一种排气阀门制造技术

本发明专利技术公开了一种排气阀门。它安装在汽车排气管上，包括直流电机、连接件、阀门堵片轴、阀门堵片和阀门本体，所述的直流电机固定安装在阀门本体的侧面上，所述的直流电机通过连接件与阀门堵片轴的一端连接，所述的阀门堵片安装在阀门堵片轴上，所述的阀门堵片轴和阀门堵片均安装在阀门本体中。本发明专利技术的有益效果是：不影响原车的正常排气，能够切换两种排气模式，阀门密封性好，使用寿命长，结构简单，操作方便，安装与拆卸便捷，有利于后期维护，安全可靠性好，发动机到达一定转速后，排气更顺畅，增加扭矩的输出。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及阀门相关
，尤其是指一种排气阀门。
技术介绍
汽车排气管是发动机排气系统的一部分，排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器，一般为控制发动机污染物排放的三校催化器也安装在排气系统中，汽车排气管一般包括前排气管和后排气管。现有的汽车排气管中一般不带有阀门；而经过改装的汽车排气管，有时会影响原车的线路，同时在装完阀门之后往往会改变原车的正常排气功能，而改装完后的排气管往往会使得原有的排气管失效。
技术实现思路
本专利技术是为了克服现有技术中存在上述的不足，提供了一种能够切换两种排气模式的一种排气阀门。为了实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案：一种排气阀门，安装在汽车排气管上，包括直流电机、连接件、阀门堵片轴、阀门堵片和阀门本体，所述的直流电机固定安装在阀门本体的侧面上，所述的直流电机通过连接件与阀门堵片轴的一端连接，所述的阀门堵片安装在阀门堵片轴上，所述的阀门堵片轴和阀门堵片均安装在阀门本体中。通过直流电机的设计，实现了该排气阀门的可调节性，而直流电机与阀门堵片轴之间通过连接件的设计，既保证了阀门关闭状态下的密封性，同时有效的保护了直流电机的使用寿命，可以实现普通排气模式与改装后排气模式之间的转换，并不影响原车路线，电源可接ACC常电或接在点烟器上，而关闭状态下不改变原车的正常排气功能，这样设计达到了能够切换两种排气模式的目的。作为优选，所述的连接件为扭簧，所述扭簧的形状呈圆柱形或鼓形，所述扭簧的两端均居中内折，所述扭簧的上端居中内折为上折条，所述扭簧的下端居中内折为下折条，所述的上折条与下折条在同一平面内相互垂直，所述的上折条、下折条和扭簧是一体成型的。直流电机与阀门堵片轴通过扭簧实现软连接，阀门开启或者关闭过程中到达限定位置后，直流电机继续工作一定时间，扭簧随之扭转，阀门堵片轴径向方向上保存一定的弹簧应力，可以保证阀门关闭状态下的密封性，以及有效的保护了直流电机和线路板的使用寿命。作为另一种优选，所述的连接件为联轴器，所述直流电机的电机轴与阀门堵片轴之间采用联轴器连接。直流电机与阀门堵片轴通过联轴器实现连接，阀门开启或者关闭过程中到达限定位置后，直流电机继续工作一定时间，联轴器具有缓冲作用，故而阀门堵片轴径向方向上保存一定的作用力，可以保证阀门关闭状态下的密封性，以及有效的保护了直流电机和线路板的使用寿命。作为优选，所述的直流电机包括中心轴电机和电机轴，所述中心轴电机的外侧设有电机外壳，所述的中心轴电机设有电机轴的一端为电机端盖，所述电机端盖的中心处设有圆环台，所述的电机轴置于圆环台内，所述圆环台的侧面上设有两个左右对称的安装孔，所述的电机轴上设有限位孔，其中两个安装孔所在的轴线与限位孔所在的轴线在同一平面内，所述的安装孔内设有波珠螺丝，所述的电机端盖上设有电机支架，所述的中心轴电机和电机支架均安装在电机外壳内，所述电机轴的一端上设有用于安装上折条的第一固定孔，所述阀门堵片轴的一端设有用于安装下折条的固定机构。电机外壳的设计起到了防水、防尘等保护电机的作用；此外，阀门关闭过程中到达限定位置后，中心轴电机继续工作一定时间，扭簧随之扭转，阀门堵片轴径向方向上保存一定的弹簧应力，此时波珠螺丝刚好卡在电机轴的限位孔内，防止扭簧因自身应力回弹，确保阀片紧闭，可保证阀门关闭状态下的密封性及有效保护电机和线路板的使用寿命。作为优选，所述的波珠螺丝包括螺杆、钢球和弹簧，所述螺杆的一端设有内六角沉孔，所述螺杆的另一端设有空腔槽，所述的钢球和弹簧置于空腔槽内，所述弹簧的一端置于空腔槽的底部，所述弹簧的另一端与钢球接触，所述空腔槽的内部直径大于钢球的直径，所述空腔槽的开口端直径小于钢球的直径。阀门关闭过程中，波珠螺丝的钢球始终置于空腔槽内，直到阀门到达限定位置后，中心轴电机继续工作一定时间，扭簧随之扭转，阀门堵片轴径向方向上保存一定的弹簧应力，此时波珠螺丝的钢球刚好卡在电机轴的限位孔内，防止扭簧因自身应力回弹，确保阀片紧闭，可保证阀门关闭状态下的密封性及有效保护电机和线路板的使用寿命。作为优选，所述的直流电机包括蜗杆电机和电机轴，所述蜗杆电机的外侧设有电机外壳，所述的电机外壳上设有电机支架，所述的电机支架穿过电机外壳与蜗杆电机固定连接，所述电机轴的一端上设有用于安装上折条的第一固定孔，所述阀门堵片轴的一端设有用于安装下折条的固定机构。电机外壳的设计起到了防水、防尘等保护电机的作用。作为优选，所述阀门本体的侧面设有用于安装电机支架的固定座，所述阀门本体的侧面且置于固定座的中间设有用于安装在阀门堵片轴的轴孔，所述阀门本体的中间设有通孔，所述阀门本体的通孔内侧设有定位孔，所述的定位孔内设有减磨垫片，所述定位孔所在的轴线与轴孔所在的轴线重合，所述的轴孔内设有铜轴衬，所述的阀门堵片轴通过铜轴衬安装在轴孔上，所述阀门堵片轴的一端置于定位孔内，所述阀门堵片轴的另一端与扭簧连接，所述的阀门堵片置于阀门本体的通孔内。通过减磨垫片的设计，有效的降低了阀门堵片轴的磨损，提高了该排气阀门的使用寿命。作为优选，所述的通孔内设有两根定位凸筋，两根定位凸筋不在同一平面内，两根定位凸筋的长度之和加上两个阀门堵片的厚度等于阀门本体的通孔圆周长，两根定位凸筋相对平面之间的最小间距等于阀门堵片的厚度，两根定位凸筋分别置于阀门堵片轴的两边。定位凸筋的设计使得阀门堵片在闭合时与之接触并密封，在开启到最大位置时也与之接触并定位。作为优选，所述阀门堵片轴的侧面上设有用于安装在阀门堵片的安装槽，所述的安装槽上设有至少两个固定孔，所述的阀门堵片通过固定孔安装在阀门堵片轴的安装槽上，所述的固定机构为第二固定孔或方形槽。便于拆卸与安装，有助于后期的维护。作为另一种优选，所述的阀门堵片轴上设有用于安装在阀门堵片的方形孔，所述的阀门堵片轴上且置于方形孔的位置处设有若干用于固定阀门堵片的固定孔，所述的阀门堵片通过固定孔安装在阀门堵片轴的方形孔内，所述的固定机构为第二固定孔或方形槽。便于拆卸与安装，有助于后期的维护。作为另一种优选，所述阀门本体的侧面设有用于安装直流电机的电机支架，所述的电机支架上设有用于放置电机轴的支架孔，所述阀门本体的侧面且置于设有电机支架的一侧设有用于安装在阀门堵片轴的轴孔，所述阀门本体的中间设有通孔，所述阀门本体的通孔内侧设有定位孔，所述定位孔所在的轴线、轴孔所在的轴线以及支架孔所在的轴线均相互重合，所述阀门堵片轴的一端置于定位孔内，所述阀门堵片轴的另一端与连接件连接，所述的连接件置于支架孔与轴孔之间，所述的阀门堵片置于阀门本体的通孔内。作为另一种优选，所述的通孔内设有两个半圆凸起，两个半圆凸起以阀门堵片轴所在的轴线为中心线呈中心对称分布在通孔内，两个半圆凸起的长度之和加上两个阀门堵片的厚度等于阀门本体的通孔圆周长，两个半圆凸起相对平面的最小距离等于阀门堵片的厚度。通过半圆凸起的设计使得阀门堵片在闭合时与半圆凸起的侧面接触并密封，而在开启到最大位置时与半圆凸起的端面接触并定位。作为优选，所述阀门堵片轴的侧面上设有用于安装在阀门堵片的安装槽，所述的安装槽上设有至少两个固定孔，所述的阀门堵片通过固定孔安装在阀门堵片轴的安装槽上，所述阀门堵片轴的另一端上设有与连接件连接的第二固定孔或方形槽。便于拆卸与安装，有助于后期的维护。作为另一种优选，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种排气阀门，安装在汽车排气管上，其特征是，包括直流电机（2）、连接件、阀门堵片轴（6）、阀门堵片（11）和阀门本体（8），所述的直流电机（2）固定安装在阀门本体（8）的侧面上，所述的直流电机（2）通过连接件与阀门堵片轴（6）的一端连接，所述的阀门堵片（11）安装在阀门堵片轴（6）上，所述的阀门堵片轴（6）和阀门堵片（11）均安装在阀门本体（8）中。

【技术特征摘要】
1.一种排气阀门，安装在汽车排气管上，其特征是，包括直流电机（2）、连接件、阀门堵片轴（6）、阀门堵片（11）和阀门本体（8），所述的直流电机（2）固定安装在阀门本体（8）的侧面上，所述的直流电机（2）通过连接件与阀门堵片轴（6）的一端连接，所述的阀门堵片（11）安装在阀门堵片轴（6）上，所述的阀门堵片轴（6）和阀门堵片（11）均安装在阀门本体（8）中。2.根据权利要求1所述的一种排气阀门，其特征是，所述的连接件为扭簧（5），所述扭簧（5）的形状呈圆柱形或鼓形，所述扭簧（5）的两端均居中内折，所述扭簧（5）的上端居中内折为上折条，所述扭簧（5）的下端居中内折为下折条，所述的上折条与下折条在同一平面内相互垂直，所述的上折条、下折条和扭簧（5）是一体成型的。3.根据权利要求1所述的一种排气阀门，其特征是，所述的连接件为联轴器，所述直流电机（2）的电机轴（15）与阀门堵片轴（6）之间采用联轴器连接。4.根据权利要求2所述的一种排气阀门，其特征是，所述的直流电机（2）包括中心轴电机和电机轴（15），所述中心轴电机的外侧设有电机外壳（1），所述的中心轴电机设有电机轴（15）的一端为电机端盖，所述电机端盖的中心处设有圆环台（16），所述的电机轴（15）置于圆环台（16）内，所述圆环台（16）的侧面上设有两个左右对称的安装孔（18），所述的电机轴（15）上设有限位孔（19），其中两个安装孔（18）所在的轴线与限位孔（19）所在的轴线在同一平面内，所述的安装孔（18）内设有波珠螺丝（3），所述的电机端盖上设有电机支架（4），所述的中心轴电机和电机支架（4）均安装在电机外壳（1）内，所述电机轴（15）的一端上设有用于安装上折条的第一固定孔（17），所述阀门堵片轴（6）的一端设有用于安装下折条的固定机构。5.根据权利要求4所述的一种排气阀门，其特征是，所述的波珠螺丝（3）包括螺杆（21）、钢球（20）和弹簧，所述螺杆（21）的一端设有内六角沉孔（22），所述螺杆（21）的另一端设有空腔槽，所述的钢球（20）和弹簧置于空腔槽内，所述弹簧的一端置于空腔槽的底部，所述弹簧的另一端与钢球（20）接触，所述空腔槽的内部直径大于钢球（20）的直径，所述空腔槽的开口端直径小于钢球（20）的直径。6.根据权利要求2所述的一种排气阀门，其特征是，所述的直流电机（2）包括蜗杆电机和电机轴（15），所述蜗杆电机的外侧设有电机外壳（1），所述的电机外壳（1）上设有电机支架（4），所述的电机支架（4）穿过电机外壳（1）与蜗杆电机固定连接，所述电机轴（15）的一端上设有用于安装上折条的第一固定孔（17），所述阀门堵片轴（6）的一端设有用于安装下折条的固定机构。7.根据权利要求4或5或6所述的一种排气阀门，其特征是，所述阀门本体（8）的侧面设有用于安装电机支架（4）的固定座（29），所述阀门本体（8）的侧面且置于固定座（29）的中间设有用于安装在阀门堵片轴（6）的轴孔（28），所述阀门本体（8）的中间设有通孔（9），所述阀门本体（8）的通孔（9）内侧设有定位孔（30），所述的定位孔（30）内设有减磨垫片（10），所述定位孔（30）所在的轴线与轴孔（28）所在的轴线重合，所述的轴孔（28）内设有铜轴衬（7），所述的阀门堵片轴（6）通过铜轴衬（7）安装在轴孔（28）上，所述阀门堵片轴（6）的一端置于定位孔（30）内，所述阀门堵片轴（6）的另一...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯云和，吴明清，
申请(专利权)人：浙江森凯汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33