【技术实现步骤摘要】
：本专利技术涉及一种客车打气泵的固定单元。
技术介绍
：现有客车中的用于固定打气泵的紧固组件结构复杂，在更换或者保养打气泵时，需要把打气泵下面螺栓松掉，然后在狭小的侧仓里把打气泵搬下来，不易操作，再次安装时亦如此。因此，确有必要对现有技术进行改进以解决现有技术之不足。
技术实现思路
：本专利技术是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种客车打气泵的固定单元。本专利技术所采用的技术方案有：一种客车打气泵的固定单元，包括车身连接架、支撑梁、打气泵托板以及连接构件，两所述支撑梁相互平行地固定连接在车身连接架的下端，打气泵托板的两端分别通过两连接构件固定于两支撑梁上；所述连接构件包括直角连接板、加强板、螺钉、螺母以及垫片，两加强板相互平行地固定连接在直角连接板的两侧边之间，两螺钉分别穿接在直角连接板的两侧边上，垫片套设于螺钉上，两螺母螺纹连接在螺钉上；所述车身连接架包括第一车身连接梁、第二车身连接梁以及第一车身支撑梁，两所述第一车身连接梁平行设置，两第二车身连接梁相互平行地垂直连接在两第一车身连接梁之间，若干第一车身支撑梁倾斜固定连接在两第一车身连接梁之间。进一步地，所述打气泵托板上设有橡胶减震垫。本专利技术具有如下有益效果：本专利技术结构简单，稳定性好，便于安装和拆卸打气泵。附图说明：图1为本专利技术主视图。图2为本专利技术俯视图。图3为本专利技术中连接构件与支撑梁和打气泵托板之间的连接放大图。图4为图3的俯视图。图5为本专利技术中连接构件的直角连接板结构图。具体实施方式：下面结合附图对本专利技术作进一步的说明。如图1至图5所示，本专利技术一种客车打气泵的固定单元...
【技术保护点】
一种客车打气泵的固定单元，其特征在于：包括车身连接架(11)、支撑梁(2)、打气泵托板(12)以及连接构件(3)，两所述支撑梁(2)相互平行地固定连接在车身连接架(11)的下端，打气泵托板(12)的两端分别通过两连接构件(3)固定于两支撑梁(2)上；所述连接构件(3)包括直角连接板(31)、加强板(32)、螺钉(33)、螺母(34)以及垫片(35)，两加强板(32)相互平行地固定连接在直角连接板(31)的两侧边之间，两螺钉(33)分别穿接在直角连接板(31)的两侧边上，垫片(35)套设于螺钉(33)上，两螺母(34)螺纹连接在螺钉(33)上；所述车身连接架(11)包括第一车身连接梁(110)、第二车身连接梁(112)以及第一车身支撑梁(113)，两所述第一车身连接梁(110)平行设置，两第二车身连接梁(112)相互平行地垂直连接在两第一车身连接梁(110)之间，若干第一车身支撑梁(113)倾斜固定连接在两第一车身连接梁(110)之间。
【技术特征摘要】
1.一种客车打气泵的固定单元，其特征在于：包括车身连接架(11)、支撑梁(2)、打气泵托板(12)以及连接构件(3)，两所述支撑梁(2)相互平行地固定连接在车身连接架(11)的下端，打气泵托板(12)的两端分别通过两连接构件(3)固定于两支撑梁(2)上；所述连接构件(3)包括直角连接板(31)、加强板(32)、螺钉(33)、螺母(34)以及垫片(35)，两加强板(32)相互平行地固定连接在直角连接板(31)的两侧边之间，两螺钉(33)分别穿接在直角连接板(31)的两侧...
【专利技术属性】
技术研发人员：汪先锋，段术林，游海涵，陈青生，曹正策，高志暖，黄勇，
申请(专利权)人：南京金龙客车制造有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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