一种具有保护头部功能的汽车支架头枕制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有保护头部功能的汽车支架头枕，包括外壳，所述外壳的底部固定安装有安装支架，所述外壳为中空的四方体，在外壳的背面固定安装有与其连通的缓冲箱，所述外壳的内腔壁上固定安装有安装环，且安装环通过卡接在其上的连接杆与设置在外壳内腔中的安装盘固定连接，在安装盘的正面固定安装有气压缓冲装置，且气压缓冲装置的正面穿过外壳正面的通槽并裸露在外壳的外部。该具有保护头部功能的汽车支架头枕，设置缓冲弹簧和固定座，配合安装盘和气泵，使安装盘能够带动气泵进行缓冲收缩，从而使设备的缓冲效果更好，该装置提高了整体的缓冲能力，使装置保护性能更好，而且避免了头枕使用的变形，结构简单，使用方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车头枕
，具体为一种具有保护头部功能的汽车支架头枕。
技术介绍
汽车头枕是一种驾驶舒适性配置用品和安全防护用品，在车辆发生追尾时，人体由于惯性会向后倒，此时车辆加速或减速的压力都集中在人体脆弱的颈部和头部，而头枕则对此起缓冲作用，保护人体头部，主要分为两大类，一是不可调式，另一种是可调式。可调式的汽车头枕中又分为手动可调式和自动可调式。而目前，市场上汽车头枕在仅仅是在其内填充海绵，对驾驶者进行保护，其缓冲效果差，在遇到突发情况，根本起不到保护头部的作用，而且在长时间的使用，很容易出现形变，从而影响整个头枕的美观。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有保护头部功能的汽车支架头枕，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有保护头部功能的汽车支架头枕，包括外壳，所述外壳的底部固定安装有安装支架，所述外壳为中空的四方体，在外壳的背面固定安装有与其连通的缓冲箱，所述外壳的内腔壁上固定安装有安装环，且安装环通过卡接在其上的连接杆与设置在外壳内腔中的安装盘固定连接，在安装盘的正面固定安装有气压缓冲装置，且气压缓冲装置的正面穿过外壳正面的通槽并裸露在外壳的外部，所述安装盘背离气压缓冲装置的侧面通过缓冲弹簧与外壳的内腔壁固定连接，在安装盘背面对应缓冲箱的位置固定安装有固定座，固定座的上表面固定安装有气泵，且气泵的出气口通过气管与气压缓冲装置的进气口相连通。优选的，所述气压缓冲装置包括缓冲垫，在缓冲垫内设置有环形气囊，在环形气囊的表面缠绕设置有稳固气囊，且稳固气囊与环形气囊的接触处相连通。优选的，所述稳固气囊的数量为三个，且三个稳固气囊等距离排列设置。优选的，所述缓冲弹簧的数量为六个，且纵向排列的三个缓冲弹簧为一组。优选的，所述安装环和连接杆的数量均为四个，且四个安装环对称设置在安装盘的两侧。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该具有保护头部功能的汽车支架头枕，通过设置气压缓冲装置配合气泵进行充气，使气压缓冲装置对使用者的头部进行保护，而且气压缓冲装置由环形气囊、稳定气囊和缓冲垫构成，避免了头枕的变形，设置缓冲弹簧和固定座，配合安装盘和气泵，使安装盘能够带动气泵进行缓冲收缩，保护气泵的同时使气压缓冲装置整体进行收缩缓冲，从而使设备的缓冲效果更好，该装置提高了整体的缓冲能力，使装置保护性能更好，而且避免了头枕使用的变形，结构简单，使用方便。附图说明图1为本技术正视图剖面结构示意图；图2为本技术侧视图的剖面结构示意图。图中：1外壳、2安装支架、3缓冲箱、4安装环、5连接杆、6安装盘、7气压缓冲装置、71缓冲垫、72环形气囊、73稳固气囊、8缓冲弹簧、9固定座、10气泵。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种具有保护头部功能的汽车支架头枕，包括外壳1，外壳1对其内的气压缓冲装置7和气泵10进行保护，外壳1的底部固定安装有安装支架2，外壳1为中空的四方体，在外壳1的背面固定安装有与其连通的缓冲箱3，缓冲箱3使气泵10进行缓冲移动，外壳1的内腔壁上固定安装有安装环4，安装环4配合连接杆5，使安装盘6进行固定，安装环4和连接杆5的数量均为四个，且四个安装环4对称设置在安装盘6的两侧，安装盘6带动气压缓冲装置7进行缓冲，且安装环4通过卡接在其上的连接杆5与设置在外壳1内腔中的安装盘6固定连接，在安装盘6的正面固定安装有气压缓冲装置7。气压缓冲装置7包括缓冲垫71，在缓冲垫71内设置有环形气囊72，在环形气囊72的表面缠绕设置有稳固气囊73，且稳固气囊73与环形气囊72的接触处相连通，稳固气囊73的数量为三个，且三个稳固气囊73等距离排列设置，而且气压缓冲装置7由环形气囊72、稳定气囊73和缓冲垫71构成，避免了头枕的变形，且气压缓冲装置7的正面穿过外壳1正面的通槽并裸露在外壳1的外部，安装盘6背离气压缓冲装置7的侧面通过缓冲弹簧8与外壳1的内腔壁固定连接，设置缓冲弹簧8和固定座9，配合安装盘6和气泵10，使安装盘6能够带动气泵10进行缓冲收缩，保护气泵10的同时使气压缓冲装置7整体进行收缩缓冲，从而使设备的缓冲效果更好，该装置提高了整体的缓冲能力，使装置保护性能更好，而且避免了头枕使用的变形，结构简单，使用方便，缓冲弹簧8的数量为六个，且纵向排列的三个缓冲弹簧8为一组，缓冲弹簧8通过自身的弹性进行缓冲，在安装盘6背面对应缓冲箱3的位置固定安装有固定座9，固定座9的上表面固定安装有气泵10，通过设置气压缓冲装置7配合气泵10进行充气，使气压缓冲装置7对使用者的头部进行保护，且气泵10的出气口通过气管与气压缓冲装置7的进气口相连通，气泵10对环形气囊72和稳定气囊73进行充气。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有保护头部功能的汽车支架头枕，包括外壳(1)，所述外壳(1)的底部固定安装有安装支架(2)，其特征在于：所述外壳(1)为中空的四方体，在外壳(1)的背面固定安装有与其连通的缓冲箱(3)，所述外壳(1)的内腔壁上固定安装有安装环(4)，且安装环(4)通过卡接在其上的连接杆(5)与设置在外壳(1)内腔中的安装盘(6)固定连接，在安装盘(6)的正面固定安装有气压缓冲装置(7)，且气压缓冲装置(7)的正面穿过外壳(1)正面的通槽并裸露在外壳(1)的外部，所述安装盘(6)背离气压缓冲装置(7)的侧面通过缓冲弹簧(8)与外壳(1)的内腔壁固定连接，在安装盘(6)背面对应缓冲箱(3)的位置固定安装有固定座(9)，固定座(9)的上表面固定安装有气泵(10)，且气泵(10)的出气口通过气管与气压缓冲装置(7)的进气口相连通。

【技术特征摘要】
1.一种具有保护头部功能的汽车支架头枕，包括外壳(1)，所述外壳(1)的底部固定安装有安装支架(2)，其特征在于：所述外壳(1)为中空的四方体，在外壳(1)的背面固定安装有与其连通的缓冲箱(3)，所述外壳(1)的内腔壁上固定安装有安装环(4)，且安装环(4)通过卡接在其上的连接杆(5)与设置在外壳(1)内腔中的安装盘(6)固定连接，在安装盘(6)的正面固定安装有气压缓冲装置(7)，且气压缓冲装置(7)的正面穿过外壳(1)正面的通槽并裸露在外壳(1)的外部，所述安装盘(6)背离气压缓冲装置(7)的侧面通过缓冲弹簧(8)与外壳(1)的内腔壁固定连接，在安装盘(6)背面对应缓冲箱(3)的位置固定安装有固定座(9)，固定座(9)的上表面固定安装有气泵(10)，且气泵(10)的出气口通过气管与气压缓冲装置(7)的进气口...

【专利技术属性】
技术研发人员：付章彬，刘金星，余海国，
申请(专利权)人：江西华讯实业有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36