一种车载空气净化器制造技术

本发明专利技术公开了一种车载空气净化器，包括净化器主体，所述控制器与净化器主体电性连接，所述净化器主体的底端设有底座，所述底座的内腔底端设有振动装置，所述底座的左右两侧均设有滑杆，所述底座的底端设有内筒，所述内筒的上表面设有凹槽，所述凹槽的内侧设有滑槽，所述滑槽与滑杆滑动连接，所述内筒的外侧设有转动轴，所述转动轴的外侧设有支撑底座。该车载空气净化器，通过滑杆与滑槽滑动连接，可以把底座固定在内筒内，通过转动净化器主体，由于支撑底座保持不动，从而内筒通过转动轴在支撑底座内可以转动，内筒带动底座和净化器主体进行转动，调节净化器主体的角度，改变处气口的位置。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及净化器
，具体为一种车载空气净化器。
技术介绍
能源的大量消耗产生大量的有害物质，我们生活的地球上充斥着颗粒物、 硫氧化物、氮氧化物和碳氢化物，形成的雾军天气让我们逃无可逃，很多汽车下线后直接进入市场，各种配件和材料的有害气体和气味没有释放期，安装在车内的塑料件、地毯、车顶毡、沙发等如果不严格按照环保要求制造，会直接造成车内的空气污染，车载净化器，又叫车用空气净化器，汽车空气净化器，这种专利用于净化汽车内空气的异味、有毒有害气体，细菌病毒的净化器越来越被青睐，而目前的车载净化器在车上存放时需要拿动起来才可以调节净化器的角度，而在开车的时候非常不方便，同时在使用过程中，很可能会忘记开启净化器，导致车内的异味给我带来危害，例如专利号为201520148730.6的专利，包括壳体、安装于所述壳体内的风机及安装于所述壳体内的过滤网，壳体上设有进风口及两个出风口，虽然有效提高了风机的利用率，但是调节角度时非常不方便，需要拿起整个净化器调节。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种车载空气净化器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种车载空气净化器，包括净化器主体，所述净化器主体的上表面左右两侧分别设有控制器和出气口，所述控制器与净化器主体电性连接，所述净化器主体的底端设有底座，所述底座的内腔底端设有振动装置，所述振动装置包括支撑座，所述支撑座的上表面设有储存凹槽，所述储存凹槽的顶端设有振动传感器，所述振动传感器与控制器电性连接，所述振动传感器的顶端设有传递弹簧，所述传递弹簧的顶端设有传递板，所述底座的左右两侧均设有滑杆，所述底座的底端设有内筒，所述内筒的上表面设有凹槽，所述凹槽的内侧设有滑槽，所述滑槽与滑杆滑动连接，所述内筒的外侧设有转动轴，所述转动轴的外侧设有支撑底座。优选的，所述储存凹槽的内侧设有橡胶膜。优选的，所述传递弹簧与传递板的连接处设有橡胶板。优选的，所述底座的底端设有防护底板。优选的，所述支撑底座的底端设有吸盘。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该车载空气净化器，通过滑杆与滑槽滑动连接，可以把底座固定在内筒内，通过转动净化器主体，由于支撑底座保持不动，从而内筒通过转动轴在支撑底座内可以转动，内筒带动底座和净化器主体进行转动，调节净化器主体的角度，改变处气口的位置，由于在用钥匙开车时，车都会振动一下，通过传递板把振动通过传递弹簧传递到振动传感器上，从而控制器控制净化器主体自动开启，可以避免驾驶台忘记使用，异味而带来的危害，满足我们的需求。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术的滑槽结构示意图；图3为本专利技术的滑杆结构示意图；图4为本专利技术的底座内部结构示意图；图5为本专利技术的振动装置结构示意图。图中：1-支撑底座；2-转动轴；3-滑槽；4-凹槽；5-内筒；6-吸盘；7-底座；8-控制器；9-净化器主体；10-出气口；11-防护底板；12-滑杆；13-振动装置；131-支撑座；132-振动传感器；133-储存凹槽；134-橡胶板；135-传递板；136-传递弹簧；137-橡胶膜。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-5，本专利技术提供一种技术方案：一种车载空气净化器，包括净化器主体9，所述净化器主体9的上表面左右两侧分别设有控制器8和出气口10，所述控制器8与净化器主体9电性连接，所述净化器主体9的底端设有底座7，所述底座7的底端设有防护底板11，通过防护底板11可以防止底座7的底部磨损，所述底座7的内腔底端设有振动装置13，所述振动装置13包括支撑座131，所述支撑座131的上表面设有储存凹槽133，所述储存凹槽133的顶端设有振动传感器132，所述振动传感器132与控制器8电性连接，所述储存凹槽133的内侧设有橡胶膜137，通过橡胶膜137可以保护储存凹槽133内的振动传感器132，所述振动传感器132的顶端设有传递弹簧136，所述传递弹簧136的顶端设有传递板135，所述传递弹簧136与传递板135的连接处设有橡胶板134，通过橡胶板134可以使传递弹簧136与传递板135的连接更牢固，通过传递板135把振动通过传递弹簧136传递到振动传感器132上，从而控制器8控制净化器主体9自动开启，所述底座7的左右两侧均设有滑杆12，所述底座7的底端设有内筒5，所述内筒5的上表面设有凹槽4，所述凹槽4的内侧设有滑槽3，所述滑槽3与滑杆12滑动连接，通过滑杆12与滑槽滑3动连接，可以把底座7固定在内筒5内，所述内筒5的外侧设有转动轴2，所述转动轴2的外侧设有支撑底座1，所述支撑底座1的底端设有吸盘6，通过吸盘6可以使支撑底座1吸附在车内，防止支撑底座1移动。使用时，通过滑杆12与滑槽滑3动连接，可以把底座7固定在内筒5内，通过转动净化器主体9，由于支撑底座1保持不动，从而内筒5通过转动轴2在支撑底座1内可以转动，内筒5带动底座7和净化器主体9进行转动，调节净化器主体9的角度，改变处气口10的位置，由于在用钥匙开车时，车都会振动一下，通过传递板135把振动通过传递弹簧136传递到振动传感器132上，从而控制器8控制净化器主体9自动开启，可以避免驾驶台忘记使用，异味而带来的危害，满足我们的需求。尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本专利技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本专利技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载空气净化器，包括净化器主体（9），其特征在于：所述净化器主体（9）的上表面左右两侧分别设有控制器（8）和出气口（10），所述控制器（8）与净化器主体（9）电性连接，所述净化器主体（9）的底端设有底座（7），所述底座（7）的内腔底端设有振动装置（13），所述振动装置（13）包括支撑座（131），所述支撑座（131）的上表面设有储存凹槽（133），所述储存凹槽（133）的顶端设有振动传感器（132），所述振动传感器（132）与控制器（8）电性连接，所述振动传感器（132）的顶端设有传递弹簧（136），所述传递弹簧（136）的顶端设有传递板（135），所述底座（7）的左右两侧均设有滑杆（12），所述底座（7）的底端设有内筒（5），所述内筒（5）的上表面设有凹槽（4），所述凹槽（4）的内侧设有滑槽（3），所述滑槽（3）与滑杆（12）滑动连接，所述内筒（5）的外侧设有转动轴（2），所述转动轴（2）的外侧设有支撑底座（1）。

【技术特征摘要】
1.一种车载空气净化器，包括净化器主体（9），其特征在于：所述净化器主体（9）的上表面左右两侧分别设有控制器（8）和出气口（10），所述控制器（8）与净化器主体（9）电性连接，所述净化器主体（9）的底端设有底座（7），所述底座（7）的内腔底端设有振动装置（13），所述振动装置（13）包括支撑座（131），所述支撑座（131）的上表面设有储存凹槽（133），所述储存凹槽（133）的顶端设有振动传感器（132），所述振动传感器（132）与控制器（8）电性连接，所述振动传感器（132）的顶端设有传递弹簧（136），所述传递弹簧（136）的顶端设有传递板（135），所述底座（7）的左右两侧均设有滑杆（12），所述底座（7）的底端设...

【专利技术属性】
技术研发人员：李琤，景园，施雨，孔静，
申请(专利权)人：安徽机电职业技术学院，
类型：发明
国别省市：安徽;34