一种雨水油污分离及过滤装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种雨水油污分离及过滤装置，包括与上游管道连接的沉沙筒、与下游管道连接的集油筒以及连接在沉沙筒和集油筒之间的分离过滤管，过滤管道与水平面成0.5°~3°倾角，所述的分离过滤管道两端分别连接沉沙筒出水口和集油筒进水口，集油筒进水口高于沉沙筒出水口，分离过滤管道内设置上层的油污分离格栅板和下层的沉沙格栅板，所述的集油筒中设置竖直的实心挡板，实心挡板底部不高于集油筒进水口底部，实心挡板底部与集油筒底部间留有过水缝隙。能够有效的分离泥沙和油污，水平流速降低了4倍以上，同时沉沙的效率提高了4倍以上；分离过滤管道采用倾角设计，提高油污分离效率，同时方便装置清理。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及与雨水收集预处理
，具体是指一种雨水油污分离及过滤装置。
技术介绍
由于水资源在时空分配上的不均匀，加之人类对于水资源的不合理开采利用和严重浪费，以及城市在发展过程中工业化程度的提高、对水污染的加重等，使得用水矛盾越来越突出，水资源短缺已成为世界性难题。雨水是一种最根本、直接、经济的水资源，已经得到了世界各国的认可，雨水作为一种补充水源越来越受到重视。雨水降到地面形成径流，会含有大量的泥沙等颗粒、漂浮物，如果不对雨水中的颗粒物和漂浮物进行拦截处理就直接排到自然水体，就会对自然水体造成污染，目前对雨水大多采用滤网过滤和滤质过滤的处置方式，将雨水进行简单的过滤预处理，但滤网仅能过滤粗颗粒和漂浮物，对细颗粒作用较小；若采用滤质过滤，时间长一点容易堵塞，阻碍雨水的排放造成城市的内涝，频繁更换滤质又会导致维护成本高。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是：为克服现有技术中的不足，本专利技术提供了一种雨水油污分离及过滤装置，采用安装在沉沙筒和集油筒之间的分离过滤管道形成的沉淀通道，通过减缓流速、增加水流流经装置的时间，提高沉沙和分离油污的效率。本专利技术解决此技术问题的方案是：一种雨水油污分离及过滤装置，包括与上游管道连接的沉沙筒、与下游管道连接的集油筒以及连接在沉沙筒和集油筒之间的分离过滤管，过滤管道与水平面成0.5°~3°倾角，所述的分离过滤管道两端分别连接沉沙筒出水口和集油筒进水口，集油筒进水口高于沉沙筒出水口，分离过滤管道内设置上层的油污分离格栅板和下层的沉沙格栅板，所述的集油筒中设置竖直的实心挡板，实心挡板底部不高于集油筒进水口底部，实心挡板底部与集油筒底部间留有过水缝隙。进一步，所述集油筒出口管中心轴与沉沙筒进水口中心轴等高，防止沉沙筒进水口出现落差，导致沉沙筒底部泥沙被冲起。进一步，分离过滤管道的管径不小于沉沙筒进水口口径的2倍，不大于沉沙筒的内径，降低雨水在分离过滤管道中水平流速，提高沉沙及油污分离效率。为了进一步提高沉沙及油污分离效率，分离过滤管道长度取3~24米。进一步，所述的分离过滤管道内的沉沙格栅板和油污分离格栅板平行，沉沙格栅板和油污分离格栅板与水平面的夹角等于分离过滤管道与水平面的夹角。具体的，为了提高油污分离效果，油污格栅板上均匀分布通孔小格子，雨水中的小的油滴通过油污分离格栅板的格子结构被收集起来，合并成一个更大的油滴，这样雨水中的油滴更容易分离。进一步，雨水油污分离及过滤装置采用组装式结构，便于安装运输，所述的沉沙筒的组成包括从上之下依次活动连接的沉沙筒井盖、沉沙上井筒、沉沙收口筒、沉沙下井筒和沉沙筒井座，沉沙下井筒的侧壁上通过沉沙筒马鞍接头设置沉沙筒进水口，沉沙筒井座侧壁设置与分离过滤管道连接的沉沙筒出水口；所述的集油筒的组成包括从上之下依次活动连接的集油筒井盖、集油上井筒、集油收口筒、集油下井筒和集油筒井座，集油下井筒的侧壁上通过集油筒马鞍接头设置集油筒出水口，集油筒井座侧壁设置与分离过滤管道连接的集油筒进水口。当雨水通过有一定斜度的分离过滤管时，泥沙等密度大于水的颗粒物逐渐沉淀到分离过滤管底部，并沿着斜度方向移向沉沙筒；密度小于水的油污逐渐漂浮至管顶部，并沿着斜度方向移向集油筒，集油筒中的实心挡板使油污被挡在装置内，防止油污从集油筒出水口排出。本专利技术的有益效果是：本专利技术的雨水油污分离及过滤装置，能够有效的分离泥沙和油污，分离过滤管道采用不小于沉沙筒进水口管径的2倍的管径，与同管径相比，水平流速降低了4倍以上，同时沉沙的效率提高了4倍以上；分离过滤管道采用倾角设计，提高油污分离效率，同时方便装置清理。附图说明下面结合附图和实例对本专利技术做进一步说明。图1是本专利技术的结构示意图图2是本专利技术的仰视图图3是图2中的A-A剖视图图中：1、沉沙筒井盖，2、沉沙上井筒，3、沉沙收口筒，4、沉沙筒马鞍接头，5、沉沙筒进水口，6、沉沙下井筒，7、沉沙筒井座，8、沉沙筒出水口，9、集油筒井盖，10、集油上井筒，11、集油收口筒，12、集油筒马鞍接头，13、集油筒出水口，14、集油下井筒，15、集油筒井座，16、集油筒进水口，17、分离过滤管，18、油污分离格栅板，19、沉沙格栅板，20、实心挡板，21、沉沙筒，22、集油筒。具体实施方式现在结合附图对本专利技术做进一步详细描述。如图1-3所示，本专利技术的一种油污分离及过滤装置，包括沉沙筒21、集油筒22以及连接在两装置之间的分离过滤管16，沉沙筒进水口5与上游管道连接，集油筒出水口13与下游的储存池连接；所述的沉沙筒21的组成包括从上之下依次活动连接的沉沙筒井盖1、沉沙上井筒2、沉沙收口筒3、沉沙下井筒6和沉沙筒井座7，沉沙下井筒6的侧壁上通过沉沙筒马鞍接头4设置沉沙筒进水口5，沉沙筒井座7侧壁设置与分离过滤管道17连接的沉沙筒出水口8；所述的集油筒22的组成包括从上之下依次活动连接的集油筒井盖9、集油上井筒10、集油收口筒12、集油下井筒14和集油筒井座15，集油下井筒14的侧壁上通过集油筒马鞍接头12设置集油筒出水口13，集油筒井座15侧壁设置与分离过滤管道17连接的集油筒进水口16；分离过滤管道17与水平面成0.5°~3°倾角，所述的分离过滤管道17两端分别连接沉沙筒出水口8和集油筒进水口16，集油筒进水口16高于沉沙筒出水口8，使得沉淀在过滤管底部的泥沙可以向沉沙装置方向聚集，而漂浮在过滤管顶部的油污会向集油装置方向聚集。分离过滤管道17内设置上层的油污分离格栅板18和下层的沉沙格栅板19，所述的集油筒中设置竖直的实心挡板20，实心挡板20底部不高于集油筒进水口16底部，实心挡板20底部与集油筒底部间留有过水缝隙。集油筒出水口13中心轴与沉沙筒进水口5中心轴等高，可避免沉沙装置进水口出现水流落差。分离过滤管道17的管径不小于沉沙筒进水口5口径的2倍，不大于沉沙筒的内径，可使流经过滤分流管的雨水流速降低四倍以上，提高沉沙分油效率。同时过滤分流管管长（3米~12米），增加雨水流经本专利技术装置的时间，进一步提高沉沙分油效率所述的分离过滤管道17内的沉沙格栅板19和油污分离格栅板18平行，沉沙格栅板19和油污分离格栅板18与水平面的夹角等于分离过滤管道17与水平面的夹角，可以减缓水流，聚集油污，提高沉沙和分油效率油污格栅板上均匀分布通孔为38mm×38mm的小格子，雨水中的小的油滴通过油污分离格栅板的格子结构被收集起来，合并成一个更大的油滴，这样雨水中的油滴更容易分离。本专利技术的一种油污分离及过滤装置采用拼装式结构，各部件可分开包装及运输，根据现场实际情况进行安装。以上所述只是用于帮助理解本专利技术的原理及核心思想，应当指出，由于文字表达的有限性，而客观上存在无限的具体结构，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术原理的情况下，还可以做若干改进、润饰或变化。本项专利技术的技术范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种雨水油污分离及过滤装置，其特征在于：包括与上游管道连接的沉沙筒（21）、与下游管道连接的集油筒（22）以及连接在沉沙筒（21）和集油筒（22）之间的分离过滤管（17），分离过滤管道（17）与水平面成0.5°~3°倾角，所述的分离过滤管道（17）两端分别连接沉沙筒出水口（8）和集油筒进水口（16），集油筒进水口（16）高于沉沙筒出水口（8），分离过滤管道（17）内设置上层的油污分离格栅板（18）和下层的沉沙格栅板（19），所述的集油筒中设置竖直的实心挡板（20），实心挡板（20）底部不高于集油筒进水口（16）底部，实心挡板（20）底部与集油筒（22）底部间留有过水缝隙。

【技术特征摘要】
1.一种雨水油污分离及过滤装置，其特征在于：包括与上游管道连接的沉沙筒（21）、与下游管道连接的集油筒（22）以及连接在沉沙筒（21）和集油筒（22）之间的分离过滤管（17），分离过滤管道（17）与水平面成0.5°~3°倾角，所述的分离过滤管道（17）两端分别连接沉沙筒出水口（8）和集油筒进水口（16），集油筒进水口（16）高于沉沙筒出水口（8），分离过滤管道（17）内设置上层的油污分离格栅板（18）和下层的沉沙格栅板（19），所述的集油筒中设置竖直的实心挡板（20），实心挡板（20）底部不高于集油筒进水口（16）底部，实心挡板（20）底部与集油筒（22）底部间留有过水缝隙。2.根据权利要求1所述雨水油污分离及过滤装置，其特征在于：所述集油筒出水口（13）中心轴与沉沙筒进水口（5）中心轴等高。3.根据权利要求1所述雨水油污分离及过滤装置，其特征在于：所述的分离过滤管道（17）的管径不小于沉沙筒进水口（5）口径的2倍，不大于沉沙筒（21）的内径。4.根据权利要求1所述雨水油污分离及过滤装置，其特征在于：所述的分离过滤管道（17）长度为3~24米。5.根据权利要求1所述雨水油污分离及过...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈厚忠，
申请(专利权)人：武汉金牛经济发展有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42