架与内圈相抵，所述保持架与内圈的相抵处设有给滚子注油的注油孔。通过上述设置，当滚子与内外圈之间存在较大的摩擦力的时候，通过注油孔往滚子处进行注油，从而达到对滚子润滑的作用；而注油孔是设置在保持架与内圈的相抵处的，因此当将润滑油注入后，润滑油会顺着内圈的外环面流动到滚子处，从而有效避免润滑油随处乱流。优选的，所述外圈的外环面设有供手指伸入的缺口。通过上述设置，由于轴承在使用的过程中，其上经常会粘附很多润滑油，从而导致轴承表面很滑，在拿取轴承的时候，轴承经常会出现滑落现象，而轴承掉到地上后会对轴承造成损坏；因此，通过将手指按入缺口内，从而增加手指与轴承之间的接触面积，有效的防止轴承出现滑落现象。综上所述，本技术具有以下有益效果：1.能够有效的避免滚动件与保持架之间出现撞击现象，提高滚动件与保持架的使用寿命；2.能够很方便的对滚子进行润滑处理。附图说明图1是实施例一的结构图；图2是图1中A部分的放大图；图3是实施例二的结构图；图4是图3中B部分的放大图；图5是实施例三的结构图；图6是图5中C部分的放大图；图中:1、内圈；2、架体；21、通槽；22、注油孔；3、外圈；31、缺口；4、滚子；5、第一滚珠；6、弹性件；61、橡胶层；62、第二滚珠；63、弹簧；64、滑槽；65、气囊。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。实施例一：一种轴承，参照图1和图2，包括内圈1、外圈3、滚子4和保持架，其中，保持架包括架体2，外圈3的外环面上设置有供手指伸入的缺口31，滚子4和架体2位于内圈1与外圈3之间，架体2的一端与内圈1相抵，而在架体2与内圈1的相抵处开设有往滚子4处注油的注油孔22，在架体2上还开设有用于放置滚子4的通槽21。参照图2，在通槽21的侧壁上设置有弹性件6，该弹性件6包括覆盖在通槽21侧壁上的橡胶层61，在橡胶层61相对滚子4的一端转动嵌设有与滚子4相抵的第一滚珠5。参照图1和图2，在加工架体2上的通槽21的时候，可以将通槽21加工的稍微大点，然后将嵌设有第一滚珠5的橡胶层61通过粘接的方式黏在通槽21的侧壁上，即在一定程度上缩小的通槽21的口径，且此时通槽21的大小是要小于滚子4的大小的。因此在将滚子4塞入通槽21的过程中，滚子4会与第一滚珠5相抵，而由于第一滚珠5是转动设置在橡胶层61上的，因此橡胶层61会出现形变现象，从而使滚子4能够顺利装入通槽21，而由于滚珠通过橡胶层61的作用时刻与滚子4相抵，从而能够有效的避免滚子4在通槽21内出现晃动现象，提高滚子4与架体2的使用寿命。而且第一滚珠5的存在，也能够减少滚子4转动过程中受到的摩擦力。实施例二：一种轴承，参照图3和图4，本实施例与实施例一的区别在于：本实施例中的弹性件6包括滑槽64、弹性部和第二滚珠62，其中，滑槽64开设在通槽21的侧壁上，第二滚珠62滑移设置在通槽21内，为了防止第二滚珠62掉落，因此滑槽64的开口处的口径要小于第二滚珠62的直径；而弹性部为弹簧63，弹簧63设置在滑槽64内且弹簧63的两端分别与第二滚珠62和滑槽64的底部相抵，因此能够保证第二滚珠本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种保持架，包括架体(2)，所述架体(2)上设置有用于放置滚子(4)的通槽(21)，其特征是：所述通槽(21)的侧壁上设有与滚子(4)相抵的弹性件(6)。

【技术特征摘要】
1.一种保持架，包括架体(2)，所述架体(2)上设置有用于放置滚子(4)的通槽(21)，其特征是：所述通槽(21)的侧壁上设有与滚子(4)相抵的弹性件(6)。2.根据权利要求1所述的保持架，其特征是：所述弹性件(6)包括覆盖在通槽(21)侧壁上的橡胶层(61)。3.根据权利要求2所述的保持架，其特征是：所述橡胶层(61)的表面转动设置有若干个第一滚珠(5)，所述橡胶层(61)通过第一滚珠(5)与滚子(4)相抵。4.根据权利要求1所述的保持架，其特征是：所述弹性件(6)包括开设置在通槽(21)侧壁上的滑槽(64)、与滑槽(64)滑移配合且可...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶杰杰，
申请(专利权)人：瑞凡科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33