一种减少铸余和改善流场的连铸中间包制造技术

本实用新型专利技术的目的是提供一种减少铸余和改善流场的连铸中间包，主要解决现有连铸中间包铸余钢水量大、易产生卷渣的技术问题。本实用新型专利技术减少铸余和改善流场的连铸中间包，包括连铸中间包本体、挡渣板和湍流控制器，其特征是：连铸中间包本体底部横截面呈两边高中间低的弧型状，连铸中间包本体上部中间的钢水入口两侧对称固定连接有挡渣板，挡渣板底部浸入到连铸中间包内钢水的渣面以下，钢水入口正下方的连铸中间包本体底部上固定连接有湍流控制器。本本实用新型专利技术结构简单，易于制造。2、本实用新型专利技术减少连铸中间包铸余，提高了钢产量和生产效益，减轻了清除连铸中间包铸余渣工作量，提高了连铸中间包更换检修效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种连铸中间包，特别涉及一种减少铸余和改善流场的连铸中间包，具体而言，涉及连铸中间包底部结构、连铸中间包内的挡渣板和湍流控制器，属于炼钢连铸

技术介绍
连铸中间包作为炼钢生产中相当重要的一个衔接点，无论对于连铸操作的顺利进行，还是对于保证钢液品质符合需要，连铸中间包的作用是不可忽视的。通常认为连铸中间包具有分流，连浇，缓流和去除夹杂等作用。随着20世纪80年代初期\中间包冶金\概念的提出，连铸中间包已由钢液的储存器和分流器发展成连铸过程中重要的钢液精炼设备。随着科技的进步和社会的发展，对于钢的质量越来越高，连铸中间包作为钢液凝固之前所经过的最后一个耐火材料容器，对提高钢液质量起到了至关重要的作用。连铸中间包内部钢液的流动状态，对延长钢液在中间包的停留时间、减少卷渣和改善夹杂物的上浮排出有重要作用，直接影响到连铸坯的质量，而中间包内钢液流动最激烈的区域就是入水口下方的部分，所以如何改善入水口下方的流场就变得十分重要。连铸中间包铸余是指钢水在进行连铸时，每浇次浇毕后中间包内剩余的钢水量，是影响钢铁料消耗的重要指标，同时也是衡量现代化连铸机经济性的关键指标。减少连铸中间包铸余不仅可以增加产量，提高生产效益，而且也为后面的更换中间包处理铸余残留钢液减少了工作量。中国专利申请CN201310049197.3，公开了在连铸中间包内加入在不同侧开孔的挡墙将钢液的冲击动能转变成旋转势能，该专利中使用到的挡墙体积较大，成本较高。中国专利申请CN201310157003.1，公开了采用双层湍流控制器，该工艺相对复杂，成本也相对增加。现有的连铸中间包的挡墙和挡坝以及湍流器的控流方法对连铸中间包包内的流动有较好的控制作用，然而生产成本相对较高，而且对于连铸中间包浇注末期的浇余考虑的较少。最大限度的减少连铸中间包铸余，发挥连铸中间包精炼能力是行业内一直寻求解决的重大技术难题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种减少铸余和改善流场的连铸中间包，主要解决现有连铸中 间包铸余钢水量大、易产生卷渣的技术问题。本技术的技术方案是：一种减少铸余和改善流场的连铸中间包，包括连铸中间包本体、挡渣板和湍流控制器，其特征是：连铸中间包本体底部横截面呈两边高中间低的弧型状，连铸中间包本体上部中间的钢水入口两侧对称固定连接有挡渣板，挡渣板底部浸入到连铸中间包内钢水的渣面以下，钢水入口正下方的连铸中间包本体底部上固定连接有湍流控制器。优选的，所述连铸中间包本体横截面的宽度和高度比为1:10～1:5。优选的，所述挡渣板为长方体耐火材料预制件，挡渣板距离安装在连铸中间包本体上钢水入口中的钢包长水口的轴线的距离为300～500mm，挡渣板厚度为50mm～200mm。优选的，所述挡渣板底部浸入渣面以下的距离为10mm～50mm。优选的，所述湍流控制器为耐火材料预制件，湍流控制器为敞口空腔容器结构，湍流控制器外形为圆柱体、立方体、上大下小的倒圆锥台体或者棱台体。优选的，所述湍流控制器外壁与连铸中间包包底的夹角为90°～150°。本技术采用两边高中间低的弧型状连铸中间包底部结构，控制湍流控制器墙体与连铸中间包底的夹角，解决了现有钢水从钢包流入中间包时，由于入水口处速度较大，钢液碰撞激烈，在连铸中间包内部结构的作用下易产生向上的速度冲击渣面，易产生卷渣的技术难题。本技术工作机理为，连铸机浇铸钢水作业时，钢包中钢水通过安装在连铸中间包本体上钢水入口中钢包长水口，进入连铸中间包内，在湍流控制器和连铸中间包弧形包底的作用下钢液相互碰撞，消耗大量动能，导致向上的速度大大下降，从而延长了钢液在连铸中间包内的停留时间，有益于钢液成分和温度的均匀以及钢液中夹杂物的上浮，保证了从连铸中间包出水口流出钢液成分和温度的均一化；当钢液冲击到渣面附近时，会遇到挡渣板的阻挡，使钢液向上的速度转为横向的速度，从而解决了目前传统连铸中间包在钢包长水口区域钢液冲击大，速度快，易产生卷渣现象这一问题。本技术相比现有技术具有如下积极效果：1、本技术结构简单，易于制造。2、本技术减少连铸中间包铸余，提高了钢产量和生产效益，减轻了清除连铸中间包铸余渣工作量，提高了连铸中间包更换检修效率。3、本技术解决了连铸中间包钢水入口区域钢液速度快，冲击渣面等问题，使得钢液在连铸中间包内停留时间延长，有益于钢液成分和温度的均一化，提高了钢液质量和铸坯质量。附图说明图1为本技术结构纵截面示意图。图2为本技术结构A-A向剖面视图。图中标记说明：1-钢包长水口；2-挡渣板；3-湍流控制器；4-出水口；5-渣面；6-连铸中间包包底。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步的说明。参照图1、2，一种减少铸余和改善流场的连铸中间包，包括连铸中间包本体、挡渣板2和湍流控制器3，连铸中间包本体横截面的宽度和高度比为1：8，连铸中间包本体底部横截面呈两边高中间低的弧型状，连铸中间包本体上部中间的钢水入口两侧对称固定连接有挡渣板2，挡渣板2距离安装在连铸中间包本体上钢水入口中的钢包长水口1的轴线的距离为300mm，挡渣板2底部浸入到连铸中间包内钢水的渣面5以下20mm，钢水入口正下方的连铸中间包包底6上固定连接有湍流控制器3，湍流控制器结构形状为上大下小的倒圆锥台体敞口空腔容器，湍流控制器3外壁与连铸中间包包底6的夹角为120°。本技术工作机理为，连铸机浇铸钢水作业时，钢包中钢水通过安装在连铸中间包本体上钢水入口中钢包长水口1，进入连铸中间包内，在湍流控制器3和连铸中间包弧形包底6的作用下钢液相互碰撞，消耗大量动能，导致向上的速度大大下降，从而延长了钢液在连铸中间包内的停留时间，有益于钢液成分和温度的均匀以及钢液中夹杂物的上浮，保证了从连铸中间包出水口4流出钢液成分和温度的均一化；当钢液冲击到渣面5附近时，会遇到挡渣板2的阻挡，使钢液向上的速度转为横向的速度，从而解决了目前传统连铸中间包在钢包长水口区域钢液冲击大，速度快，易产生卷渣现象这一问题。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种减少铸余和改善流场的连铸中间包，包括连铸中间包本体、挡渣板和湍流控制器，其特征是：连铸中间包本体底部横截面呈两边高中间低的弧型状，连铸中间包本体上部中间的钢水入口两侧对称固定连接有挡渣板，挡渣板底部浸入到连铸中间包内钢水的渣面以下，钢水入口正下方的连铸中间包本体底部上固定连接有湍流控制器。

【技术特征摘要】
1.一种减少铸余和改善流场的连铸中间包，包括连铸中间包本体、挡渣板和湍流控制器，其特征是：连铸中间包本体底部横截面呈两边高中间低的弧型状，连铸中间包本体上部中间的钢水入口两侧对称固定连接有挡渣板，挡渣板底部浸入到连铸中间包内钢水的渣面以下，钢水入口正下方的连铸中间包本体底部上固定连接有湍流控制器。2.如权利要求1所述的一种减少铸余和改善流场的连铸中间包，其特征是，所述湍流控制器为敞口空腔容器结构，湍流控制器外形为圆柱体、立方体、上大下小的倒圆锥台体或者棱台体，湍流控制器为耐火材料预制件。3.如权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋景欣，管灿，岳强，
申请(专利权)人：上海梅山钢铁股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32