【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及散热器
,尤其涉及一种散热器通用主片刺破模具。
技术介绍
在汽车散热器的制造过程中,由于散热器主片的槽与水室安装有密切的关系、散热器主片的孔的大小以及中心距的宽窄与散热管的连接有密切的关系,孔的加工精度直接影响散热器的散热性能和产品质量,因此为保证散热器能达到设计的要求,通常主片刺破模具都设计成精密的专用复合模具,即为单一产品的专用主片刺破模具。在散热器制造时,有多少新的产品品种,就需要开发多少主片刺破模具,而精密的刺破模具不但制作成本高,而且开发周期长,制造工期长,产品成本高,因此急需一种通用性模具。
技术实现思路
基于
技术介绍
中存在的技术问题,本专利技术提出了一种散热器通用主片刺破模具。本专利技术提出的一种散热器通用主片刺破模具,包括凹模和凸模,其中:凹模包括凹模基体、m个第一凹模镶块和n个第二凹模镶块,凹模基体、m个第一凹模镶块、n个第二凹模镶块依次可拆卸连接,凹模基体上设有x个第一凹槽,各第一凹模镶块上分别设有y个第二凹槽,各第二凹模镶块上设有z个第三凹槽;凸模包括凸模基体、m个第一凸模镶块和n个第二凸模镶块,凸模基体、m个第一凸模镶块、n个第二凸模镶块依次可拆卸连接,凸模基体上设有x个与第一凹槽相适配的第一槽孔,各第一凸模镶块上设有y个与第二凹槽相适配的第二槽孔,各第二凸模镶块上设有z个与第三凹槽相适配的第三槽孔;其中:m、n、x、y、z均为大于1的整数,y、z均小于x且y、z互不相等。优选的,凹模基体、各第一凹模镶块、各第二凹模镶块一侧分别设有两个第一卡件,凹模基体、各第一凹模镶块、各第二凹模镶块另一侧分别设有两个与第一卡件相 ...
【技术保护点】
一种散热器通用主片刺破模具,其特征在于,包括凹模和凸模,其中:凹模包括凹模基体(10)、m个第一凹模镶块(20)和n个第二凹模镶块(30),凹模基体(10)、m个第一凹模镶块(20)、n个第二凹模镶块(30)依次可拆卸连接,凹模基体(10)上设有x个第一凹槽(101),各第一凹模镶块(20)上分别设有y个第二凹槽(201),各第二凹模镶块(30)上设有z个第三凹槽(301);凸模包括凸模基体(40)、m个第一凸模镶块(50)和n个第二凸模镶块(60),凸模基体(40)、m个第一凸模镶块(50)、n个第二凸模镶块(60)依次可拆卸连接,凸模基体(40)上设有x个与第一凹槽(101)相适配的第一槽孔(401),各第一凸模镶块(50)上设有y个与第二凹槽(201)相适配的第二槽孔(501),各第二凸模镶块(60)上设有z个与第三凹槽(301)相适配的第三槽孔(601);其中:m、n、x、y、z均为大于1的整数,y、z均小于x且y、z互不相等。
【技术特征摘要】
1.一种散热器通用主片刺破模具,其特征在于,包括凹模和凸模,其中:凹模包括凹模基体(10)、m个第一凹模镶块(20)和n个第二凹模镶块(30),凹模基体(10)、m个第一凹模镶块(20)、n个第二凹模镶块(30)依次可拆卸连接,凹模基体(10)上设有x个第一凹槽(101),各第一凹模镶块(20)上分别设有y个第二凹槽(201),各第二凹模镶块(30)上设有z个第三凹槽(301);凸模包括凸模基体(40)、m个第一凸模镶块(50)和n个第二凸模镶块(60),凸模基体(40)、m个第一凸模镶块(50)、n个第二凸模镶块(60)依次可拆卸连接,凸模基体(40)上设有x个与第一凹槽(101)相适配的第一槽孔(401),各第一凸模镶块(50)上设有y个与第二凹槽(201)相适配的第二槽孔(501),各第二凸模镶块(60)上设有z个与第三凹槽(301)相适配的第三槽孔(601);其中:m、n、x、y、z均为大于1的整数,y、z均小于x且y、z互不相等。2.根据权利要求1所述的散热器通用主片刺破模具,其特征在于,凹模基体(10)、各第一凹模镶块(20)、各第二凹模镶块(30)一侧分别设有两个第一卡件,凹模基体(10)、各第一凹模镶块(20)、各第二凹模镶块(30)另一侧分别设有两个与第一卡件相适配的第一卡槽。3.根据权利要求1所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:汪小波,
申请(专利权)人:安徽汇展热交换系统股份有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽;34
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