The invention discloses a mounting base of anti sway marine diesel engine, which comprises a base, the tightening mechanism and two base; both ends of the top two bases along the first direction is arranged on the base, the top of the base from bottom to top is provided with a plurality of continuous extrusion plate and two adjacent plate is hinged at the top of the extrusion extrusion; in the top of a tension rope, tightening above mechanism is positioned in the extrusion plate, the tension rope extends to the top within the organization to make tightening tightening mechanism can use tension rope; the medial margin of the extrusion plate is arranged on the contacting mechanism, propping mechanism comprises a support rod and a claw foot; one end of the supporting rod is arranged on the inner side extrusion edge board, the other end is provided with a plurality of claw feet; the bottom of the base is provided with a clamping groove so that the base card is arranged on the base, the base capable of reciprocating along a first direction on the base motion and a base. The top part of the base is provided with a guide rail along the first direction. The mounting base can stably fix the marine diesel engine.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及船舶柴油机辅助装置,具体地,涉及一种防晃动船舶柴油机安装基座。
技术介绍
船舶柴油机,全名船舶柴油发动机,是通过燃烧柴油来获取能量并将化学能转换为机械能的发动机,该发动机为目前船舶的主动动力装置。船舶柴油机的具体工作原理如下:将燃烧气置于气缸中进行燃烧,然后通过通过气缸中气压的变化驱动活塞的往返运动从而带动船舶中螺旋桨的运动,进而达到驱动船舶的目的。在船舶柴油机的工作过程中,由于气缸中气体的燃烧以及活塞的驱动会使得船舶柴油机互相强烈的震动,这样的震动不仅会影响工作人员的生活起居,同时也会对船舶整体的寿命带来极大地负面影响。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种防晃动船舶柴油机安装基座,该安装基座能够稳定地固定船舶柴油机。为了实现上述目的,本专利技术提供了一种防晃动船舶柴油机安装基座,包括底座、收紧机构和两个基座;两个基座沿着第一方向设置于底座的顶部的两端,基座的顶部由下向上依次连续设置有多个挤压板且相邻的两个挤压板相互铰接;最顶端的挤压板的顶部设置有拉紧绳,收紧机构位于挤压板的上方,拉紧绳的顶端延伸至收紧机构内以使得收紧机构能够收放拉紧绳;挤压板的内侧缘上设置有抵紧机构,抵紧机构包括支撑杆和爪脚;支撑杆的一端设置于挤压板的内侧缘上,另一端上设置有多个爪脚;基座的底部设置有卡槽以使得基座卡设于底座上,基座能够沿着第一方向在底座上往复运动且基座通过定位件固定于底座上;底座的顶部沿着所述第一方向设置有导轨。优选地,爪脚活动连接于支撑杆上,且支撑杆内设置有电机以调节爪脚的位置。优选地,支撑杆的长度方向与挤压板的长度方向相垂直。优选地,收紧机构包括外 ...
【技术保护点】
一种防晃动船舶柴油机安装基座,其特征在于,包括底座(1)、收紧机构和两个基座(2);两个所述基座(2)沿着第一方向设置于所述底座(1)的顶部的两端,所述基座(2)的顶部由下向上依次连续设置有多个挤压板(3)且相邻的两个所述挤压板(3)相互铰接;最顶端的所述挤压板(3)的顶部设置有拉紧绳(4),所述收紧机构位于所述挤压板(3)的上方,所述拉紧绳(4)的顶端延伸至所述收紧机构内以使得所述收紧机构能够收放所述拉紧绳(4);所述挤压板(3)的内侧缘上设置有抵紧机构,所述抵紧机构包括支撑杆(5)和爪脚(6);所述支撑杆(5)的一端设置于所述挤压板(3)的内侧缘上,另一端上设置有多个所述爪脚(6);所述基座(2)的底部设置有卡槽以使得所述基座(2)卡设于所述底座(1)上,所述基座(2)能够沿着所述第一方向在所述底座(1)上往复运动且所述基座(2)通过定位件固定于所述底座(1)上;所述底座(1)的顶部沿着所述第一方向设置有导轨。
【技术特征摘要】
1.一种防晃动船舶柴油机安装基座,其特征在于,包括底座(1)、收紧机构和两个基座(2);两个所述基座(2)沿着第一方向设置于所述底座(1)的顶部的两端,所述基座(2)的顶部由下向上依次连续设置有多个挤压板(3)且相邻的两个所述挤压板(3)相互铰接;最顶端的所述挤压板(3)的顶部设置有拉紧绳(4),所述收紧机构位于所述挤压板(3)的上方,所述拉紧绳(4)的顶端延伸至所述收紧机构内以使得所述收紧机构能够收放所述拉紧绳(4);所述挤压板(3)的内侧缘上设置有抵紧机构,所述抵紧机构包括支撑杆(5)和爪脚(6);所述支撑杆(5)的一端设置于所述挤压板(3)的内侧缘上,另一端上设置有多个所述爪脚(6);所述基座(2)的底部设置有卡槽以使得所述基座(2)卡设于所述底座(1)上,所述基座(2)能够沿着所述第一方向在所述底座(1)上往复运动且所述基座(2)通过定位件固定于所述底座(1)上;所述底座(1)的顶部沿着所述第一方向设置有导轨。2.根据权利要求1所述的防晃动船舶柴油机安装基座,其特征在于,所述爪脚(6)活动连接于所述支撑杆(5)上,且所述支撑杆(5)内设置有电机以调节所述爪脚(6)的位置。3.根据权利要求2所述的防晃动船舶柴油机安装基座,其特征在于,所述支撑杆(5)的长度方向与所...
【专利技术属性】
技术研发人员:高涛,靳维维,丁高胜,姚佳佳,
申请(专利权)人:安徽工程大学机电学院,
类型:发明
国别省市:安徽;34
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