【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及工程车辆
,特别涉及一种发动机油门远程控制装置。
技术介绍
柴油发动机已经成为工程机械最重要的动力源装置,目前常用的柴油机油门控制方式为软轴牵拉形式:软轴一端与柴油机油门开关连接,另一端与油门踏板连接,驾驶员在驾驶室内通过操纵油门踏板来控制柴油机油门开关的打开和闭合,实现对柴油机大油门运转和怠速运转的控制。然而油门控制方式需要驾驶员在驾驶室内对油门踏板施加持续有效的控制,若驾驶员离开驾驶室,油门踏板不受力作用时,柴油机只能处于怠速运转的状态,继而影响到柴油机的输出转速和输出功率。因此,有必要提供一种控制结构来解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于提供一种发动机油门远程控制装置。本专利技术通过如下技术方案实现上述目的:一种发动机油门远程控制装置,包括油缸和用油压控制所述油缸动作的控制阀,所述油缸具有用来顶开发动机油门开关的活塞杆,所述活塞杆将所述油缸分隔为无杆腔和有杆腔,所述控制阀至少具有一个进油口、一个工作口和一个出油口,所述工作口连通所述无杆腔。具体的,所述控制阀为手动阀。进一步的,所述工作口与所述无杆腔之间通过软管连接。具体的,所述控制阀为电磁阀。进一步的,所述控制阀的芯杆上绕有通电线圈,所述通电线圈与一远程开关串联,所述远程开关通过遥控器控制。进一步的,所述控制阀为二位三通阀,所述有杆腔内设有一个用来使所述活塞杆复位的弹簧。采用上述技术方案,本专利技术技术方案的有益效果是:1、本专利技术使驾驶员可在驾驶室外启停柴油发动机油门,实现了远程控制车辆输出功率的目的;2、因为软管能提供控制阀移动的自由度,所以能令工作更加方便 ...
【技术保护点】
一种发动机油门远程控制装置,其特征在于:包括油缸和用油压控制所述油缸动作的控制阀,所述油缸具有用来顶开发动机油门开关的活塞杆,所述活塞杆将所述油缸分隔为无杆腔和有杆腔,所述控制阀至少具有一个进油口、一个工作口和一个出油口,所述工作口连通所述无杆腔。
【技术特征摘要】
1.一种发动机油门远程控制装置,其特征在于:包括油缸和用油压控制所述油缸动作的控制阀,所述油缸具有用来顶开发动机油门开关的活塞杆,所述活塞杆将所述油缸分隔为无杆腔和有杆腔,所述控制阀至少具有一个进油口、一个工作口和一个出油口,所述工作口连通所述无杆腔。2.根据权利要求1所述的发动机油门远程控制装置,其特征在于:所述控制阀为手动阀。3.根据权利要求2所述的发动机油门远程控制装置,其特征在于:所述工作...
【专利技术属性】
技术研发人员:司宇斌,
申请(专利权)人:昆山晋桦豹胶轮车制造股份有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏;32
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