车队管理方法技术

本发明专利技术实施例公开一种车队管理方法，能够更便捷的了解车队状态。该方法包括：组建车队，为所述车队中每台车辆分配对应的车辆ID；获取所述车队中每台车辆的位置，以车辆ID的形式在地图上显示所述车队中每台车辆的位置；获取所述车队的状态，根据所述车队的状态发出提示。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车领域，尤其涉及一种车队管理方法。
技术介绍
自驾游随意性强，路线自由，时间自由，可以按照各自的经济承受力，来确定自驾游的地点、线路、计划，食宿也可以自由寻觅搭配；可以不受固定景点的束缚，随时停车亲近自然。因此，自驾游这种新兴的旅游方式日益流行。车队自驾游过程中，车队成员需要随时获取车队中的车辆行进状态。常用的方法为，车队成员之间大多通过对讲实现信息沟通，了解车队中车辆状态。
技术实现思路
本专利技术实施例提供一种车队管理方法，能够更便捷的了解车队状态。本专利技术实施例采用如下技术方案：一种车队管理方法，包括：组建车队，为所述车队中每台车辆分配对应的车辆ID；获取所述车队中每台车辆的位置，以车辆ID的形式在地图上显示所述车队中每台车辆的位置；获取所述车队的状态，根据所述车队的状态发出提示。可选的，所述车队的状态包括所述车队中车辆车况数据，所述获取所述车队的状态，根据所述车队的状态发出提示包括：获取所述车队中每台车辆的车况数据；对所述车队中每台车辆的车辆状态数据进行解析，得到所述车队中每台车辆的车况；当车队中出现车况异常车辆时，发出提示和/或显示所述车况异常车辆。可选的，所述车队中每台车辆的车况包括以下至少一种参数：车速、发动 机转速、实时油耗；所述车况异常车辆为，车况中至少一种参数与对应的预设参数不符的车辆。可选的，所述车队的状态包括车队中每台车辆的驾驶行为数据，所述获取所述车队的状态，根据所述车队的状态发出提示包括：获取所述车队中每台车辆的驾驶行为数据；对所述车队中每台车辆的驾驶行为数据进行解析，得到所述车队中每台车辆的驾驶行为等级；当车队中出现驾驶行为等级低于设置等级的车辆时，发出提示和/或显示所述异常车辆。可选的，所述车队的状态包括所述车队中每相邻两台车辆的安全距离，所述获取所述车队的状态，根据所述车队的状态发出提示包括：获取所述车队中每相邻两台车辆的行驶速度和加速度；根据L＝M+V1×(V1/2a1+3)－V22/2a2确定每相邻两台车辆的安全距离，其中L为每相邻两台车辆的安全距离，M取值为5至6，V1为每相邻两台车辆中前车的速度，a1为每相邻两台车辆中前车的加速度，V2为每相邻两台车辆中后车的速度，a2为每相邻两台车辆中后车的加速度；当所述安全距离小于10米时，发出提示。可选的，所述车队的状态包括所述车队中每相邻两台车辆的安全距离，所述获取所述车队的状态，根据所述车队的状态发出提示包括：获取所述车队中每相邻两台车辆的行驶速度和加速度；根据D＝(Z1－Z2)－(L1+L2)－HV2，确定每相邻两台车辆的安全距离，其中D为每相邻两台车辆的安全距离，(Z1－Z2)为每相邻两台车辆的间距，为Z1为每相邻两台车辆中前车所处位置，Z2为每相邻两台车辆中后车的位置，L2为每相邻两台车辆中前车的长度，L2为每相邻两台车辆中后车的长度，H为3秒，V2为每相邻两台车辆中后车的速度。当所述安全距离小于设定距离时，发出提示。可选的，所述车队的状态包括所述车队中车辆震动幅度，所述获取所述车队的状态，根据所述车队的状态发出提示包括：所述车队中车辆根据A＝arctan(B/C)确定震动幅度，其中A为车辆震动幅度，B为车辆水平方向上的加速度，B为竖直方向上的加速度；当车辆震动幅度大于设定幅度，则发出提示。可选的，所述组建车队包括：获取车辆驾驶者驾驶行为记录，根据车辆驾驶者驾驶行为记录，确定所述车队的车辆组成；或者，获取车队组成车辆的条件，根据所述车队组成车辆的条件确定备选车辆，在所述备选车辆中选择车辆，组建所述车队。可选的，所述车队的状态包括所述车队中车辆异常预警，所述获取所述车队的状态，根据所述车队的状态发出提示包括：收到所述车队中检测到异常的车辆发送的自身异常预警后，发出提示和/或显示所述异常车辆；所述异常提醒由车辆分析自身的车辆状态数据，当自身出现异常时发送。可选的，所述以车辆ID的形式显示所述车队中每台车辆的位置之后，还包括：检测到图像中车辆ID被点击后显示向该车发送消息的输入框；和/或，显示群发消息输入框，将消息输入框输入的内容发送到所述车队中每辆车上；或者，检测到图像中车辆ID被点击后，向该车共享本地存储的娱乐资源。基于上述技术方案的车队管理方法，组建车队后，为车队中每台车辆分配对应的车辆ID，获取车队中每台车辆的位置，以车辆ID的形式在地图上显示车队中每台车辆的位置，获取车队的状态，根据车队的状态发出提示，从而实现更便捷的了解车队状态。应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本公开。附图说明此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本专利技术的实施例，并与说明书一起用于解释本专利技术的原理。图1为本专利技术实施例提供的车队管理方法的流程图。具体实施方式这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本专利技术相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本专利技术的一些方面相一致的装置和方法的例子。实施例1本专利技术实施例提供一种车队管理方法，该方法可以由车载设备实现，该车载设备可以装载与车队成员的车辆上，如图1所示，该方法包括：11、组建车队，为车队中每台车辆分配对应的车辆ID。本专利技术实施例中，可以通过多种方式组建车队，车辆ID可以为车辆的编号，车队中车辆ID不重复。12、获取车队中每台车辆的位置，以车辆ID的形式在地图上显示车队中每台车辆的位置。本专利技术实施例中，可以与每台车辆的定位设备连接获取每台车辆的位置。本专利技术实施例中，可以在显示车辆ID的同时显示车辆ID对应的图像(例如车主上传的图片)，该图像可以为图片或者车辆驾驶室实时影像。13、获取车队的状态，根据车队的状态发出提示。本专利技术实施例中车队的状态可以为车辆的状态，也可以为驾驶员的状态， 还可以为驾驶行为情况。本专利技术实施例的车队管理方法，组建车队后，为车队中每台车辆分配对应的车辆ID，获取车队中每台车辆的位置，以车辆ID的形式在地图上显示车队中每台车辆的位置，获取车队的状态，根据车队的状态发出提示，从而实现更便捷的了解车队状态。本专利技术一个实施例中，上述步骤13获取车队的状态，根据车队的状态发出提示包括：获取车队中每台车辆的车辆车况数据，对车队中每台车辆的车况数据进行解析，得到车队中每台车辆的车况，当车队中出现车况异常车辆时，发出提示和/或显示车况异常车辆，例如直接播放异常车辆编号、或者异常车辆区别显示。在一个实施例中，车队中每台车辆的车况包括以下至少一种参数：车速、发动机转速、实时油耗；车况异常车辆为，车况中至少一种参数与对应的预设参数不符的车辆。例如，车辆状态数据可以为车辆运行数据，车辆异常可以为车辆至少一项参数不合乎要求，例如排放不合乎要求、发动机工况不合乎要求、电瓶电量不合乎要求等。本专利技术一个实施例中，上述步骤13获取车队的状态，根据车队的状态发出提示包括：接收车队中检测到异常的车辆发送的自身异常预警后，发出提示和/或显示异常车辆，异常提醒由车辆分析自身的车辆状态数据，当自身出现异常时发送。本专利技术实施例中，车辆异常可以为车辆至少一项参数不本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车队管理方法，其特征在于，包括：组建车队，为所述车队中每台车辆分配对应的车辆ID；获取所述车队中每台车辆的位置，以车辆ID的形式在地图上显示所述车队中每台车辆的位置；获取所述车队的状态，根据所述车队的状态发出提示。

【技术特征摘要】
1.一种车队管理方法，其特征在于，包括：组建车队，为所述车队中每台车辆分配对应的车辆ID；获取所述车队中每台车辆的位置，以车辆ID的形式在地图上显示所述车队中每台车辆的位置；获取所述车队的状态，根据所述车队的状态发出提示。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车队的状态包括所述车队中车辆车况数据，所述获取所述车队的状态，根据所述车队的状态发出提示包括：获取所述车队中每台车辆的车况数据；对所述车队中每台车辆的车况数据进行解析，得到所述车队中每台车辆的车况；当车队中出现车况异常车辆时，发出提示和/或显示所述车况异常车辆。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述车队中每台车辆的车况包括以下至少一种参数：车速、发动机转速、实时油耗；所述车况异常车辆为，车况中至少一种参数与对应的预设参数不符的车辆。4.根据权利要求1至3中任一项所述的方法，其特征在于，所述车队的状态包括车队中每台车辆的驾驶行为数据，所述获取所述车队的状态，根据所述车队的状态发出提示包括：获取所述车队中每台车辆的驾驶行为数据；对所述车队中每台车辆的驾驶行为数据进行解析，得到所述车队中每台车辆的驾驶行为等级；当车队中出现驾驶行为等级低于设置等级的车辆时，发出提示和/或显示所述异常车辆。5.根据权利要求1至4中任一项所述的方法，其特征在于，所述车队的状态包括所述车队中每相邻两台车辆的安全距离，所述获取所述车队的状态，根据所述车队的状态发出提示包括：获取所述车队中每相邻两台车辆的行驶速度和加速度；根据L＝M+V1×(V1/2a1+3)－V22/2a2确定每相邻两台车辆的安全距离，其中L为每相邻两台车辆的安全距离，M取值为5至6，V1为每相邻两台车辆中前车的速度，a1为每相邻两台车辆中前车的加速度，V2为每相邻两台车辆中后车的速度，a2为每相邻两台车辆中后车的加速度；当所述安全距离小于10米时，发出提示。6.根据权利要求1至5中任一项所述的方法，其特征在于，所述车队的状态包括所述车队中每相邻两台车辆的安...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱文利，崔光辉，车俊杰，安永洪，
申请(专利权)人：北京九五智驾信息技术股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11