【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电动车制造加工
,具体为一种电动车加工用钻孔装置。
技术介绍
电动车,即电力驱动车,又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源,通过控制器、电机等部件,将电能转化为机械能运动,以控制电流大小改变速度的车辆。电动车再生产加工的时候会用到钻孔装置,目前,市场上现有的钻孔装置,在打孔的时候效率太低,都是通过电机带动打孔针进行打孔,不能够实现连续的打孔,这样降低了工作的效率,造成产品生产过慢。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种电动车加工用钻孔装置,具备连续打孔的优点,解决了一般打孔装置打孔的时候效率低的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种电动车加工用钻孔装置,包括底座,所述底座的顶部固定连接有侧架,所述侧架的一侧固定连接有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的一端与滑板的一端固定连接,所述滑板的底部活动连接在支撑板顶部的滑槽内,所述滑板的顶部固定设置有齿牙,所述支撑板的顶部固定连接有敲击装置。所述敲击装置包括固定板,所述固定板固定连接在支撑板的顶部,所述固定板的表面活动连接有转杆,所述转杆的表面固定连接有摆杆,所述摆杆的两侧固定连接有砸块,所述转杆且远离摆杆的表面上固定连接有齿轮,所述齿轮与齿牙啮合。所述底座的顶部固定连接有打孔装置,所述打孔装置包括承载座,所述承载座的两端均固定连接有支撑架,所述支撑架的一侧固定连接有限位板,所述限位板上镶嵌的有限位套,所述限位套的内部套接有打孔针,所述打孔针的顶部固定连接有受力块,所述受力块的底部通过弹簧与限位套的顶部固定连接,所述弹簧套接在打孔针的表面。 ...
【技术保护点】
一种电动车加工用钻孔装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶部固定连接有侧架(2),所述侧架(2)的一侧固定连接有电动伸缩杆(3),所述电动伸缩杆(3)的一端与滑板(4)的一端固定连接,所述滑板(4)的底部活动连接在支撑板(5)顶部的滑槽内,所述滑板(4)的顶部固定设置有齿牙(6),所述支撑板(5)的顶部固定连接有敲击装置(7);所述敲击装置(7)包括固定板(71),所述固定板(71)固定连接在支撑板(5)的顶部,所述固定板(71)的表面活动连接有转杆(72),所述转杆(72)的表面固定连接有摆杆(73),所述摆杆(73)的两侧固定连接有砸块(74),所述转杆(72)且远离摆杆(73)的表面上固定连接有齿轮(75),所述齿轮(75)与齿牙(6)啮合;所述底座(1)的顶部固定连接有打孔装置(8),所述打孔装置(8)包括承载座(81),所述承载座(81)的两端均固定连接有支撑架(82),所述支撑架(82)的一侧固定连接有限位板(83),所述限位板(83)上镶嵌的有限位套(84),所述限位套(84)的内部套接有打孔针(85),所述打孔针(85)的顶部固定连接有受力块(86),所述 ...
【技术特征摘要】
1.一种电动车加工用钻孔装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶部固定连接有侧架(2),所述侧架(2)的一侧固定连接有电动伸缩杆(3),所述电动伸缩杆(3)的一端与滑板(4)的一端固定连接,所述滑板(4)的底部活动连接在支撑板(5)顶部的滑槽内,所述滑板(4)的顶部固定设置有齿牙(6),所述支撑板(5)的顶部固定连接有敲击装置(7);所述敲击装置(7)包括固定板(71),所述固定板(71)固定连接在支撑板(5)的顶部,所述固定板(71)的表面活动连接有转杆(72),所述转杆(72)的表面固定连接有摆杆(73),所述摆杆(73)的两侧固定连接有砸块(74),所述转杆(72)且远离摆杆(73)的表面上固定连接有齿轮(75),所述齿轮(75)与齿牙(6)啮合;所述底座(1)的顶部固定连接有打孔装置(8),所述打孔装置(8)包括承载座(81),所述承载座(81)的两端均固定连接有支撑架(82),所述支撑架(82)的...
【专利技术属性】
技术研发人员:沈利锋,
申请(专利权)人:无锡尊宝电动车有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏;32
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