一种停车场车位导航系统技术方案

本发明专利技术公开了一种停车场车位导航系统，包括分布在停车场各车位的车位探测单元，以及无线数据发射装置、导航终端、射频识别装置；所述导航终端包括无线数据接收端、处理单元、显示单元、操作单元、导航仪、电子标签。本发明专利技术提出一种停车场车位导航系统，以解决现有技术中在停车场内寻找可用车位时浪费时间、效率低下的问题，实现对进入停车场的车辆提供停车导航的目的。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及停车场管理领域，具体地说是涉及一种停车场车位导航系统。
技术介绍
随着我国经济的快速发展，城市发展突飞猛进，人们的生活水平也不断提高，汽车消费也成为人们消费的新热点，城市人口人均汽车拥有量也越来越大。根据公安部交管局统计的数据显示，截至2015年底，全国机动车保有量达2.79亿辆，其中汽车1.72亿辆，新注册量和年增量均达历史最高水平。随着我国经济社会持续快速发展，群众购车刚性需求旺盛，汽车保有量继续呈快速增长趋势，2015年新注册登记的汽车达2385万辆，保有量净增1781万辆，均为历史最高水平。伴随我国汽车市场的繁荣发展，对于城市中停车场的需求也不断升高，多层化、大型化的停车场正在逐步取代传统的小型露天停车场所。然而，现有的大型停车场空间大、车位多、分区复杂、场内道路繁琐，车主经常为了寻找到可用的、合适的车位而在停车场内四处开车找寻。
技术实现思路
本专利技术提出一种停车场车位导航系统，以解决现有技术中在停车场内寻找可用车位时浪费时间、效率低下的问题，实现对进入停车场的车辆提供停车导航的目的。本专利技术通过下述技术方案实现：一种停车场车位导航系统，包括分布在停车场各车位的车位探测单元，还包括无线数据发射装置、导航终端、射频识别装置；所述无线数据发射装置与所有车位探测单元电连接，用于接收所有车位探测单元的信号并将其转换为无线数据进行发射；所述导航终端包括无线数据接收端、处理单元、显示单元、操作单元、导航仪、电子标签，其中：无线数据接收端用于接收无线数据发射装置所发出的所有车位探测单元的信号；处理单元与无线数据接收端相连，用于处理所有车位探测单元的信号、筛选出所有可用车位；显示单元与处理单元相连，用于显示停车场所有可用车位；操作单元与导航仪相连，用于选择可用车位，并向导航仪发出终点指令；导航仪内储存停车场地图，根据操作单元发出的终点进行导航；所述射频识别装置设置于停车场出口端，用于识别导航终端上的电子标签。现有的大型停车场空间大、车位多、分区复杂、场内道路繁琐，车主经常为了寻找到可用的、合适的车位而在停车场内四处开车找寻，浪费时间、容易迷路且容易造成停车场内部道路堵塞，导致停车效率低下。并且现有的车载导航装置仅能对行车街道进行导航，无法对停车场内部道路进行引导，无法帮助车主在停车场内寻找车位。因此本专利技术提出一种停车场车位导航系统，用于解决在停车场内寻找车位效率低下的问题，实现对进入停车场的车辆提供停车导航的目的。本专利技术在停车场各车位均设置车位探测单元，用于监测每一个车位是否停车、是否可用，车位探测单元所监测到的信号传输至无线数据发射装置进行无线传输。所述导航终端是为车主提供停车场导航的移动设备，车主在进入停车场时获取导航终端，导航终端的无线数据接收端接收所述无线数据发射装置所发出的信号，由处理单元对所有停车位进行判断，筛选出所有可用车位并显示在显示单元上，使用者通过显示单元能够清楚明确的获取停车场内目前哪些车位可用，从而通过操作单元选择合适的车位进行停放。操作单元所选择的车位即是导航终点位置，操作单元将该位置发送至导航仪。所述导航仪内部储存有停车场地图，导航仪内包括定位模块、线路计算模块、音频模块等，能够通过停车场地图与终点位置，快速规划出线路进行导航，引导驾驶人员从最短路程前往所选择的车位，从而解决在停车场内寻找可用车位时浪费时间、效率低下的问题，实现驾驶人员通过导航终端提前选择好可用车位，之后根据导航仪的引导快速到达所选车位进行停车的效果。所述导航终端上还设置有电子标签，用于与设置在停车场出口端的射频识别装置配合使用，当车主驾车驶离停车场时，归还导航终端，待射频识别装置识别出导航仪上的电子标签准确无误时，才放行车辆驶离停车场，避免使用者将导航终端带出停车场造成导航终端的丢失或遗落。优选的，所述无线数据发射装置和无线数据接收端通过无线网络进行数据传输。停车场区间固定，便于设置全覆盖的无线网络信号，从而快速高效的实现对车位探测单元所发出的信号的传输与更新。优选的，所述车位探测单元为埋设在车位中心点的红外传感器。通过红外传感器对车位上方进行监测，即是根据反射的红外线信号判断该车位是否停有车辆，当车位停有车辆时，红外线传感器发出的红外线被车辆底盘所发射，接收到反射信号的时间远小于未停车时的时间，即能进行判断。优选的，所述导航终端的数量等于停车场车位数。每个导航终端独立接收无线数据发射装置所发出的信号，并独立的为每个车主引导停车路线，因此设置导航终端的数量等于停车场车位数，确保在停车场最大停车能力范围内，能够对最大数量的车辆提供停车导航服务。优选的，所述操作单元与显示单元相连。操作单元与现实单元相连，便于使用者通过显示单元与操作单元的组合直观的选取需要停车的车位，避免选取错误。本专利技术与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：1、本专利技术一种停车场车位导航系统，通过导航终端的无线数据接收端接收所述无线数据发射装置所发出的信号，由处理单元对所有停车位进行判断，筛选出所有可用车位并显示在显示单元上，使用者通过显示单元能够清楚明确的获取停车场内目前哪些车位可用，从而避免在停车场内四处找寻可用车位；2、本专利技术一种停车场车位导航系统，通过操作单元选择可用车位作为终点位置，操作单元将该位置发送至导航仪，导航仪快速规划出线路进行导航，引导驾驶人员从最短路程前往所选择的车位，从而解决在停车场内寻找可用车位时浪费时间、效率低下的问题；3、本专利技术一种停车场车位导航系统，所述导航终端上还设置有电子标签，用于与设置在停车场出口端的射频识别装置配合使用，当车主驾车驶离停车场时，归还导航终端，待射频识别装置识别出导航仪上的电子标签准确无误时，才放行车辆驶离停车场，避免使用者将导航终端带出停车场造成导航终端的丢失或遗落。附图说明此处所说明的附图用来提供对本专利技术实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本专利技术实施例的限定。在附图中：图1为本专利技术一个具体实施例的系统组成示意图。具体实施方式为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本专利技术作进一步的详细说明，本专利技术的示意性实施方式及其说明仅用于解释本专利技术，并不作为对本专利技术的限定。实施例1：如图1所示的一种停车场车位导航系统，包括分布在停车场各车位的车位探测单元，还包括无线数据发射装置、导航终端、射频识别装置；所述无线数据发射装置与所有车位探测单元电连接，用于接收所有车位探测单元的信号并将其转换为无线数据进行发射；所述导航终端包括无线数据接收端、处理单元、显示单元、操作单元、导航仪、电子标签，其中：无线数据接收端用于接收无线数据发射装置所发出的所有车位探测单元的信号；处理单元与无线数据接收端相连，用于处理所有车位探测单元的信号、筛选出所有可用车位；显示单元与处理单元相连，用于显示停车场所有可用车位；操作单元与导航仪相连，用于选择可用车位，并向导航仪发出终点指令；导航仪内储存停车场地图，根据操作单元发出的终点进行导航；所述射频识别装置设置于停车场出口端，用于识别导航终端上的电子标签。所述无线数据发射装置和无线数据接收端通过无线网络进行数据传输。所述车位探测单元为埋设在车位中心点的红外传感器。所述导航终端的数量等于停车场车位数。本专利技术在停车场各车位均设置本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种停车场车位导航系统，包括分布在停车场各车位的车位探测单元，其特征在于：还包括无线数据发射装置、导航终端、射频识别装置；所述无线数据发射装置与所有车位探测单元电连接，用于接收所有车位探测单元的信号并将其转换为无线数据进行发射；所述导航终端包括无线数据接收端、处理单元、显示单元、操作单元、导航仪、电子标签，其中：无线数据接收端用于接收无线数据发射装置所发出的所有车位探测单元的信号；处理单元与无线数据接收端相连，用于处理所有车位探测单元的信号、筛选出所有可用车位；显示单元与处理单元相连，用于显示停车场所有可用车位；操作单元与导航仪相连，用于选择可用车位，并向导航仪发出终点指令；导航仪内储存停车场地图，根据操作单元发出的终点进行导航；所述射频识别装置设置于停车场出口端，用于识别导航终端上的电子标签。

【技术特征摘要】
1.一种停车场车位导航系统，包括分布在停车场各车位的车位探测单元，其特征在于：还包括无线数据发射装置、导航终端、射频识别装置；所述无线数据发射装置与所有车位探测单元电连接，用于接收所有车位探测单元的信号并将其转换为无线数据进行发射；所述导航终端包括无线数据接收端、处理单元、显示单元、操作单元、导航仪、电子标签，其中：无线数据接收端用于接收无线数据发射装置所发出的所有车位探测单元的信号；处理单元与无线数据接收端相连，用于处理所有车位探测单元的信号、筛选出所有可用车位；显示单元与处理单元相连，用于显示停车场所有可用车位；操作单元与导航仪相连，用于选择可用车位，...

【专利技术属性】
技术研发人员：王金虎，
申请(专利权)人：成都市红亿科技有限公司，
类型：发明
国别省市：四川;51