一种机动车电子智能身份和监控管理系统及其使用方法技术方案

本发明专利技术公开了一种机动车电子智能身份和监控管理系统，包括发送模块、接收模块和监控管理模块，所述发送模块包括机动车车牌、第一智能电子芯片和牌照发射装置，第一智能电子芯片设置在机动车车牌上，牌照发射装置设置在机动车车牌上，第一智能电子芯片与牌照发射装置相连接，第一智能电子芯片与机动车有源电源相连接，所述接收模块包括用于发射激活信号的发射系统和用于车辆信息接收的接收系统，发射系统可以向发送模块发射激活信号，接收系统可以接收发送模块发送的车牌信息，所述监控管理模块包括交管中心后台和交管中心数据库，接收系统可以将接收到的车牌信息传回交管中心后台并储存到交管中心数据库。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及机动车自动识别系统，尤其涉及一种机动车电子智能身份和监控管理系统及其使用方法。
技术介绍
目前机动车的车牌还是原始的一块只显示数字的无任何其他功能号码铁牌，此种号牌简单、易仿造、识别要靠人工肉眼，使用过久会变形、脱漆。机动车辆也是内部不带任何电子识别功能的车辆，一辆车辆卸掉号牌，擦掉大架号这辆车就是一匹脱缰的野马，如果车辆被盗，擦掉大架号这辆车也就成了无主机动车，任由他横冲直闯、违法犯罪。目前对机动车辆的管理方法，应该算是人类初期原始管理方法，犯罪分子也极易将一辆有身份的车辆洗白成一辆无主、无身份的害人工具，针对交警来说对现在的机动车管理，是很需要花费心思和高度集中的盯、查，特别是针对套牌、无牌、肇事逃逸、机动车盗抢，交通警察的监管又吃力还收效甚微。每年国家针对机动车的管理，特别是违法犯罪的机动车，是投入了相当大的人力物力精力。每年全世界的肇事逃逸、驾驶无身份机动车违法犯罪等的破案率一直处理不理想状态。目前有报请专利电子机动车号牌、电子机动车身份，他们的车牌也仅仅加个电子芯片和加入射频技术，目的便于读取机动车辆信息，目前所有的号牌电子芯片都是设计的被动式的芯片，不能主动向外交换信息，也没有设计主动实时向电子号牌去提取信息等等的设计，这种技术起不到对无牌、遮挡、肇事逃逸的主动监管和主动的提醒，都需要认为主动去管里，与第一代物理机动车号牌智能上区别不是太大。机动车电子身份这一块已有的机动车电子身份也仅仅是机动车里放一块电子模块加一发射信号功能，此种技术如果一旦被不法人员去掉电子模块也就跟擦掉大架号没什么区别，虽然有电子芯片系统，已有设计的这个模块并不能限制不能去掉，另外已有设计的这个模块，也是一种被动的电子模块，并不能主动的向外交换身份信息，因为设计人员在设计的时候并没有这一套管理系统，所以这些所谓的智能也仅仅只是给它加一个芯片而已，这些芯片如果不主动跟外交提交身份信息，那这些所谓的智能也就不能工作了，因为无法到达对机动车24小时的实时管理和监控。
技术实现思路
本专利技术的一个目的在于提供一种可以对无牌、遮挡、肇事逃逸的主动监管和主动提醒的机动车电子智能身份和监控管理系统。本专利技术的另一个目的在于提供机动车智能身份和监控管理系统的使用方法。为解决上述技术问题，本专利技术提供一种机动车电子智能身份和监控管理系统，包括发送模块、接收模块和监控管理模块，所述发送模块包括机动车车牌、第一智能电子芯片和牌照发射装置，第一智能电子芯片设置在机动车车牌上，牌照发射装置设置在机动车车牌上，第一智能电子芯片与牌照发射装置相连接，第一智能电子芯片与机动车有源电源相连接，所述接收模块包括用于发射激活信号的发射系统和用于车辆信息接收的接收系统，发射系统可以向发送模块发射激活信号，接收系统可以接收发送模块发送的车牌信息，所述监控管理模块包括交管中心后台和交管中心数据库，接收系统可以将接收到的车牌信息传回交管中心后台并储存到交管中心数据库，监控管理模块对传回的车牌信息进行比对分析查看是否正确。为了提高车牌的使用寿命，所述机动车车牌材质为高分子复合材料。为了防止机动车电源供应不足，所述机动车车牌上设有备用电源，所述备用电源与第一智能电子芯片相连接。为了在黑暗中能更好的看到车牌，所述机动车车牌上设置自动发光系统。进一步的，该机动车电子智能身份和监控管理系统，还包括机动车电子身份智能模块，所述机动车电子身份智能模块包括机动车本体、第二智能电子芯片和若干个发射点，机动车本体上设有电脑控制主体，第二智能电子芯片设置在电脑控制主体内，若干个发射点设置在机动车本体上，第二智能电子芯片与若干个发射点相连接，发射点可以接收发射系统发射的激活信号并传递给第二智能电子芯片，发射点可以发射车辆的电子信息给接收系统。优选的，所述机动车本体还包括仪表台，仪表台上设有下方玻璃，所述发射点设置在下方玻璃的下方。优选的，所述机动车本体还包括后车玻璃，发射点设置在后车玻璃下方。优选的，所述机动车本体还包括后车玻璃，发射点设置在后车玻璃上方。为了方便监测，所述接收模块为移动扫描设备。一种机动车电子智能身份和监控管理系统的使用方法，使用步骤如下：（1）在车辆未接收到监控点的接收模块发射的射频激活信号的时候，车辆的发送模块和机动车电子身份智能模块一直处于休眠状态；（2）车辆快驶入监控点时，接收模块向机动车前部的车牌和发射点发射激活信号，发送模块和机动车电子身份智能模块立即被唤醒，同时立即传递车牌和车辆本身的身份信息给接收模块；（3）车辆驶过监控点瞬间，接收模块再次向机动车尾部的车牌和发射点发射激活信号，发送模块和机动车电子身份智能模块立即传递车牌和车辆本身的身份信息给接收模块；（4）车辆驶出监控点的接收模块的激活信号发射区域后，发送模块和机动车电子身份智能模块立即进入休眠状态，只要路面有监控点，监控中心就能24小时让每一辆经过此处的机动车都留下车辆身份信息；（5）监控点的接收模块连接交管中心数据库，每一个监控点的接收模块设置一个不同的IP地址，每一个监控点的接收模块在扫描车辆时，会同时扫描回两个电子信息，一个是车牌信息，另一个车辆电子身份系统信息，此信息提交交管中心后台后，两信息自动比对合并，这样形成一个完整的车辆信息；（6）如果监控点的接收模块从路面经过车辆扫描读取回的车牌信息和车辆电子身份系统信息两者不能合并，出现车牌信息和车辆电子身份系统信息不一致时，或只有车辆电子身份系统信息没有车牌信息时，或只有车牌信息没有车辆电子身份系统信息时，交管中心后台即可判断车辆要么挪用别的车辆号牌、要么无牌行驶、要么套牌，要么车辆有问题，此时后台系统提醒报警。本专利技术的有益效果：该机动车电子智能身份和监控管理系统的接收模块的设备完全可以与现有的路面视频监控设备合并安装和使用，并与后台连于一个管理平台，这样真正形成的是一个天网管理系统，24小时立体的对机动车有效管理；该机动车电子智能身份和监控管理系统能真正智能化管理路面所有机动车辆，让车管所对路面上所有机动车进入真正的智能化管理时代，真正杜绝机动车遮挡号牌、无牌、套牌、盗抢，同样也弥补了视频监控晚上、光线不足、雨雾天气对车辆无法识别的弱点，针对肇事、盗抢车辆真正实现立体式的追踪，对路面车辆量的统计一目了然，而且不漏过一辆车；这种管理方式就相当于，在监控点设有一个门禁系统似的，所有过往的车辆都一一刷卡的原理，不会漏过一辆车，而且这种设备对车辆间距测速更有效，因为机动车过所有路监控点都会留下身份信息，两个监控点恰好测算出区间速度；此监控所采集的数据都是数字数据，不像视频监控系统都是图像信息，所以这种监控所采集的数据容量小，占据数据库的容量小，很容易管理和设备维护。附图说明附图1为本专利技术的发送模块的结构示意图1；附图2为本专利技术的发送模块的结构示意图2；附图3为本专利技术的机动车电子身份智能模块的结构示意图；附图4为本专利技术的机动车电子智能身份和监控管理系统工作的示意图1；附图5为本专利技术的机动车电子智能身份和监控管理系统工作的示意图2；附图6为本专利技术的机动车电子智能身份和监控管理系统工作的示意图3；附图7为本专利技术的机动车电子智能身份和监控管理系统工作的示意图4；标号说明：1-机动车车牌；2-第一智能电子芯片；3-牌照发射装置；4-备用电源；本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机动车电子智能身份和监控管理系统，其特征在于，包括发送模块、接收模块和监控管理模块，所述发送模块包括机动车车牌、第一智能电子芯片和牌照发射装置，第一智能电子芯片设置在机动车车牌上，牌照发射装置设置在机动车车牌上，第一智能电子芯片与牌照发射装置相连接，第一智能电子芯片与机动车有源电源相连接，所述接收模块包括用于发射激活信号的发射系统和用于车辆信息接收的接收系统，发射系统可以向发送模块发射激活信号，接收系统可以接收发送模块发送的车牌信息，所述监控管理模块包括交管中心后台和交管中心数据库，接收系统可以将接收到的车牌信息传回交管中心后台并储存到交管中心数据库，监控管理模块对传回的车牌信息进行比对分析查看是否正确。

【技术特征摘要】
1.一种机动车电子智能身份和监控管理系统，其特征在于，包括发送模块、接收模块和监控管理模块，所述发送模块包括机动车车牌、第一智能电子芯片和牌照发射装置，第一智能电子芯片设置在机动车车牌上，牌照发射装置设置在机动车车牌上，第一智能电子芯片与牌照发射装置相连接，第一智能电子芯片与机动车有源电源相连接，所述接收模块包括用于发射激活信号的发射系统和用于车辆信息接收的接收系统，发射系统可以向发送模块发射激活信号，接收系统可以接收发送模块发送的车牌信息，所述监控管理模块包括交管中心后台和交管中心数据库，接收系统可以将接收到的车牌信息传回交管中心后台并储存到交管中心数据库，监控管理模块对传回的车牌信息进行比对分析查看是否正确。2.根据权利要求1所述的机动车电子智能身份和监控管理系统，其特征在于，所述机动车车牌材质为高分子复合材料。3.根据权利要求1至2任何一项所述的机动车电子智能身份和监控管理系统，其特征在于，所述机动车车牌上设有备用电源，所述备用电源与第一智能电子芯片相连接。4.根据权利要求1至2任何一项所述的机动车电子智能身份和监控管理系统，其特征在于，所述机动车车牌上设置自动发光系统。5.根据权利要求1至2任何一项所述的机动车电子智能身份和监控管理系统，其特征在于，还包括机动车电子身份智能模块，所述机动车电子身份智能模块包括机动车本体、第二智能电子芯片和若干个发射点，机动车本体上设有电脑控制主体，第二智能电子芯片设置在电脑控制主体内，若干个发射点设置在机动车本体上，第二智能电子芯片与若干个发射点相连接，发射点可以接收发射系统发射的激活信号并传递给第二智能电子芯片，发射点可以发射车辆的电子信息给接收系统。6.根据权利要求5所述的机动车电子智能身份和监控管理系统，其特征在于，所述机动车本体还包括仪表台，仪表台上设有下方玻璃，所述发射点设置在下方玻璃的下方。7.根据权利要求5至6任何一项所述的机动车电...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯玉鑫，李仕平，李周，
申请(专利权)人：李周，
类型：发明
国别省市：河北;13