一种汽车安全带旋切装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种汽车安全带旋切装置，包括底板，底板的一端上设有第一导向管，第一导向管内套装有第一升降轴，第一升降轴与第一导向管通过螺纹连接，第一升降轴的端部设有放卷轮；底板的另一端上设有第二导向管，第二导向管内套装有第二升降轴，第二升降轴与第二导向管通过螺纹连接，第二升降轴的端部设有收卷轮；底板上设有支撑箱，支撑箱的端部设有驱动电机，驱动电机连接有驱动轴，驱动轴的一端与驱动电机连接，驱动轴的另一端设有旋切轮；旋切轮的上边缘位置设置在放卷轮与收卷轮之间。本发明专利技术的驱动电机通过驱动轴可以控制旋切轮实现旋转，通过旋切轮可以方便对汽车安全带进行快速旋切处理。

Rotary cutting device for automobile safety belt

The invention discloses a rotary cutting device, automobile safety belt comprises a bottom plate, the bottom end is provided with a first guide tube, a first guide tube is sheathed in the first lifting shaft, the first lifting shaft and the first guide tube through screw connection, end of the first lift shaft is provided with the unwinding wheel; the other end of the second guide tube is provided with a bottom in second, the guide tube sheathed with second lifting shaft, second lifting shaft and the second guide tube through screw connection, the end of the second lifting shaft is provided with a winding wheel; the bottom plate is provided with a support box, end support box is provided with a drive motor, the driving motor is connected with the drive shaft, the drive shaft is connected with the drive motor, the drive shaft is arranged at the other end of the rotary cutting wheel; on the edge of rotary cutting wheel arranged between the rolling wheel and rolling wheel in place. The driving motor of the invention can control the rotary cutting wheel to realize the rotation through the drive shaft, and the automobile safety belt can be quickly cut through the rotary cutting wheel.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种旋切装置，具体涉及一种汽车安全带旋切装置。
技术介绍
现有技术中，如专利ZL 200920069557.5公开了一种旋切装置，包括：传送设备、切割设备以及固定设备，所述切割设备包括中心轴，所述中心轴上沿轴向方向具有一个或多个刀片，所述中心轴的两端与所述固定设备旋转连接，所述刀片的尖端抵贴所述传送设备表面。该旋切装置不方便对汽车安全带进行快速旋切切割，处理效率低。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术提供了一种驱动电机通过驱动轴可以控制旋切轮实现旋转，通过旋切轮可以方便对汽车安全带进行快速旋切处理的汽车安全带旋切装置。为了实现上述目的，本专利技术是通过如下的技术方案来实现：一种汽车安全带旋切装置，包括底板，底板的一端上设有第一导向管，第一导向管呈竖直布置，第一导向管内套装有第一升降轴，第一升降轴的外表面设有外螺纹，第一导向管的内表面设有内螺纹，第一升降轴与第一导向管通过螺纹连接，第一升降轴的端部设有放卷轮；底板的另一端上设有第二导向管，第二导向管呈竖直布置，第二导向管内套装有第二升降轴，第二升降轴与第二导向管通过螺纹连接，第二升降轴的端部设有收卷轮；底板上设有支撑箱，支撑箱的端部设有驱动电机，驱动电机连接有驱动轴，驱动轴的一端与驱动电机连接，驱动轴的另一端设有旋切轮；旋切轮的上边缘位置设置在放卷轮与收卷轮之间。进一步地，所述放卷轮通过第一安装轴安装在第一升降轴的端部。进一步地，所述收卷轮通过第二安装轴安装在第二升降轴的端部上。进一步地，所述第二升降轴的外侧壁连接有扣片。进一步地，所述支撑箱的端部设有载物板，驱动电机设置在载物板上。本专利技术的有益效果：第一升降轴可以绕第一导向管实现移动从而方便对放卷轮进行升降调节，第二升降轴可以绕第二导向管实现移动从而方便对收卷轮进行升降调节，通过放卷轮可以放卷汽车安全带，通过收卷轮可以收卷汽车安全带；驱动电机通过驱动轴可以控制旋切轮实现旋转，通过旋切轮可以方便对汽车安全带进行快速旋切处理。附图说明图1为本专利技术汽车安全带旋切装置的结构示意图。具体实施方式为使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本专利技术。如图1所示，一种汽车安全带旋切装置，包括底板1，底板1的一端上设有第一导向管2，第一导向管2呈竖直布置，第一导向管2内套装有第一升降轴3，第一升降轴3的外表面设有外螺纹，第一导向管2的内表面设有内螺纹，第一升降轴3与第一导向管2通过螺纹连接，第一升降轴3的端部设有放卷轮4；底板1的另一端上设有第二导向管6，第二导向管6呈竖直布置，第二导向管6内套装有第二升降轴7，第二升降轴7与第二导向管6通过螺纹连接，第二升降轴7的端部设有收卷轮8；底板1上设有支撑箱15，支撑箱15的端部设有驱动电机12，驱动电机12连接有驱动轴13，驱动轴13的一端与驱动电机12连接，驱动轴13的另一端设有旋切轮14；旋切轮14的上边缘位置设置在放卷轮4与收卷轮8之间；放卷轮4通过第一安装轴5安装在第一升降轴3的端部；收卷轮8通过第二安装轴9安装在第二升降轴7的端部上；第二升降轴7的外侧壁连接有扣片10；支撑箱15的端部设有载物板11，驱动电机12设置在载物板11上。本专利技术汽车安全带旋切装置，第一升降轴3可以绕第一导向管2实现移动从而方便对放卷轮4进行升降调节，第二升降轴7可以绕第二导向管6实现移动从而方便对收卷轮8进行升降调节，通过放卷轮4可以放卷汽车安全带，通过收卷轮8可以收卷汽车安全带；驱动电机12通过驱动轴13可以控制旋切轮14实现旋转，通过旋切轮14可以方便对汽车安全带进行快速旋切处理。其中，放卷轮4通过第一安装轴5安装在第一升降轴3的端部；收卷轮8通过第二安装轴9安装在第二升降轴7的端部上；所以方便安装。其中，第二升降轴7的外侧壁连接有扣片10；所以通过扣片10可以方便扣住汽车安全带。其中，支撑箱15的端部设有载物板11，驱动电机12设置在载物板11上；所以方便对驱动电机12进行运载。以上显示和描述了本专利技术的基本原理和主要特征和本专利技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本专利技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本专利技术的原理，在不脱离本专利技术精神和范围的前提下，本专利技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本专利技术范围内。本专利技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车安全带旋切装置，包括底板，其特征在于：底板的一端上设有第一导向管，第一导向管呈竖直布置，第一导向管内套装有第一升降轴，第一升降轴的外表面设有外螺纹，第一导向管的内表面设有内螺纹，第一升降轴与第一导向管通过螺纹连接，第一升降轴的端部设有放卷轮；底板的另一端上设有第二导向管，第二导向管呈竖直布置，第二导向管内套装有第二升降轴，第二升降轴与第二导向管通过螺纹连接，第二升降轴的端部设有收卷轮；底板上设有支撑箱，支撑箱的端部设有驱动电机，驱动电机连接有驱动轴，驱动轴的一端与驱动电机连接，驱动轴的另一端设有旋切轮；旋切轮的上边缘位置设置在放卷轮与收卷轮之间。

【技术特征摘要】
1.一种汽车安全带旋切装置，包括底板，其特征在于：底板的一端上设有第一导向管，第一导向管呈竖直布置，第一导向管内套装有第一升降轴，第一升降轴的外表面设有外螺纹，第一导向管的内表面设有内螺纹，第一升降轴与第一导向管通过螺纹连接，第一升降轴的端部设有放卷轮；底板的另一端上设有第二导向管，第二导向管呈竖直布置，第二导向管内套装有第二升降轴，第二升降轴与第二导向管通过螺纹连接，第二升降轴的端部设有收卷轮；底板上设有支撑箱，支撑箱的端部设有驱动电机，驱动电机连接有驱动轴，驱动轴的一端...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹建，
申请(专利权)人：昆山浩硕精密机械有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32