一种柱塞泵配油盘制造技术

本实用新型专利技术公开了一种柱塞泵配油盘，解决了柱塞泵配油盘与壳体配合处吸和，导致柱塞泵配油盘与壳体增加磨损的问题，其技术方案要点是：包括反面，反面上设有外环形槽，反面上还设有条形的第一凹槽、条形的第二凹槽与内环形槽，第一凹槽与第二凹槽均沿柱塞泵配油盘的直径方向设有若干个分别与外环形槽互相连通，内环形槽的内径小于外环形槽内径且与第二凹槽互相连通，本实用新型专利技术的一种柱塞泵配油盘，保证柱塞泵配油盘在使用中不会与壳体吸合，保证柱塞泵配油盘与壳体减少磨损。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种配油盘，特别涉及一种柱塞泵配油盘。
技术介绍
柱塞泵是液压系统的一个重要装置。它依靠柱塞在缸体中往复运动，使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。配油盘在液压马达或泵中，起高低油路分配作用，使马达或泵中，高压油作用时，输出扭矩，低压油（回油）时，把停止输出扭矩的柱塞腔中的高压油排出。现有专利中，公开号为CN201080901的中国专利，一种轴向柱塞泵中的配油盘，它包括盘体及盘体内的一孔、吸油窗、排油窗及设在预压缩区与排油窗之间的减震槽、设在吸油窗与预膨胀区之间的减震槽，在配油盘的预压缩区与吸油窗之间开有减震槽。在配油盘预压缩区与吸油窗之间增加一个减震槽，让缸体在上死点的缸孔液压油与配油盘的排油窗提前沟通，使缸孔中的液压油从吸油窗向排油窗转动过程中得到充分预压缩，以升到接近排油窗的油压力。当缸孔中的液压油与排油窗完全接通时避免了较大的液压冲击，从而降低了泵的噪声。这种柱塞泵配油盘虽然能够起到降低噪声的作用，但是在使用中由于大气压的作用，会导致柱塞泵配油盘与壳体配合处吸和，其现象类似于硬币与玻璃之间有水之后，不容易将两者分离，油盘发生此吸合现象时，导致柱塞泵配油盘与壳体增加磨损。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种柱塞泵配油盘，保证柱塞泵配油盘在使用中不会与壳体吸合，柱塞泵配油盘与壳体减少磨损。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种柱塞泵配油盘，包括反面，所述反面上设有外环形槽，所述反面上还设有条形的第一凹槽、条形的第二凹槽与内环形槽，所述第一凹槽与第二凹槽均沿柱塞泵配油盘的直径方向设有若干个分别与外环形槽互相连通，所述内环形槽的内径小于外环形槽内径且与第二凹槽互相连通。采用上述方案，第一凹槽、第二凹槽均与外环形槽互相连通，第二凹槽还与内环形槽连通，当反面与壳体接触时，柱塞泵配油盘不会因为在油的作用下，使柱塞泵配油盘与壳体紧密接触，导致柱塞泵配油盘与壳体之间的压强减小，而外界空气的压强大院柱塞泵配油盘与壳体之间的压强，导致柱塞泵配油盘与可以紧密贴合增加柱塞泵配油盘的摩擦的问题，柱塞泵配油盘与壳体之间有第一凹槽、第二凹槽，此时油可以从第一凹槽与第二凹槽流向外面，使柱塞泵配油盘与壳体之间的空气压强与外界保持一致，减少柱塞泵配油盘的摩擦力，同时降低柱塞泵配油盘使用时的噪声。作为优选，所述柱塞泵配油盘上包括吸油窗，所述吸油窗呈长腰形设置。采用上述方案，吸油窗呈长腰形设置，在使用时，保证吸油窗可以更好的吸油，与采用矩形的吸油窗相比，矩形的吸油窗在吸油的过程中会导致漏油的现象，使吸油窗不能持续、完整的吸油。作为优选，所述柱塞泵配油盘上还包括若干排油窗，所述排油窗呈长腰形设置，若干所述排油窗均沿柱塞泵配油盘的环形方向均匀设置。采用上述方案，排油窗呈长腰形设置，在使用时，保证排油窗可以更好的排油，与采用矩形的排油窗相比，矩形的排油窗在排油的过程中会导致漏油的现象，使排油窗不能持续、完整的吸油。作为优选，还包括正面，所述正面设有内凹槽，所述内凹槽呈长腰形设置，所述内凹槽与排油窗均互相连通。采用上述方案，内凹槽的设置，使排油窗在排油的过程中，不会因为排油窗的大小，导致油飞溅的现象，内凹槽将排油窗排除的油进行收集，再进行集体排出。作为优选，所述内凹槽的腰宽大于排油窗的腰宽。采用上述方案，内凹测的腰宽大于排油窗的腰宽，使排油窗在排油时，并不是直上直下的排油方式，而是在排油时先浸没内凹槽，在进行集体排除，使用性强。作为优选，所述正面上还设有第一减震槽，所述第一减震槽呈半圆状设置，所述第一减震槽设置于吸油窗两端且均与吸油窗互相连通。采用上述方案，第一减震槽与吸油窗互相连通，使吸油窗在吸油时，有一个引导的槽口，保证在吸油的过程中，减少了震动，同时降低了噪音。作为优选，所述正面上还设有第一三角槽，所述第一三角槽与其中一个第一减震槽互相连通。采用上述方案，第一三角槽使两叶片的油在未进入压油区之前，就通过第一三角槽与压力油相连，通过第一三角槽的阻尼作用，使压力逐渐上升，因而减缓了流量和压力脉动，并降低了噪音。作为优选，所述正面上还设有第二减震槽，所述第二减震槽呈半圆状设置，所述第二减震槽设置于排油窗两端且均与内凹槽互相连通。采用上述方案，第二减震槽与排油窗互相连通，使排油窗在排油时，有一个引导的槽口，保证在排油的过程中，减少了震动，同时降低了噪音。作为优选，所述正面上还设有第二三角槽，所述第二三角槽与其中一个第二减震槽互相连通，且所述第一三角槽与第二三角槽呈首尾连接设置，所述第二三角槽内还设有消音槽。采用上述方案，第二三角槽使两叶片的油在未进入压油区之前，就通过第二三角槽与压力油相连，通过第二三角槽的阻尼作用，使压力逐渐上升，因而减缓了流量和压力脉动，并降低了噪音，消音槽的设置可以使油顺利的排出，还增加了消音的效果。作为优选，所述柱塞泵配油盘的表面均设有电镀层。采用上述方案，具有电镀层的柱塞泵配油盘，提高了柱塞泵配油盘的耐蚀性能，提高了柱塞泵配油盘的防护、装饰性能，同时还可以修复金属零件尺寸，电镀层还可赋予某种制品的某种特殊的功能，实用性强。综上所述，本技术具有以下有益效果：1、柱塞泵配油盘在使用时减少了摩擦，降低了噪声；2、柱塞泵配油盘具有耐腐蚀性，同时还可以修复金属零件的尺寸。附图说明图1为柱塞泵配油盘中正面的结构示意图；图2为柱塞泵配油盘中反面的结构示意图；图3为图1中A-A部的放大示意图；图4为图2中B-B部的放大示意图；图5为图2中柱塞泵配油盘C-C的剖视图。图中：1、反面；2、外环形槽；3、第一凹槽；4、第二凹槽；5、吸油窗；6、排油窗；7、正面；8、第一减震槽；9、第一三角槽；10、第二减震槽；11、第二三角槽；12、消音槽；13、内凹槽；14、内外环形槽。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。如图1所示，本实施例公开的一种柱塞泵配油盘，包括反面1，反面1上设有外环形槽2，反面1上还设有第一凹槽3、第二凹槽4与内环形槽14，第一凹槽3与第二凹槽4均沿柱塞泵配油盘的直径方向设有若干个，第一凹槽3、第二凹槽4均与外环形槽2互相连通，若干第二凹槽4与第一凹槽3互相连通，内环形槽14与第二凹槽4互相连通。如图1所示，柱塞泵配油盘的正面7上有外环形槽2，外环形槽2用来与壳体配合，在柱塞泵配油盘的正面7还有第一凹槽3呈环形均匀整列有六个，六个第一凹槽3均与外环形槽2互相连通，第二凹槽4设置有两条，第二凹槽4与外环形槽2均互相连通，两条第二凹槽4处于一条支线上，且两条第二凹槽4与六个第一凹槽3中的两条均处于一条直线上。如图1、2所示，柱塞泵配油盘上的吸油窗5有一个，而排油窗6有三个，三个排油窗6与一个吸油窗5互相对称设置，使油体的流动性更加流畅，且降低了噪声，保证柱塞泵配油盘使用时的安静性。如图2-4所示，柱塞泵配油盘的反面1设置有两个第一减震槽8，两个第一减震槽8分别设置于吸油窗5的两端，第一减震槽8呈半圆碗状设置，方便油的流动，第二减震槽10设置也有两个，两个第二减震槽10分别设置于内凹槽13的两端，第二减震槽10也呈半圆碗状设置，方便了油的流动性能。如图2-4所示，柱塞泵配油盘的反面1设置有一个第一三角槽9与一个第二三角槽11，第一三角槽9与一端的第本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种柱塞泵配油盘，包括反面(1)，所述反面(1)上设有外环形槽(2)，其特征是：所述反面(1)上还设有条形的第一凹槽(3)、条形的第二凹槽(4)与内环形槽(14)，所述第一凹槽(3)与第二凹槽(4)均沿柱塞泵配油盘的直径方向设有若干个分别与外环形槽(2)互相连通，所述内环形槽(14)的内径小于外环形槽（2）内径且与第二凹槽(4)互相连通。

【技术特征摘要】
1.一种柱塞泵配油盘，包括反面(1)，所述反面(1)上设有外环形槽(2)，其特征是：所述反面(1)上还设有条形的第一凹槽(3)、条形的第二凹槽(4)与内环形槽(14)，所述第一凹槽(3)与第二凹槽(4)均沿柱塞泵配油盘的直径方向设有若干个分别与外环形槽(2)互相连通，所述内环形槽(14)的内径小于外环形槽（2）内径且与第二凹槽(4)互相连通。2.根据权利要求1所述的一种柱塞泵配油盘，其特征是：所述柱塞泵配油盘包括吸油窗(5)，所述吸油窗(5)呈长腰形设置。3.根据权利要求2所述的一种柱塞泵配油盘，其特征是：所述柱塞泵配油盘上还包括若干排油窗(6)，所述排油窗(6)呈长腰形设置，若干所述排油窗(6)均沿柱塞泵配油盘的环形方向均匀设置。4.根据权利要求3所述的一种柱塞泵配油盘，其特征是：还包括正面(7)，所述正面(7)设有内凹槽(13)，所述内凹槽(13)呈长腰形设置，所述内凹槽(13)与排油窗(6)均互相连通。5.根据权利要求4所述的一种柱塞泵配油盘，其特征是：所述内凹槽(13)的腰宽大于排油窗...

【专利技术属性】
技术研发人员：张大松，
申请(专利权)人：宁波派锐森液压有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33