【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零配件
,具体讲的是一种汽车空调管的固定结构。
技术介绍
空调是汽车的关键零部件,用以改善车厢内的环境,提高乘客的舒适度。空调部件具有较多管路,用于输送水,油等。由于经常受到机器振动或者其他因素的导致的振动的影响,管路在收到振动影响后易发生泄露和产生噪声现象。管路一般采用固定座固定,现有技术中的固定座一般包括两个半圆形片体,两个片体夹持官路后采用螺栓拧紧。这种结构具有以下不足:1.需要拧螺栓,需要用到扳手等工具,安装不便,降低装配效率;2.减震效果有待提高。因此亟需一种减震性能好的固定结构来固定空调管。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是,提供一种不需拧螺栓即可卡夹管路从而使安装方便且减震效果好的汽车空调管的固定结构。为解决上述技术问题,本技术的汽车空调管的固定结构,包括固定板、C型弹性卡扣、连接板、锁紧片和用以包覆空调管的弹性套筒;所述C型弹性卡扣通过连接板与固定板中部连接;所述C型弹性卡扣背离固定板方向上设有开口;开口的其中一端的侧壁与锁紧片的一端铰接,开口另一端的侧壁设有翻边,翻边与C型弹性卡扣的壁面形成卡槽;所述锁紧片的另一端设有与卡槽卡合的卡钩;弹性套筒包覆空调管后卡接在C型弹性卡扣内,所述卡钩卡接在卡槽内;固定板上设有安装孔。采用以上结构后,本技术与现有技术相比,具有以下优点:1.由于C型弹性卡扣可卡住空调管,并且C型弹性卡扣的开口一端的侧壁与锁紧片铰接,翻边与C型弹性卡扣的壁面形成卡槽;所述锁紧片两侧设有与卡槽卡合的卡钩;锁紧片可防止空调管脱离C型弹性卡扣。这样,不需要拧螺栓即可卡夹管路从而使安装方便,提高装配效率。2.由 ...
【技术保护点】
一种汽车空调管的固定结构,其特征在于:包括固定板(1)、C型弹性卡扣(2)、连接板(3)、锁紧片(6)和用以包覆空调管(4)的弹性套筒(5);所述C型弹性卡扣(2)通过连接板(3)与固定板(1)中部连接;所述C型弹性卡扣(2)背离固定板(1)方向上设有开口(14);开口(14)的其中一端的侧壁与锁紧片(6)的一端铰接,开口(14)另一端的侧壁设有翻边(7),翻边(7)与C型弹性卡扣(2)的壁面形成卡槽(8);所述锁紧片(6)的另一端设有与卡槽(8)卡合的卡钩(9);弹性套筒(5)包覆空调管(4)后卡接在C型弹性卡扣(2)内,所述卡钩(9)卡接在卡槽(8)内;固定板(1)上设有安装孔(1.1)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车空调管的固定结构,其特征在于:包括固定板(1)、C型弹性卡扣(2)、连接板(3)、锁紧片(6)和用以包覆空调管(4)的弹性套筒(5);所述C型弹性卡扣(2)通过连接板(3)与固定板(1)中部连接;所述C型弹性卡扣(2)背离固定板(1)方向上设有开口(14);开口(14)的其中一端的侧壁与锁紧片(6)的一端铰接,开口(14)另一端的侧壁设有翻边(7),翻边(7)与C型弹性卡扣(2)的壁面形成卡槽(8);所述锁紧片(6)的另一端设有与卡槽(8)卡合的卡钩(9);弹性套筒(5)包覆空调管(4)后卡接在C型弹性卡扣(2)内,所述卡钩(9)卡接在卡槽(8)内;固定板(1)上设有安装孔(1.1)。2.按照权利要求1所述的一种汽车空调管的固定结构,其特征在于:所述锁紧片(6)为M型;卡钩(9)卡接在卡槽(8)内时,锁紧片(6)中部与弹性套筒(5)抵紧。3.按照权利要求2所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈荣发,
申请(专利权)人:宁波福士汽车部件有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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