一种悬浮式的道路施工区预警装置及预警方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及道路交通控制与管理技术领域，更具体地涉及一种悬浮式的道路施工区预警装置及预警方法。悬浮式的道路施工区预警装置包括气球装置，该气球装置设有闪烁灯组，气球装置底端通过绳索和伸缩杆与底座相连。本发明专利技术提供的悬浮式的道路施工区预警装置及预警方法，以摩擦力、整个固定装置自重和伸缩杆自身刚度来抵抗侧向风力等外力所造成的扭矩和位移；并通过基座自身材料强度抵抗支架尾端弯矩，保证支架不产生相对移动和形变。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及道路交通控制与管理
，更具体地涉及一种悬浮式的道路施工区预警装置及预警方法。
技术介绍
随着“以人为本、低碳交通”的理念在现代交通发展中愈发深入人心，行车安全与交通畅通已逐渐成为全社会关注的热点问题。在高速公路或城市道路中，道路施工时有发生，从而影响车辆正常行驶甚至威胁行车安全，这可能导致：在交通流量较大时，后方车辆不能及时换道造成交通拥堵加剧；在流量较小时，往往行车速度快，后方车辆不能及时避让造成连环追尾等二次交通事故。现阶段，在道路施工中，采取的规避事故的方式是在施工路段前方的中央分隔带或路肩上设置临时警示标志，如“前方施工”、“向左(右)改道”等。但由于临时标志较矮，易被车辆遮挡，导致后方跟随的车辆无法及时得到预警，并做出正确的变道行为，容易威胁行车安全。在城市道路中，因预警不明确而引起的行车拥堵及行车事故同样值得关注，后方司机常常因不清楚前方实际交通情况而盲目变道，导致拥堵加剧，甚至会发生诱发刮擦、碰撞等事故。为了克服以上缺陷，本专利提出了一种悬浮式的施工路段车辆预警装置，能够有效解决上述问题，做到及时预警并且扩大示警范围，可有效缓解道路施工引发的交通拥堵并尽可能地避免二次事故发生。
技术实现思路
本专利技术针对上述存在的问题提供了一种悬浮式的道路施工区预警装置及预警方法。本专利技术采用如下技术方案：本专利技术所述的悬浮式的道路施工区预警装置，包括气球装置，该气球装置设有闪烁灯组，气球装置底端通过绳索与底座相连。本悬浮式的道路施工区预警装置主要从悬浮时间、及时预警、可视性和可操作性这几方面综合考虑，采用高压氦气瓶为气球充气。气球选用聚乙烯塑料材质，密闭性好，能较长时间的保持气体不漏气且自重较轻；气体选用氦气，密度小，且氦气化学性质非常稳定，不会发生爆炸。闪烁灯组用高亮度黄色LED闪烁灯组，将LED灯组置于气球内部，打开开关，LED灯组即可不断闪烁，且LED灯组具有环保、节能、寿命长、抗震动冲击性能好等优点，能有效提示后方车辆注意避让，起到及时预警的效果。本设计采用新型节能锂电池为系统供电。锂电池具有节能、循环寿命长、耐高温、体积小、重量轻、无污染等优点，且能带动若干个LED灯组。本专利技术所述的悬浮式的道路施工区预警装置，所述的气球装置的底端连接部分由绳索和伸缩杆共同组成，气球底端连接绳索，绳索底端设有伸缩杆，伸缩杆底端基座，绳索与伸缩杆上部的搭扣相连接。本专利技术所述的悬浮式的道路施工区预警装置，所述的基座为Y字型基座，Y字型基座于上部的伸缩杆刚性连接。本专利技术所述的悬浮式的道路施工区预警装置，所述的预警方法如下：1)当道路施工占用行车道时，升起气球装置；2)打开电源开关，气装置内LED闪光灯闪烁；3)安装好基座，伸长伸缩杆；4)调整气球装置下方的绳索长度，使之固定在伸缩杆上端搭扣上。本专利技术所述的悬浮式的道路施工区预警装置的预警方法：步骤1)中气球装置装置安装在施工渐变段终止处后方10-20m处。本专利技术所述的悬浮式的道路施工区预警装置的预警方法：所述的气球装置成飞艇形，体积为1m3，其内填充氦气。本专利技术所述的悬浮式的道路施工区预警装置的预警方法：所述的气球装置内闪烁灯组为LED发光灯组，由外置电源供电。本专利技术所述的悬浮式的道路施工区预警装置的预警方法：气球高度由车速与跟车距离共同确定，通过如下公式计算气球高度： h 3 = h 1 + ( h 2 - h 1 ) ( L 1 + L 2 + L 3 ) L 1 ]]>本专利技术所述的悬浮式的道路施工区预警装置的预警方法：绳索长度可调节，可在不同风速情况下的建议高度之间变化。有益效果本专利技术提供的悬浮式的道路施工区预警装置及预警方法，以摩擦力、整个固定装置自重和伸缩杆自身刚度来抵抗侧向风力等外力所造成的扭矩和位移；并通过基座自身材料强度抵抗支架尾端弯矩，保证支架不产生相对移动和形变。本专利技术提供的悬浮式的道路施工区预警装置及预警方法，通过Y字型支架预先规定的角度保证支架首端不伸出施工所占车道空间，且能增加整个装置的稳定性。本专利技术提供的悬浮式的道路施工区预警装置及预警方法，其气球与底座连接部分由绳索和伸缩杆共同组成，由于侧向风力等外力作用，既可避免连接部分全为伸缩杆使杆端产生较大扭矩与位移的缺陷，又可避免连接部分全为绳索产生较大侧向位移而使气球偏移到其他车道的弊端。本装置成本低廉、经济适用、绿色环保、简便易携、外形美观大方、使用效果良好，其耗材少、耗能低，能有效缓解施工路段交通拥堵现象，减少交通事故的发生，充分体现了“低碳交通”及“和谐交通”的设计理念。附图说明图1是本专利技术的气球装置结构示意图；图2是本专利技术的气球高度计算示意图；图3是本专利技术的结构示意图；图4是施工路段作业区装置安放地点示意图；图中1是飞艇形气球、2是黄色LED闪烁灯组、3是绳索、4是伸缩杆、5是Y字型基座6是搭扣、7是路障三角锥、8是悬浮标志在风力作用下的实际影响范围、9是临时交通标志、10是施工工作区。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的和技术方案更加清楚，下面将结合本专利技术实施例的附图，对本专利技术实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本专利技术的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围：如图所示：专利技术的技术方案是：施工路段悬浮式车辆预警装置，包括四个模块，分别是：悬浮模块、提示模块、电源模块和固定模块。第一部分：悬浮模块本设计主要从悬浮时间、及时预警、可视性和可操作性这几方面综合考虑，采用高压氦气瓶为气球充气。气球选用聚乙烯塑料材质，密闭性好，能较长时间的保持气体不漏气且自重较轻；气体选用氦气，密度小，且氦气化学性质非常稳定，不会发生爆炸。第二部分：提示模块提示模块部分选用高亮度黄色LED闪烁灯组，将LED灯组置于气球内部，打开开关，LED灯组即可不断闪烁，且LED灯组具有环保、节能、寿命长、抗震动冲击性能好等优点，能有效提示后方车辆注意避让，起到及时预警的效果。第三部分：电源模块本设计采用新型节能锂电池为系统供电。锂电池具有节能、循环寿命长、耐高温、体积小、重量轻、无污染等优点，且能带动若干个LED灯组。第四部分：固定模块施工装置的固定模块部分由如下两部分组成：1.连接Y字型基座和伸缩杆。道路施工时，将连接有伸缩杆的Y字型基座放置在施工区渐变段终止处后方10m的路面上，以摩擦力、整个固定装置自重和伸缩杆刚度来抵抗侧向风力等外力所造成的扭矩和位移，以免侧本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种悬浮式的道路施工区预警装置，其特征在于：包括气球装置，该气球装置设有闪烁灯组，气球装置底端通过绳索和伸缩杆与底座相连。

【技术特征摘要】
1.一种悬浮式的道路施工区预警装置，其特征在于：包括气球装置，该气球装置设有闪烁灯组，气球装置底端通过绳索和伸缩杆与底座相连。2.根据权利要求1所述的悬浮式的道路施工区预警装置，其特征在于：所述的气球装置的底端连接由绳索和伸缩杆共同组成；气球底端连接绳索，绳索底端设有伸缩杆，伸缩杆连接基座；伸缩杆的上部设有搭扣，绳索与伸缩杆上部的搭扣相连接。3.根据权利要求2所述的悬浮式的道路施工区预警装置，其特征在于：所述的基座为Y字型基座，Y字型基座与上部的伸缩杆刚性连接。4.利用上述权利要求1至3任意一项所述的悬浮式的道路施工区预警装置，其特征在于：所述的预警方法如下：1)当道路施工占用行车道时，升起气球装置；2)打开电源开关，气装置内LED闪光灯闪烁；3)安装好基座，伸长伸缩杆；4)调整气球装置下方的绳索长度，使之固定在伸缩杆上端搭扣上。5.根据权利要求4所述的悬浮式的道路施工区预警装置的预警方法，其特征在于：步骤1)中气球装置装置安装在施工渐变段终止处后方10-20m处。6.根据权利要求4所述的悬浮式的道路施工区预警装置的预警方法，其特征在于：所述的气球装置成飞艇形，体积为1m3，其内填充氦气。7.根据权利要求4所述的悬浮式的道路施工区预警装置的预...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜牧青，冯照雁，刘亚楠，朱琦，陈子柏，徐捷，
申请(专利权)人：河海大学，
类型：发明
国别省市：江苏;32