本发明专利技术提出的一种刹车皮加工装置,包括:机架、混料组件、送料组件、成型组件和传送组件,混料组件用于混匀摩擦材料,送料组件用于将混料组件内的摩擦材料输送至模具内,传送组件用于将模具传送至送料组件下方以及成型组件下方,成型组件用于对模具内的摩擦材料压制成型。具体地,送料组件位于混料组件下方,成型组件位于送料组件出料一侧,传送组件包括两个传送带,模具可放置在两个传送带上。本发明专利技术提出的一种刹车皮加工装置,可实现向模具的自动送料以及对摩擦材料的成型处理,其劳动强度低,作业效率高,成型效果可靠。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及刹车片领域,尤其涉及一种刹车皮加工装置。
技术介绍
刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中,刹车片是最关键的安全零件,其通过夹住随轮胎转动的刹车盘,刹车片与刹车盘进行摩擦,从而实现汽车的制动操作。在刹车片的生产过程中,压制成型是一个重要环节。传统的压制成型多是在人工向模具内倾倒摩擦材料后,将模具放置在压片机上进行压制成型处理的。上述方式劳动强度大,连续性差,单次处理量小,工作效率低下,不适用于批量加工的企业。
技术实现思路
基于
技术介绍
存在的技术问题,本专利技术提出了一种刹车皮加工装置,以解决上述技术问题。本专利技术提出的一种刹车皮加工装置,包括:机架、混料组件、送料组件、成型组件和传送组件;混料组件包括混料筒、混料机构和第一驱动装置,混料筒设置在机架上,混料机构位于混料筒内,并由第一驱动装置驱动转动;送料组件包括储料筒、螺旋送料机构、第二驱动装置、多个暂存筒、送料头和第三驱动装置,储料筒设置在机架上,并位于混料筒下方,其通过进料管与混料筒连通,所述进料管上设有第一控制阀,螺旋送料机构位于储料筒内,并沿储料筒轴线布置,其由第二驱动装置驱动转动,储料筒底部设有多个出料口,暂存筒通过出料管与所述出料口连通,暂存筒容量与模具K容量匹配,所述出料管上设有第二控制阀,送料头通过送料管与暂存筒连通,所述送料管上设有第三控制阀,送料头可由第三驱动装置驱动进行拉伸或收缩;成型组件位于混料组件和送料组件一侧,成型组件包括第四驱动装置、压模板和多个压模,多个压模设置在压模板上,压模板可由第四驱动装置驱动进行上下运动,传送组件包括第一传送带和第二传送带,第一传送带位于送料组件下方,第二传送带位于成型组件下方,第一传送带和第二传送带的传送方向平行于储料筒轴向,并为由送料组件指向成型组件的方向,模具K放置在第一传送带和第二传送带上。第三驱动装置包括气缸和支撑杆,送料头一端穿设在所述支撑杆上,所述支撑杆可由气缸驱动进行上下运动。多个出料口均匀分别在储料筒上。优选地,第一控制阀、第二控制阀和第三电磁阀均为电磁阀。优选地,送料头与压模数量相同。本专利技术提出的一种刹车皮加工装置,将生产刹车片用的摩擦材料加入混料筒内,开启第一驱动装置,第一驱动装置驱动混料机构转动,以将摩擦材料混合均匀,关闭第一驱动装置并打开第一控制阀,混匀后的摩擦材料受自重下落至储料筒内,打开第二控制阀并开启第二驱动装置,第二驱动装置驱动螺旋送料机构转动,摩擦材料受螺旋送料机构作用,通过出料口进入暂存筒,第一预定时间后,暂存筒充满摩擦材料,关闭第二驱动装置并关闭第二控制阀。将模具K放置在第一传送带上,当模具随第一传送带运动到送料头正下方时,第一传送带运动停止,开启第三驱动装置,送料头下行预定距离后,打开第三控制阀,摩擦材料受自重由暂存筒落下,并通过送料头运动至模具内;第二预定时间后,第三控制阀关闭,第三驱动装置驱动送料头复位,第一传送带继续运动,模具随第一传送带运动至第一传送带边缘处时,受惯性力作用落至第二传送带上,当模具随第二传送带运动至压模正下方时,第二传送带运动停止,开启第四驱动装置,压模下行,压模与模具配合将摩擦材料压制成型。第三预定时间后,第四驱动装置驱动压模复位,第二传送带继续运动并带动模具以进行出料。当下一批次的模具又运动至送料头正下方时,重复上述流程,即可实现对模具的连续成型处理。本专利技术提出的一种刹车皮加工装置,可实现向模具的自动送料以及对摩擦材料的成型处理,其劳动强度低,作业效率高,成型效果可靠。附图说明图1为本专利技术提出的一种刹车皮加工装置的结构示意图。具体实施方式如图1所示,图1为本专利技术提出的一种刹车皮加工装置的结构示意图。参照图1,本专利技术提出的一种刹车皮加工装置,机架1、混料组件、送料组件、成型组件和传送组件;混料组件包括混料筒2、混料机构3和第一驱动装置4,混料筒2设置在机架1上,混料机构3位于混料筒2内,并由第一驱动装置4驱动转动;送料组件包括储料筒5、螺旋送料机构7、第二驱动装置8、多个暂存筒9、送料头11和第三驱动装置13,储料筒5设置在机架1上,并位于混料筒2下方,其通过进料管与混料筒2连通,所述进料管上设有第一控制阀6,螺旋送料机构7位于储料筒5内,并沿储料筒5轴线布置,其由第二驱动装置8驱动转动,储料筒5底部设有多个出料口,暂存筒9通过出料管与所述出料口连通,暂存筒9容量与模具K容量匹配,所述出料管上设有第二控制阀10,送料头11通过送料管与暂存筒9连通,所述送料管上设有第三控制阀12,送料头11可由第三驱动装置13驱动进行拉伸或收缩;成型组件位于混料组件和送料组件一侧,成型组件包括第四驱动装置14、压模板15和多个压模16,多个压模16设置在压模板15上,压模板15可由第四驱动装置14驱动进行上下运动,传送组件包括第一传送带17和第二传送带18,第一传送带17位于送料组件下方,第二传送带18位于成型组件下方,第一传送带17和第二传送带18的传送方向平行于储料筒5轴向,并为由送料组件指向成型组件的方向,模具K放置在第一传送带17和第二传送带18上。本方案原理如下:将生产刹车片用的摩擦材料加入混料筒2内,开启第一驱动装置4,第一驱动装置4驱动混料机构3转动,以将摩擦材料混合均匀,关闭第一驱动装置4并打开第一控制阀6,混匀后的摩擦材料受自重下落至储料筒5内,打开第二控制阀10并开启第二驱动装置8,第二驱动装置8驱动螺旋送料机构7转动,摩擦材料受螺旋送料机构7作用,通过出料口进入暂存筒9,第一预定时间后,暂存筒9充满摩擦材料,关闭第二驱动装置8并关闭第二控制阀10。将模具K放置在第一传送带上17,当模具随第一传送带17运动到送料头11正下方时,第一传送带11运动停止,开启第三驱动装置13,送料头11下行预定距离后,打开第三控制阀12,摩擦材料受自重由暂存筒9落下,并通过送料头11运动至模具K内。第二预定时间后,第三控制阀12关闭,第三驱动装置13驱动送料头11复位,第一传送带17继续运动,模具随第一传送带17运动至第一传送带17边缘处时,受惯性力作用落至第二传送带18上,当模具K随第二传送带18运动至压模16正下方时,第二传送带18运动停止,开启第四驱动装置14,压模16下行,压模16与模具K配合将摩擦材料压制成型。第三预定时间后,第四驱动装置14驱动压模16复位,第二传送带18继续运动并带动模具K以进行出料。当下一批次的模具K又运动至送料头正下方时,重复上述流程,即可实现对模具的连续成型处理为实现对第三驱动装置13和第三控制阀12的自动化控制,本方案还包括设置在机架1上的第一红外传感器19,第一红外传感器19设置有两个,并分别位于送料头11两侧,通过红外传感器19可采集第一传送带17的预定位置信息,当模具K与送料头11一一对应后,第三驱动装置13和第三控制阀12自动开启。为实现对第四驱动装置14的自动化控制,本方案还包括两个分别位于压模16两侧的第二红外传感器20,通过第二红外传感器20可采集第二传送带18的预定位置信息,当模具K与压模16一一对应后,第四驱动装置自动开启。本方案中的第三驱动装置13包括气缸和支撑杆,送料头11一端穿设在所述支撑杆上,所述支撑杆可由气缸驱动进行上下运动。本方案中的多个出料口均匀分别在储料筒5上,本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种刹车皮加工装置,其特征在于,包括:机架(1)、混料组件、送料组件、成型组件和传送组件;混料组件包括混料筒(2)、混料机构(3)和第一驱动装置(4),混料筒(2)设置在机架(1)上,混料机构(3)位于混料筒(2)内,并由第一驱动装置(4)驱动转动;送料组件包括储料筒(5)、螺旋送料机构(7)、第二驱动装置(8)、多个暂存筒(9)、送料头(11)和第三驱动装置(13),储料筒(5)设置在机架(1)上,并位于混料筒(2)下方,其通过进料管与混料筒(2)连通,所述进料管上设有第一控制阀(6),螺旋送料机构(7)位于储料筒(5)内,并沿储料筒(5)轴线布置,其由第二驱动装置(8)驱动转动,储料筒(5)底部设有多个出料口,暂存筒(9)通过出料管与所述出料口连通,暂存筒(9)容量与模具(K)容量匹配,所述出料管上设有第二控制阀(10),送料头(11)通过送料管与暂存筒(9)连通,所述送料管上设有第三控制阀(12),送料头(11)可由第三驱动装置(13)驱动进行拉伸或收缩;成型组件位于混料组件和送料组件一侧,成型组件包括第四驱动装置(14)、压模板(15)和多个压模(16),多个压模(16)设置在压模板(15)上,压模板(15)可由第四驱动装置(14)驱动进行上下运动,传送组件包括第一传送带(17)和第二传送带(18),第一传送带(17)位于送料组件下方,第二传送带(18)位于成型组件下方,第一传送带(17)和第二传送带(18)的传送方向平行于储料筒(5)轴向,并为由送料组件指向成型组件的方向,模具(K)放置在第一传送带(17)和第二传送带(18)上;第三驱动装置(13)包括气缸和支撑杆,送料头(11)一端穿设在所述支撑杆上,所述支撑杆可由气缸驱动进行上下运动;多个出料口均匀分别在储料筒(5)上。...
【技术特征摘要】
1.一种刹车皮加工装置,其特征在于,包括:机架(1)、混料组件、送料组件、成型组件和传送组件;混料组件包括混料筒(2)、混料机构(3)和第一驱动装置(4),混料筒(2)设置在机架(1)上,混料机构(3)位于混料筒(2)内,并由第一驱动装置(4)驱动转动;送料组件包括储料筒(5)、螺旋送料机构(7)、第二驱动装置(8)、多个暂存筒(9)、送料头(11)和第三驱动装置(13),储料筒(5)设置在机架(1)上,并位于混料筒(2)下方,其通过进料管与混料筒(2)连通,所述进料管上设有第一控制阀(6),螺旋送料机构(7)位于储料筒(5)内,并沿储料筒(5)轴线布置,其由第二驱动装置(8)驱动转动,储料筒(5)底部设有多个出料口,暂存筒(9)通过出料管与所述出料口连通,暂存筒(9)容量与模具(K)容量匹配,所述出料管上设有第二控制阀(10),送料头(11)通过送料管与暂存筒(9)连通,所述送料管上设有第三控制阀(12),送料头(11)可由第三驱动装置(13)驱动...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈礼志,
申请(专利权)人:陈礼志,
类型:发明
国别省市:安徽;34
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。