【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车排气管
，尤其涉及一种汽车排气管防护装置。
技术介绍
汽车排气管是为排出发动机燃烧后的废气，汽车在行驶中，汽车排气管容易发生碰撞，导致汽车排气管受到损伤，降低了汽车排气管的使用寿命，因此，汽车排气管防护装置应运而生。现有的汽车排气管防护装置大多不能够根据汽车排气管的径长大小进行调节安装，使用范围较小，更不能够有效对汽车排气管进行防护，防护效果差。
技术实现思路
基于
技术介绍
存在的技术问题，本专利技术提出了一种汽车排气管防护装置。本专利技术提出的一种汽车排气管防护装置，包括装置本体，所述装置本体包括上壳体和下壳体，且上壳体位于下壳体的上方，上壳体和下壳体均为半圆形结构，且上壳体和下壳体对称设置，所述上壳体和下壳体的两端均设有固定块和固定座，且固定块位于装置本体的内壁上，两个固定块之间设有缓冲板，且缓冲板的两端分别与两个固定块连接，所述缓冲板与装置本体之间设有弹簧，所述固定座位于装置本体的外壁上，且固定座上设有紧固孔，所述紧固孔内设有调节螺栓，所述调节螺栓上设有调节螺母，且上壳体和下壳体通过调节螺栓和调节螺母连接，所述上壳体和下壳体上均设有加强腔，且加强腔内设有加强筋。优选地，所述加强腔和加强筋均为十字形结构。优选地，所述弹簧的两端分别与装置本体的内壁和缓冲板连接。优选地，所述缓冲板为半圆形结构。本专利技术中，所述一种汽车排气管防护装置通过加强腔和加强筋能够增强装置本体的硬度和耐压性，通过缓冲板和弹簧能够增强装置本体的缓冲能力，通过紧固孔、调节螺栓和调节螺母能够调节上壳体和下壳体的距离，本专利技术具备优异的缓冲性和耐压性，能够有效的对汽车...
【技术保护点】
一种汽车排气管防护装置，包括装置本体（1），所述装置本体（1）包括上壳体和下壳体，且上壳体位于下壳体的上方，上壳体和下壳体均为半圆形结构，且上壳体和下壳体对称设置，其特征在于，所述上壳体和下壳体的两端均设有固定块（4）和固定座（7），且固定块（4）位于装置本体（1）的内壁上，两个固定块（4）之间设有缓冲板（5），且缓冲板（5）的两端分别与两个固定块（4）连接，所述缓冲板（5）与装置本体（1）之间设有弹簧（6），所述固定座（7）位于装置本体（1）的外壁上，且固定座（7）上设有紧固孔（8），所述紧固孔（8）内设有调节螺栓（9），所述调节螺栓（9）上设有调节螺母（10），且上壳体和下壳体通过调节螺栓（9）和调节螺母（10）连接，所述上壳体和下壳体上均设有加强腔（2），且加强腔（2）内设有加强筋（3）。
【技术特征摘要】
1.一种汽车排气管防护装置，包括装置本体（1），所述装置本体（1）包括上壳体和下壳体，且上壳体位于下壳体的上方，上壳体和下壳体均为半圆形结构，且上壳体和下壳体对称设置，其特征在于，所述上壳体和下壳体的两端均设有固定块（4）和固定座（7），且固定块（4）位于装置本体（1）的内壁上，两个固定块（4）之间设有缓冲板（5），且缓冲板（5）的两端分别与两个固定块（4）连接，所述缓冲板（5）与装置本体（1）之间设有弹簧（6），所述固定座（7）位于装置本体（1）的外壁上，且固定座（7）上设有紧固孔（8），所述紧固孔（8）内...
【专利技术属性】
技术研发人员：何静芳，许容毅，
申请(专利权)人：安徽奥丰汽车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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