一种彩色轮辋的涂装工艺制造技术

技术编号:13996600 阅读:88 留言:0更新日期:2016-11-15 09:12
本发明专利技术公开了一种彩色轮辋的涂装工艺,其特征在于:包括以下步骤:a)、一次前处理,包括预脱脂、主脱脂、中和、铬化、纯水清洗;b)、烘干,对一次前处理后的工件进行加热烘干水分,加热温度为120±10℃;c)、喷涂底漆,底漆漆膜厚度在20μm以上;d)、底漆固化,采用加热烘烤的方式固化底漆;e)、机加工车亮面,采用车床在轮辋上加工出亮面;f)、二次前处理,包括预脱脂、主脱脂、中和、铬化、纯水清洗;g)、烘干,对二次前处理后的工件进行加热烘干水分,加热温度为120±10℃;h)、喷涂透明漆,透明漆漆膜厚度在20μm以上;i)、透明漆固化,采用加热烘烤的方式固化透明漆。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种彩色轮辋的涂装工艺
技术介绍
为了满足人们的喜好以及对个性的追求,摩托车的轮辋样式日益多样化,其中彩色铝合金轮辋由于强度高、质量轻等优点而备受人们的喜爱。铝合金轮辋的实际使用的环境气候条件比较差,为加强轮辋的耐候性能同时又不失美观,铝合金轮辋彩色涂装是十分重要的环节。目前轮辋采用的喷涂工艺为前处理-烘干-喷涂底漆(部分可省此步骤)-喷涂面漆-固化-成品包装,涂层性能较差,而且产品外观的美观度较低,难以满足人们的日益提高的外观追求。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足,本专利技术提供一种彩色轮辋的涂装工艺,提高彩色轮辋涂层的柔韧性、附着力、耐候能力,而且彩色轮辋外表美观度较高。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种彩色轮辋的涂装工艺,其特征在于:包括以下步骤:a)、一次前处理,包括预脱脂、主脱脂、中和、铬化、纯水清洗;b)、烘干,对一次前处理后的工件进行加热烘干水分,加热温度为120±10℃;c)、喷涂底漆,底漆漆膜厚度在20μm以上;d)、底漆固化,采用加热烘烤的方式固化底漆;e)、机加工车亮面,采用车床在轮辋上加工出亮面;f)、二次前处理,包括预脱脂、主脱脂、中和、铬化、纯水清洗;g)、烘干,对二次前处理后的工件进行加热烘干水分,加热温度为120±10℃;h)、喷涂透明漆,透明漆漆膜厚度在20μm以上;i)、透明漆固化,采用加热烘烤的方式固化透明漆。作为上述技术方案的改进,所述步骤a以及步骤f中,纯水清洗所用的纯水的电导率不大于20,纯水清洗以喷淋方式进行,喷淋压力为0.1-0.25MPa。作为上述技术方案的进一步改进,所述步骤c以及h中,喷枪距离工件30-40mm,接触工件的漆雾截面积S≥100平方厘米。进一步改进,所述步骤d以及i中,漆膜温度为150±10℃,烘烤时间为30-45min。进一步改进,所述步骤e中,车床转速为1000-1600rpm,进给速度0.28mm/r,加工两遍,第一遍进给量0.3mm,第二遍进给量0.2mm。本专利技术的有益效果是:采用透明油漆作为表面漆,既可保护底漆以及亮面,又可提高彩色轮辋的耐候、耐磨性能,使彩色轮辋更美观、耐用,本涂装工艺获得的彩色轮辋在涂层的柔韧性、附着力、及耐候性能均提高的前提下,更增加了产品的外表美观、造型多样化,满足当下人们的外观追求。具体实施方式一种彩色轮辋的涂装工艺,其特征在于:包括以下步骤:a)、一次前处理,包括预脱脂、主脱脂、中和、铬化、纯水清洗,预脱脂以JM-90脱脂剂按2%比例加水调配,水温常温,总碱度5-6点;主脱脂以JM-6脱脂剂按2%比例加水调配,水温常温,总碱度为16-29点;中和以JM-23中和剂按0.1%比例加水调配,水温常温,pH值在7.0-9.0范围内;铬化以JM-56D氧化剂按1.5%比例加水调配,水温常温,滴定点数4.5-5.0,测pH值在2.5-3.5范围内,若超出范围,pH值以JM-56B调整,滴定点数以JM-56D氧化剂调整;纯水洗,通过纯水置换装置,电导率≤20即可。清洗以喷淋方式进行,喷淋压力为0.1-0.25MPa;b)、烘干,对一次前处理后的工件进行加热烘干水分,加热温度为120±10℃;c)、喷涂底漆,底漆漆膜厚度在20μm以上,喷漆时喷枪距离工件30-40mm之间,接触工件的漆雾截面积S≥100平方厘米;d)、底漆固化,采用加热烘烤的方式固化底漆,漆膜温度为150±10℃,烘烤时间为30-45min;e)、机加工车亮面,采用车床在轮辋上加工出亮面,控制转速1000-1600rpm,进给速度0.28mm/r,加工两遍,第一遍进给量0.3mm,第二遍进给量0.2mm;f)、二次前处理,与步骤a相同;g)、烘干,对二次前处理后的工件进行加热烘干水分,加热温度为120±10℃;h)、喷涂透明漆,透明漆漆膜厚度在20μm以上,喷漆时喷枪距离工件30-40mm之间,接触工件的漆雾截面积S≥100平方厘米;i)、透明漆固化,采用加热烘烤的方式固化透明漆,漆膜温度为150±10℃,烘烤时间为30-45min。以上所述,只是本专利技术的较佳实施方式而已,但本专利技术并不限于上述实施例,只要其以任何相同或相似手段达到本专利技术的技术效果,都应落入本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种彩色轮辋的涂装工艺,其特征在于:包括以下步骤:a)、一次前处理,包括预脱脂、主脱脂、中和、铬化、纯水清洗;b)、烘干,对一次前处理后的工件进行加热烘干水分,加热温度为120±10℃;c)、喷涂底漆,底漆漆膜厚度在20μm以上;d)、底漆固化,采用加热烘烤的方式固化底漆;e)、机加工车亮面,采用车床在轮辋上加工出亮面;f)、二次前处理,包括预脱脂、主脱脂、中和、铬化、纯水清洗;g)、烘干,对二次前处理后的工件进行加热烘干水分,加热温度为120±10℃;h)、喷涂透明漆,透明漆漆膜厚度在20μm以上;i)、透明漆固化,采用加热烘烤的方式固化透明漆。

【技术特征摘要】
1.一种彩色轮辋的涂装工艺,其特征在于:包括以下步骤:a)、一次前处理,包括预脱脂、主脱脂、中和、铬化、纯水清洗;b)、烘干,对一次前处理后的工件进行加热烘干水分,加热温度为120±10℃;c)、喷涂底漆,底漆漆膜厚度在20μm以上;d)、底漆固化,采用加热烘烤的方式固化底漆;e)、机加工车亮面,采用车床在轮辋上加工出亮面;f)、二次前处理,包括预脱脂、主脱脂、中和、铬化、纯水清洗;g)、烘干,对二次前处理后的工件进行加热烘干水分,加热温度为120±10℃;h)、喷涂透明漆,透明漆漆膜厚度在20μm以上;i)、透明漆固化,采用加热烘烤的方式固化透明漆。2.根据权利要求1所述的一种彩色轮辋的涂装工艺,其...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘狄明
申请(专利权)人:广东万丰摩轮有限公司
类型:发明
国别省市:广东;44

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