交通工具用座椅制造技术

本发明专利技术提供一种交通工具用座椅，能够使即使座椅靠背的靠背角度改变也能抑制扶手的展开位置的变化的展开位置保持机构成为结构强度高的构成。即使座椅靠背的靠背角度改变也能抑制扶手的展开位置相对于地板的角度变化的展开位置保持机构具有：连杆构件，以能够绕旋转轴摆动旋转的状态连结在地板上；销，设置于从扶手的支轴偏移的位置而插入在连杆构件形成的长孔内。由于扶手的展开而销与长孔的端部抵接，从而限制扶手的展开位置，即使座椅靠背后倾，连杆构件也被销推压，使长孔的端部以从销离开的方式旋转，从而扶手能够向展开方向进行位置校正而接近后倾前的展开角度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及交通工具用座椅。详细而言，涉及如下的交通工具用座椅，具有以能改变靠背角度的状态与交通工具本体连结的座椅靠背、以能进行基于起倒旋转的展开收纳的状态与座椅靠背连结的扶手、以即使座椅靠背的靠背角度改变也能抑制相对于交通工具本体的角度变化的方式保持扶手的展开位置的展开位置保持机构。
技术介绍
目前，车辆用座椅中，已知扶手以能够起倒旋转的状态与座椅靠背连结的构成(专利文献1)。上述扶手形成为如下构成：以即使座椅靠背的靠背角度向后侧倾斜，也能够将其展开时的姿势维持成水平状态的方式，使展开的限制位置伴随座椅靠背的倾动而改变。具体而言，上述扶手通过与架设于座椅靠背和支撑座椅靠背的基座之间的屈伸连杆的抵接而限制其展开位置。上述屈伸连杆通过改变座椅靠背的靠背角度的移动来改变其屈伸角度，使抵接扶手的限制位置变化。【在先技术文献】【专利文献】【专利文献1】日本特开平10-166919号公报
技术实现思路
但是，上述现有技术中，由于是使扶手与成为规定的屈伸形状的屈伸连杆抵接的构成，因此扶手的使用载荷容易作为弯曲的负荷而施加于屈伸连杆，成为结构强度弱的构成。本专利技术为了解决上述问题而创立，本专利技术想要解决的课题是使即使座椅靠背的靠背角度改变也能抑制扶手的展开位置的变化的展开位置保持机构成为结构强度高的构
成。为了解决上述课题，本专利技术的交通工具用座椅采用如下的手段。第一专利技术为一种交通工具用座椅，具有：座椅靠背，以能改变靠背角度的状态与交通工具本体连结；扶手，以能绕朝向座椅宽度方向的支轴进行基于起倒旋转的展开收纳的状态与该座椅靠背连结；展开位置保持机构，以即使座椅靠背的靠背角度改变，也能抑制相对于交通工具本体的角度变化的方式保持该扶手的展开位置。展开位置保持机构具有：连杆构件，以能够绕朝向座椅宽度方向的旋转轴摆动旋转的状态与交通工具本体连结；销，设于从扶手的支轴沿径向分离的位置，插入在连杆构件形成的沿径向延伸的长孔内，通过扶手的展开而销沿着长孔滑动，与该长孔的端部抵接，从而限制扶手的展开位置，即使座椅靠背后倾，连杆构件也被销推压而使销以从长孔的端部离开的方式旋转，从而扶手能够展开直至使销与长孔的端部抵接的位置，而接近后倾前的展开角度。根据该第一专利技术，能够通过在扶手与交通工具本体之间架设具有长孔的连杆构件的简单的构成得到展开位置保持机构。不限于此，也能够使展开位置保持机构成为将展开状态的扶手所承受的使用载荷作为径向的单纯拉伸力承受的结构强度高的构成。第二专利技术在上述的第一专利技术中具有如下构成。连杆构件通过座椅靠背的后倾而被销推压，以使长孔向后侧抬起的方式旋转，使位于扶手的旋转轴的后侧的销向上方侧移动而使扶手接近后倾前的展开角度。根据该第二专利技术，能够使连杆构件成为不越过扶手的上侧的紧凑且简单的构成。第三专利技术在上述的第二专利技术中具有如下构成。连杆构件的旋转轴的位置设定于比销的展开位置与收纳位置的垂直二等分线低的位置。根据该第三专利技术，在扶手的收纳状态下，能够使销与长孔的端部之间具有间隙，使它们不相互触碰。而且，能够成为在扶手的展开状态下，使销与长孔的端部抵接，伴随座椅靠背的后倾而将长孔的端部拉起的构成。第四专利技术在上述的第三专利技术中具有如下构成。座椅靠背为倒下直至相比直立姿势前倾的前倒位置的构成，连杆构件的旋转轴的位置设定于比座椅靠背的前倒位置下的销的收纳位置与座椅靠背的前倒前的靠背角度位置下的销的展开位置的垂直二等分线低的位置。根据该第四专利技术，在扶手的收纳状态下，即使座椅靠背倒下直至前倒位置，也能够在销与长孔的端部之间具有间隙，不使它们相互触碰。而且，能够成为如下构成：在扶手的展开状态下，使销与长孔的端部抵接，伴随座椅靠背的后倾而将长孔的端部拉起。附图说明图1是表示实施例1的交通工具用座椅的概略构成的立体图。图2是示意性地表示扶手的展开状态的侧视图。图3是表示从图2使座椅靠背后倾的状态的侧视图。图4是表示从图2收纳扶手后的状态的侧视图。图5是表示使座椅靠背前倒后的状态的侧视图。图6是表示与图2对应的扶手展开时的各点的位置的示意图。图7是表示从图6使座椅靠背与扶手一体地后倾的状态的示意图。图8是表示从图7校正扶手的销的位置后的状态的示意图。图9是表示图6所示的后倾前的销的位置与图8所示的校正后的销的位置的垂直二等分线的示意图。图10是表示图6所示的后倾前的销的位置与图5对应的座椅靠背
前倒时的销的位置的垂直二等分线的示意图。【标号说明】1 座椅(交通工具用座椅)1A 右席的区域1B中央席的区域2 座椅靠背2A 凹部2B 靠背框架2B1 本体框架2B2 副框架2C 锁定装置2D 支承托架3 座椅坐垫3B 坐垫框架3C 延长托架4A 调角器4B 轴销5 扶手5A 支轴10 展开位置保持机构11 连杆构件11A 旋转轴11B 长孔11B1 端部12 销S1～S4 状态L1，L2，L3 垂直二等分线C 线段F 地板(交通工具本体)具体实施方式以下，对于用于实施本专利技术的方式使用附图进行说明。【实施例1】首先，对于实施例1的座椅1的构成，使用图1～图10进行说明。本实施例的座椅1如图1所示，构成为汽车的后部侧座席(右席)。上述座椅1构成为在与同排的未图示的左席之间一体地具备横宽窄的中央席的区域1B的、所谓的长条式座椅。上述座椅1成为具备作为就座者的靠背的座椅靠背2、作为就座部的座椅坐垫3的构成。上述的座椅靠背2上，在其中央席的区域1B具备扶手5，该扶手5在人未坐在该区域时能够前倒而切换为能作为搁肘使用的状态。关于上述扶手5，其左右两侧部成为能够分别利用朝向座椅宽度方向的支轴5A能够旋转地与座椅靠背2的中央席的区域1B的左右两侧部轴连结的状态。由此，上述扶手5成为以上述支轴5A为中心，与座椅靠背2的中央席的区域1B以能进行基于起倒旋转的展开收纳的状态连结的状态。具体而言，上述扶手5在向座椅靠背2的前侧倒下直至大致水平的角度的展开位置、与抬起直至嵌入在座椅靠背2的中央席的区域1B的前表面部形成的凹部2A内的角度的收纳位置之间进行起倒旋转。上述扶手5的展开收纳的各操作通过由使用者用手抓住扶手5而向前拉出或向后推入而进行。在座椅靠背2通常以稍微后倾的靠背角度使用的状态下，上述扶手5的展开位置与收纳位置之间的起倒旋转在90度以上的角度范围中进行。上述扶手5如图2所示，通过向座椅靠背2的前侧展开，利用在与座椅坐垫3的后端部之间设置的后述的展开位置保持机构10，在倒下直至大致水平的角度位置时使其动作停止。上述展开位置保持机构
10如图2～图3所示，在座椅靠背2作为靠背使用的后倾的角度区域内即使将靠背角度前后调整，也将扶手5始终以从座椅靠背2向前侧倒下直至大致水平的角度时限制展开方向的移动的状态保持。即，展开位置保持机构10成为如下构成：以与调整座椅靠背2的靠背角度的动作配合，始终能够将扶手5的展开位置保持为大致水平的角度位置的方式动作。以下，对于上述的展开位置保持机构10的具体构成，与座椅1的基本构成一起详细说明。首先，对于座椅1的基本构成进行说明。如图1所示，上述的座椅1成为如下构成：上述的座椅靠背2的下端部与设于地板F上的座椅坐垫3的后端部以经由调角器4A进行靠背角度的调整的状态连结。在此处，地板F相当于本专利技术的“交通工具本本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种交通工具用座椅，具有：座椅靠背，以能改变靠背角度的状态与交通工具本体连结；扶手，以能绕朝向座椅宽度方向的支轴进行基于起倒旋转的展开收纳的状态与该座椅靠背连结；展开位置保持机构，以即使所述座椅靠背的靠背角度改变，也能抑制相对于所述交通工具本体的角度变化的方式保持该扶手的展开位置，其中，所述展开位置保持机构具有：连杆构件，以能够绕朝向座椅宽度方向的旋转轴摆动旋转的状态与所述交通工具本体连结；销，设于从所述扶手的所述支轴沿径向分离的位置，插入在所述连杆构件形成的沿径向延伸的长孔内，通过所述扶手的展开而所述销沿着所述长孔滑动，与该长孔的端部抵接，从而限制所述扶手的展开位置，即使所述座椅靠背后倾，所述连杆构件也被所述销推压而使所述销以从所述长孔的端部离开的方式旋转，从而所述扶手能够展开直至使所述销与所述长孔的端部抵接的位置，而接近后倾前的展开角度。

【技术特征摘要】
2015.05.08 JP 2015-0954171.一种交通工具用座椅，具有：座椅靠背，以能改变靠背角度的状态与交通工具本体连结；扶手，以能绕朝向座椅宽度方向的支轴进行基于起倒旋转的展开收纳的状态与该座椅靠背连结；展开位置保持机构，以即使所述座椅靠背的靠背角度改变，也能抑制相对于所述交通工具本体的角度变化的方式保持该扶手的展开位置，其中，所述展开位置保持机构具有：连杆构件，以能够绕朝向座椅宽度方向的旋转轴摆动旋转的状态与所述交通工具本体连结；销，设于从所述扶手的所述支轴沿径向分离的位置，插入在所述连杆构件形成的沿径向延伸的长孔内，通过所述扶手的展开而所述销沿着所述长孔滑动，与该长孔的端部抵接，从而限制所述扶手的展开位置，即使所述座椅靠背后倾，所述连杆构件也被所述销推压而使所述销以从...

【专利技术属性】
技术研发人员：古川谦次，江崎诚，
申请(专利权)人：丰田纺织株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP