The invention relates to an ejection mechanism for motorcycle helmet, the helmet comprises a helmet body and a mask, on both sides of the helmet body are respectively provided with a connecting mechanism, a mask are respectively arranged on both sides of the ear, each ear is respectively connected with a connecting mechanism, including the coupling mechanism: it consists of the inner shell, shell, shell and intermediate the outer shell, inner shell and the outer shell on both sides in the middle of the shell, inner shell is fixed on the helmet body, a middle shell rotatably mounted on the inside of the shell, the outer shell is fixed in the middle of the shell, a slot for ear plug is formed between the outer shell and the middle shell; the ejection mechanism is installed in the the slot to insert slot within the ear has the trend of exit slot. By setting the ejection mechanism in the lock headset structure loosen the ear, the ejection mechanism actively inserted in the slot to slot can be extrapolated to send the ear, so that the driver can easily and quickly pull the ear, solve the difficult problem of dismantling the mask.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种弹出机构,尤其是一种用于摩托车头盔上的弹出机构。
技术介绍
摩托车驾驶者必须戴上头盔以保护其头部。现有的摩托车头盔一般包括戴在头上的头盔本体和透明的面罩,面罩通过两侧的铰接机构可转动地安装在头盔本体上,在不需要使用面罩时可向上推至远离脸部,当需要使用面罩时可向下推至遮挡脸部。通过面罩来防止风、雨、尘等物质对驾驶者的脸部和眼睛造成损害。在不使用摩托车头盔时,需要对其进行存放,如果将其放置在外容易被盗,因此一般将其存放在坐垫下方的车箱中。由于车箱的空间有限,尤其是在存放了雨衣、水瓶、背包等用品后,车箱余下的可存放空间就变得更小了。而面罩及头盔本体因两者的装配关系造成占用非常大的空间,不便于存放在车箱中。现有的技术中,面罩的耳部穿过螺钉安装在头盔本体上,需要借助螺丝刀才能拆装面罩,这样使得面罩的拆解变得困难。
技术实现思路
为了克服现有技术中拆解面罩困难的问题,本专利技术实施例提供一种弹出机构,用于摩托车头盔上,该摩托车头盔包括头盔本体和面罩,头盔本体的两侧分别设有一联接机构,面罩的两侧分别设有一耳部,每个耳部分别与一联接机构联接,各联接机构包括:壳体,其包括内侧壳、中间壳和外侧壳,内侧壳和外侧壳分立于中间壳的两侧,内侧壳固定安装在头盔本体上,中间壳可转动地安装在内侧壳上,外侧壳固定安装在中间壳上,外侧壳与中间壳之间形成有可供耳部插拔的插槽;弹出机构,安装于插槽内,使插入插槽内的耳部具有退出插槽的趋势。本专利技术通过设置弹出机构,在锁耳机构松开耳部时,弹出机构主动地将插入插槽内的耳部往插槽外推送,可使驾驶者能够轻松、快速地拔出耳部,解决拆解面罩困 ...
【技术保护点】
一种弹出机构,用于摩托车头盔上,该摩托车头盔包括头盔本体和面罩,头盔本体的两侧分别设有一联接机构,面罩的两侧分别设有一耳部,每个耳部分别与一联接机构联接,其特征在于,各联接机构包括:壳体,其包括内侧壳、中间壳和外侧壳,内侧壳和外侧壳分立于中间壳的两侧,内侧壳固定安装在头盔本体上,中间壳可转动地安装在内侧壳上,外侧壳固定安装在中间壳上,外侧壳与中间壳之间形成有可供耳部插拔的插槽;弹出机构,安装于插槽内,使插入插槽内的耳部具有退出插槽的趋势。
【技术特征摘要】
1.一种弹出机构,用于摩托车头盔上,该摩托车头盔包括头盔本体和面罩,头盔本体的两侧分别设有一联接机构,面罩的两侧分别设有一耳部,每个耳部分别与一联接机构联接,其特征在于,各联接机构包括:壳体,其包括内侧壳、中间壳和外侧壳,内侧壳和外侧壳分立于中间壳的两侧,内侧壳固定安装在头盔本体上,中间壳可转动地安装在内侧壳上,外侧壳固定安装在中间壳上,外侧壳与中间壳之间形成有可供耳部插拔的插槽;弹出机构,安装于插槽内,使插入插槽内的耳部具有退出插槽的趋势。2.根据权利要求1所述的一种弹出机构,其特征在于:该弹出机构包括弹出壳、弹出推块和弹出压簧;该弹出壳内设有弹出容腔,该弹出壳上设有与弹出容腔连通的弹出开口;弹出推块包括外板、中间连接部和内板,该内板可滑动地安装于弹出容腔中,该中间连接部的一端与内板相接,该中间连接部的另一端经弹出开口伸出弹出容腔外且与外板相接;弹出压簧的一端顶抵弹出壳,弹出压簧的另一端顶抵内板;弹出推块在一压缩位置和一弹出位置之间滑动,弹出压簧使弹出推块具有回到弹出位置的趋势;于耳部从插槽外插入插槽时,耳部顶压外板而推使弹出推块从弹出位置滑动至压缩位置。3.根据权利要求1所述的一种弹出机构,其特征在于,各联接机构还包括:锁耳机构,安装于壳体中,用于锁定插入插槽内的耳部以阻止耳部拔出插槽;按钮,安装于壳体中,供驾驶者手动按压,按钮与锁耳机构联接,在按钮被按压时,该锁耳机构松开插入插槽内的耳部以允许耳部拔出插槽;限转机构,安装于壳体中,使得中间壳在预定的外力作用下才转动;锁转机构,安装于壳体中,在耳部插入插槽后允许中间壳转动,而在耳部拔出插槽后阻止中间壳转动。4.根据权利要求3所述的一种弹出机构,其特征在于:头盔本体上设有安装螺柱,内侧壳上设有定位凸柱,定位凸柱中设有中心孔,中间壳上设有转孔,定位凸柱呈阶梯轴状而包括大直径段和小直径段,大直径段与小直径段的连接处形成凸肩;中间壳经转孔可转动地套装于定位凸柱的小直径段外,安装螺柱插入中心孔中,一螺钉插入中心孔并与安装螺柱螺纹配合,螺钉的头部与定位凸柱的小直径段的端部相抵而将内侧壳紧固在头盔本体上,中间壳被限止于螺钉的头部与凸肩之间。5.根据权利要求4所述的一种弹出机构,其特征在于:该锁耳机构包括锁耳壳、锁耳插销、锁耳驱动杆、锁耳连杆、锁耳拐杆和锁耳扭簧;该锁耳壳内设有锁耳容腔,锁耳容腔内设有锁耳固定轴,该锁耳壳上设有锁耳第一开口和锁耳第二开口,该锁耳第一开口和锁耳第二开口均与锁耳容腔连通;该锁耳插销包括相接在一起的锁耳插销滑动配合部和锁耳插销凸出部,该锁耳插销滑动配合部可滑动地安装在锁耳容腔中,该锁耳插销凸出部从锁耳第一开口伸出于锁耳容腔外并伸入插槽中;该锁耳驱动杆包括相接在一起的锁耳驱动杆滑动配合部和锁耳驱动杆凸出部,该锁耳驱动杆滑动配合部可滑动地安装在锁耳容腔中,该锁耳驱动杆凸出部从锁耳第二开口伸出于锁耳容腔外,该按钮固定地安装在锁耳驱动杆凸出部上;该锁耳插销的滑动方向与锁耳驱动杆的滑动方向是垂直的;该锁耳拐杆包括相接在一起的短臂和长臂,短臂的一端和长臂的一端相接,短臂的另一端设有锁耳滚轮,长臂的另一端与锁耳连杆的一端铰接,锁耳连杆的另一端与锁耳插销滑动配合部铰接;该短臂和长臂的相接处设有一锁耳穿孔,该锁耳拐杆经锁耳穿孔可转动地套装在锁耳固定轴上;该锁耳驱动杆滑动配合部上设有锁耳驱动杆斜面,锁耳滚轮抵压在锁耳驱动杆斜面上以使锁耳滚轮沿锁耳驱动杆斜面滑动,按压按钮而使锁耳驱动杆带动锁耳拐杆绕锁耳固定轴沿顺时针方向转动;该锁耳扭簧套装在锁耳固定轴上,该锁耳扭簧的一弹臂安装在锁耳固定轴上,该锁耳扭簧的另一弹臂安装在锁耳拐杆上,锁耳扭簧使锁耳拐杆具有绕锁耳固定轴沿逆时针方向转动的趋势;锁耳拐杆转动时带动锁耳插销在一锁定位置和一松开位置之间切换;耳部上设有凹口;在锁耳拐杆绕锁耳固定轴沿顺时针方向转动时,锁耳插销从锁定位置切换至松开位置;在锁耳拐杆绕锁耳固定轴沿逆时针方向转动时,锁耳插销从松开位置切换至锁定位置;其中,锁耳插销处于锁定位置时,锁耳插销凸出部伸入插入插槽内的耳部的凹口中;锁耳插销处于松开位置时,锁耳插销凸出部退出插入插槽内的耳部的凹口。6.根据权利要求5所述的一种弹出机构,其特征在于:该锁...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。