滚动轴承制造技术

本发明专利技术涉及滚动轴承(1)，其具备作为轨道圈的内圈(2)和外圈(3)、夹设于内‑外圈(2、3)间的多个滚动体(4)、保持滚动体(4)的保持器(5)、设于内圈(2)和外圈(3)的轴向两端开口部的密封构件(11)、被封入轴承内空间的润滑脂(12)，在从内圈(2)、外圈(3)、保持器(5)和密封构件(11)选出的至少一种构件中，在该构件的与滚动体(4)接触的接触表面以外且与润滑剂(12)接触的表面，形成有移植纤维而成的植毛部(6)。由此，本发明专利技术一边使用现有的轴承形状、润滑剂，一边通过简易的手段，能够谋求包含旋转扭矩的降低在内的润滑特性的提高。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及由润滑油或润滑脂润滑的滚动轴承。
技术介绍
滚动轴承一般由内圈、外圈、滚动体和保持器构成。为了防止异物自外部侵入或为了防止封入在内部的润滑剂流出，有时在开口端部设置密封构件。轴承内部的润滑由油、润滑脂等润滑剂进行，为了提高轴承的润滑特性而进行了各种研究。例如，作为通过在保持器上形成润滑被膜而提高润滑特性的技术，提出有专利文献1。在专利文献1中记载有如下的滚动装置，即，为了防止高速、高载荷下的擦伤、烧伤、磨损、剥皮，在外方构件、内方构件、滚动体等表面上通过喷丸硬化处理形成有由固体润滑剂形成的规定的润滑被膜(专利文献1参照)。此外，作为通过变更润滑剂、润滑条件等而提高润滑特性的技术，提出有专利文献2。在专利文献2中，作为耐剥离性、润滑脂防漏性优异，且即使在外圈旋转轴承使用也能够抑制提前烧伤的轴承用润滑脂组成物，记载有以规定配合量包含规定的酯油和双脲化合物的润滑脂组成物(参照专利文献2)。除此之外，作为通过变更保持器的形状而提高润滑特性的技术，提出有专利文献3。在专利文献3中，作为谋求降低轴承的旋转扭矩的方案，记载有具备如下的保持器的深沟球轴承，即，该保持器由通过冲压钢板形成的两张环状保持板构成，且形成有多边形状的兜部等(参照专利文献3)。此外，在影印机、打印机中，为了旋转自如地支承送纸辊部、感光鼓、定影辊等旋转构件而多用滚动轴承。周知若这样的轴承带电，则会给附着碳粉的感光部带来不良影响，有损画质。以往，为了防止带电而使用机械性接地，但是从接地机构复杂程度和装置本体的节省空间化的观点出发，优选对滚动轴承赋予带电防止功能。以往，出于带电防止目的，作为轴承内外圈间能够通电的滚动轴承，提出有专利文献4～6。在专利文献4中记载有，在轴承的钢板制护罩上安装导电性的细线，并使细线与内圈沟接触，由此能够使内外圈间导通的滚动轴承。该轴承无论转速的高低都能够长期通电且防止噪音，在专利文献4中，关于细线的安装方法、密封构件的形状，提出有多个方式。此外，在专利文献5中记载有如下的滚动轴承，即，该滚动轴承是具有接触式密封构件的轴承，通过对该密封构件赋予导电性，能够使内外圈间导通。此外，在专利文献6中记载有在轴承内部封入导电性润滑脂而成的滚动轴承。在该轴承中，通过将炭黑等导电性物质用作润滑脂的增稠剂，在旋转中能够经由该导电性润滑脂使内外圈间导通。先行技术文献专利文献专利文献1:日本专利第5045806号公报专利文献2:日本专利第3330755号公报专利文献3:日本特开2007－292195号公报专利文献4:日本特开2000－266067号公报专利文献5:日本特开2007－113744号公报专利文献6:日本特开2007－100006号公报
技术实现思路
专利技术要解决的课题可是，在专利文献1的滚动装置中，为了在构成该装置的构件的滚动接触表面(轨道圈的轨道面、滚动体本身的滚动面)形成润滑被膜，需要以高精度进行该被膜的形成，制造成本也升高。此外，专利文献2通过封入润滑脂的改良来改善润滑特性，但是在使用如润滑脂那样的半固体状润滑剂的情况下，由于润滑剂而引起的搅拌阻力，旋转扭矩增大。在近年来汽车、工业用设备等所使用的滚动轴承中，为了谋求节能化，一边确保足够的润滑寿命一边降低旋转扭矩是重要的课题。对于该课题，通过使用如专利文献3那样的特殊形状的保持器，能够谋求旋转扭矩的降低。此外，也能够通过使润滑脂种类最适化、减少润滑脂封入量本身来谋求旋转扭矩的降低。可是，由于这些措施也会导致制造成本的增加、轴承寿命的降低，所以期待着不对现有的轴承形状、润滑脂种类、润滑脂封入量等进行较大的变更而谋求润滑特性提高(特别是旋转扭矩降低)的技术开发。此外，由于专利文献4～6的滚动轴承均是封入润滑脂而使用的轴承，所以在该情况下也如上所述，由于润滑脂的搅拌阻力，旋转扭矩容易变大。在近年来的影印机、打印机中，为了谋求节省空间化(小型化)、节能化，在使用的滚动轴承中，除了赋予上述的带电防止功能之外，还期待着降低旋转扭矩。在如专利文献4那样在钢板制护罩上设置导电性细线的情况、如专利文献5那样使用导电性的接触式密封构件的情况下，由于外圈与内圈的相对速度差大，所以导通部(接触部)容易磨损，容易引起接触不良。此外，在护罩上安装有导电性的细线的轴承中，在润滑脂从轴承内部泄漏并缠绕于细线的情况下，有时产生油膜，导通变得不完全。此外，在对接触式密封构件赋予了导电性的情况下，为了防止由油膜导致的导通不良，若另外对唇面赋予导电性润滑剂，则有可能旋转扭矩随着多余的润滑剂的搅拌而增大。此外，在通常方式的轴承中，在仅利用封入的导电性润滑脂确保通电性的情况下，由于润滑脂随着使用时间经过的劣化、伴随着旋转的滚动面上的导电性物质的排除，轴承内外圈间有可能产生导通不良。这是因为在作为导通部位的轴承内外圈与滚动体的接触面上由碳形成的导电性物质被破坏，在接触面上不残留导通性物质等。本专利技术是为了对应这样的问题而提出的，其课题在于，提供一种通过简易的手段，能够谋求包含旋转扭矩的降低在内的润滑特性的提高的滚动轴承。此外，其课题在于，提供一种一边谋求旋转扭矩的降低一边也能够确保通电性的滚动轴承。用于解决课题的手段本专利技术的滚动轴承的一技术方案是，滚动轴承包括：作为轨道圈的内圈和外圈；夹设于该内-外圈间的多个滚动体；保持该滚动体的保持器；设于上述内圈和外圈的轴向两端开口部的密封构件；被封入轴承内空间且由润滑脂或润滑油构成的润滑剂，其特征在于，在从上述内圈、上述外圈、上述保持器和上述密封构件选出的至少一种构件中，在该构件的与上述滚动体接触的接触表面以外且与上述润滑剂接触的表面，形成有移植纤维而成的植毛部。另外，形成植毛部的部位(表面)也可以是与滚动体接触的接触表面以外，且形成在那里的植毛纤维的前端与滚动体接触。本专利技术的滚动轴承的另一技术方案是，滚动轴承包括：作为轨道圈的内圈和外圈；夹设于该内-外圈间的多个滚动体；保持该滚动体的保持器；被供给到轴承内空间且由润滑脂或润滑油构成的润滑剂，其特征在于，在从上述内圈、上述外圈和上述保持器选出的至少一种构件中，在该构件的与上述滚动体接触的接触表面以外且与上述润滑剂接触的表面，形成有移植纤维而成的植毛部。另外，所谓“被供给到轴承内空间”，是指包括自轴承外部供给润滑油等的情况、预先向轴承内部供给并保持润滑油等的情况。特征在于，上述植毛部被形成于上述保持器的内径面和/或外径面。特征在于，在上述保持器的保持上述滚动体的兜部，形成与该滚动体非接触的凹部，且在该凹部的表面形成有上述植毛部。特征在于，上述纤维是合成树脂纤维，通过静电植毛形成上述植毛部。特征在于，上述内圈和上述外圈至少将以下的(1)和/或(2)作为导通路径而被电导通，(1)作为上述润滑剂，被供给或被封入的导电性润滑脂，(2)作为上述植毛部，上述纤维使用导电性纤维的导电性植毛部。以下，只要没有特别说明，“导通”就仅表示“电导通”。特征在于，上述内圈和上述外圈还将上述保持器和/或上述滚动体作为导通路径而被电导通。作为一技术方案，其特征在于，将上述滚动体作为上述导通路径，上述植毛部被形成在上述轨道圈的与轨道面相邻的肩部，该植毛部的纤维前端与上述滚动体接触。作为另一技术方案，其特征在于，将上述保持器作为上述导通路径，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种滚动轴承，包括：作为轨道圈的内圈和外圈；夹设于该内‑外圈间的多个滚动体；保持该滚动体的保持器；设于上述内圈和外圈的轴向两端开口部的密封构件；被封入轴承内空间且由润滑脂或润滑油构成的润滑剂，其特征在于，在从上述内圈、上述外圈、上述保持器和上述密封构件选出的至少一种构件中，在该构件的与上述滚动体接触的接触表面以外且与上述润滑剂接触的表面，形成有移植纤维而成的植毛部。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.03.20 JP 2014-058894;2014.03.20 JP 2014-058871.一种滚动轴承，包括：作为轨道圈的内圈和外圈；夹设于该内-外圈间的多个滚动体；保持该滚动体的保持器；设于上述内圈和外圈的轴向两端开口部的密封构件；被封入轴承内空间且由润滑脂或润滑油构成的润滑剂，其特征在于，在从上述内圈、上述外圈、上述保持器和上述密封构件选出的至少一种构件中，在该构件的与上述滚动体接触的接触表面以外且与上述润滑剂接触的表面，形成有移植纤维而成的植毛部。2.一种滚动轴承，包括：作为轨道圈的内圈和外圈；夹设于该内-外圈间的多个滚动体；保持该滚动体的保持器；被供给到轴承内空间且由润滑脂或润滑油构成的润滑剂，其特征在于，在从上述内圈、上述外圈和上述保持器选出的至少一种构件中，在该构件的与上述滚动体接触的接触表面以外且与上述润滑剂接触的表面，形成有移植纤维而成的植毛部。3.根据权利要求1所述的滚动轴承，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：川村光生，小畑智彦，
申请(专利权)人：NTN株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP