小断面隧道单支架养护用喷淋台车制造技术

本实用新型专利技术是一种隧道混凝土施工装置，具体是为小断面隧道单支架养护用喷淋台车，解决现有养护台车无法适用于小断面隧道养护喷淋的问题，包括与隧道中心线平行设置、并且位于隧道一侧沟内的主梁，主梁作为密闭式储水箱，主梁上安装有水泵，主梁下方两端安装行走轮，主梁上方两端固定有主架，主架之间焊接有纵向挡板，主梁前端、并且在纵向挡板一侧焊接有沿隧道开挖断面悬挑的喷淋管，喷淋管下端与水泵出水口连接，本实用新型专利技术结构简单、设计合理、制作成本较低、操作简便、灵活，可以有效、及时、大范围而又能在小断面隧道内顺利过车的养护设备，施工更加快捷便利，具有很好的推广应用价值。

【技术实现步骤摘要】

本技术是一种隧道混凝土施工装置，具体是为小断面隧道单支架养护用喷淋台车。
技术介绍
目前在我国衬砌隧道新建工程中，后期养护工作只能靠人工小范围养护喷淋，人力物力消耗较大，在大断面隧道亦有养护台车，但是小断面隧道养护喷淋时，以下缺点比较明显：1、养护范围小；2、隧道新建后养护不及时；2、隧道深处空气污浊，环境恶劣，对人危害大；4、大断面隧道过车容易，但小断面隧道台车下过车困难；故，研究一种有效、及时、大范围而又能在小断面隧道内顺利过车的养护设备将使施工更加快捷便利。
技术实现思路
本技术是为了解决现有养护台车无法适用于小断面隧道养护喷淋的问题，提供一种更加快捷的小断面隧道单支架养护用喷淋台车。本技术是通过以下技术方案实现的：小断面隧道单支架养护用喷淋台车，包括与隧道中心线平行设置、并且位于隧道一侧沟内的主梁，主梁作为密闭式储水箱，主梁上安装有水泵，主梁下方两端安装行走轮，主梁上方两端固定有主架，主架之间焊接有纵向挡板，主梁前端、并且在纵向挡板一侧焊接有沿隧道开挖断面悬挑的喷淋管，喷淋管下端与水泵出水口连接。所述的主梁上方放置有配重块，以抵抗喷淋管悬挑造成的自重偏移。采用本技术的结构设计，利用主梁、主架及挡板焊接在一起，作为台车的框架，下方安装行走轮，安放在隧道一侧的地沟内，使其沿隧道开挖断面一侧行走，更重要的是主梁兼做密闭式储水箱，并与悬挑在隧道开挖断面周边的喷淋管连接，通过水泵提供水压进行喷淋养护，通过配重悬挑，可以及时养护隧道面，而又最大限度的将过车影响降到了最低。与现有技术相比，本技术结构简单、设计合理、制作成本较低、操作简便、灵活，可以有效、及时、大范围而又能在小断面隧道内顺利过车的养护设备，施工更加快捷便利，具有很好的推广应用价值。附图说明图1为本技术的前视图；图2为本技术的侧视图；图3为图2中主梁的截面图；图中：1-隧道；2-主梁；3-水泵；4-行走轮；5-主架；6-纵向挡板；7-喷淋管；8-配重块；9-隧道地面。具体实施方式小断面隧道单支架养护用喷淋台车，如1、2图所示，包括与隧道中心线平行设置、并且位于隧道1一侧沟内的主梁2，如图3所示，主梁兼做密闭式储水箱，主梁上安装有水泵3，主梁下方两端安装行走轮4，主梁上方两端固定有主架5，主架之间焊接有纵向挡板6，主梁前端、并且在纵向挡板一侧焊接有沿隧道开挖断面悬挑的喷淋管7，喷淋管下端与水泵出水口连接；主梁2上方放置有配重块8。具体实施时，喷淋台车由型钢支架组成，框架简单，主梁由两块槽钢对焊而成，两边封口兼做储水箱，主梁下设行走轮，主梁上设主架，挡板，配重块放置于挡板一侧 ，喷淋管焊接于挡板一侧，与水泵相连，台车由人工推行。台车行进时，单支架台车在隧道一侧沟内行走，喷淋管悬挑于隧道周边，由水泵提供水压进行养护喷淋，行走轮安装于主梁下，整个台车由人工推行，沿途补水。通过配重悬挑，可以及时养护隧道面，而又最大限度的将过车影响降到了最低。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种小断面隧道单支架养护用喷淋台车，其特征是包括与隧道中心线平行设置、并且位于隧道（1）一侧沟内的主梁（2），主梁作为密闭式储水箱，主梁上安装有水泵（3），主梁下方两端安装行走轮（4），主梁上方两端固定有主架（5），主架之间焊接有纵向挡板（6），主梁前端、并且在纵向挡板一侧焊接有沿隧道开挖断面悬挑的喷淋管（7），喷淋管下端与水泵出水口连接。

【技术特征摘要】
1.一种小断面隧道单支架养护用喷淋台车，其特征是包括与隧道中心线平行设置、并且位于隧道（1）一侧沟内的主梁（2），主梁作为密闭式储水箱，主梁上安装有水泵（3），主梁下方两端安装行走轮（4），主梁上方两端固定有主架（5），主...

【专利技术属性】
技术研发人员：何开均，裴树林，
申请(专利权)人：中铁十二局集团第一工程有限公司，中铁十二局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61