一种推管镶块结构制造技术

本发明专利技术一种推管镶块结构涉及车灯及注塑模具技术领域，由动模框、推管镶块（1）、内六角固定螺钉（2）和铜堵块（3）组成，其特征在于：推管镶块1开有沉孔，内六角固定螺钉（2）通过该沉孔，将推管镶块（1）固定在动模框上，所述沉孔设有台阶，铜堵块（3）密封该沉孔。本发明专利技术，可以解决灯壳类产品固定螺钉柱飞边问题，可以解决灯壳类产品固定螺钉孔偏心问题，方便模具后期完善和维修。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车灯及注塑模具
，尤其涉及推管镶块结构。技术背景由于车灯灯壳类产品上的装车螺钉孔周圈有加强筋条，产品注塑成型脱模顶出时较为费力，如果模具此处不妥善处理，则产品将出现顶白、加强筋条断裂，螺钉柱变形等成型不良现象，所以为确保产品顶出顺利，一般装车螺钉孔在模具结构上设计为推管结构，传统装车螺钉孔处推管加工工艺主要采取以下两种：1）先钻床加工推管孔，再精雕加工装车螺钉孔正面成型部位；2）先数控精雕加工装车螺钉孔正面成型部位，再根据数控点孔位置从螺钉孔正面钻床加工。其缺点有两点：其一、先精雕加工的基准与钻床加工的基准若不一致容易产生偏差，导致螺钉孔偏心，生产装配时装车螺钉孔会被螺钉拧裂；其二、普通钻床从正面钻加工时，若钻头安装偏位，那么钻加工的孔径比推管外径大，导致生产注塑时此装车螺钉柱口部产生飞边。以上缺陷会导致该类产品在装配时组装困难，浪费人力、工时，增加产品成本。
技术实现思路
针对上述现有技术所存在的问题，本专利技术的目的在于提供一种推管镶块结构, 其推管镶块固定镶在动模框上。本专利技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种推管镶块结构，由动模框、推管镶块、内六角固定螺钉和铜堵块组成，其特征在于：推管镶块开有沉孔，内六角固定螺钉通过该沉孔，将推管镶块固定在动模框上，所述沉孔设有台阶，铜堵块密封该沉孔。所述铜堵块与推管镶块表面平齐。所述推管镶块材质为45号钢或50号钢或718磨具钢，所述铜堵块材质为黄铜。本专利技术推管镶块结构，其有益效果为：1、可以解决灯壳类产品固定螺钉柱飞边问题；2、可以解决灯壳类产品固定螺钉孔偏心问题；3、方便模具后期完善和维修。附图说明图1是本专利技术一种推管镶块结构示意图。图2是本专利技术的推管镶块与动模框的装配示意图。图中：1为推管镶块，2为内六角固定螺钉，3为铜堵块，4为推管。下面结合上述附图对本专利技术作进一步的说明。具体实施方式如图1、图2所示，本专利技术注塑模具一种推管镶块结构，该结构由动模框、推管镶块1、内六角固定螺钉2和铜堵块3组成。本专利技术结构中，推管镶块是重点，在动模框上有推管的固定螺钉柱处做镶拼结构，推管4的配合部位设计在推管镶块1上，动模框上推管4避空，即推管4与动模框无接触，推管4只与推管镶块1上的推管孔配合，推管镶块1开有沉孔，用于安装内六角固定螺钉2，内六角固定螺钉2通过该沉孔，将推管镶块1固定镶在动模框上，所述沉孔设有台阶，用于铜堵块3镶嵌密封该沉孔，铜堵块3表面磨平，即使铜堵块3与推管镶块1表面平齐。上述结构中推管镶块1的材质为45号、50号钢或718磨具钢，铜堵块块3的材质为黄铜。本专利技术具体实施过程如下：①推管镶块1由数控铣床加工出外形轮廓，推管镶块1的内六角固定螺钉2沉孔加工到位，内六角固定螺钉2比镶块上表面低5mm，内六角固定螺钉2上铜堵块3沉孔加工到位，数控点出推管线切割加工的钼丝中心；‚钻床加工出线切割钼丝孔；ƒ通过线切割将推管孔加工出来；④精雕以线切割加工的推管孔中心为基准将螺钉柱成型面加工到位；⑤将推管镶块1配入动模框，用内六角固定螺钉2固定，将铜堵块3敲入内六角螺钉上方台阶沉孔内，确保沉孔密封严实，将铜堵块3表面磨至与周边的推管镶块1齐平。除以上所述外，本专利技术还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均属于本专利技术要求的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种推管镶块结构，由动模框、推管镶块（1）、内六角固定螺钉（2）和铜堵块（3）组成，其特征在于：推管镶块（1）开有沉孔，内六角固定螺钉（2）通过该沉孔，将推管镶块（1）固定在动模框上，所述沉孔设有台阶，铜堵块（3）密封该沉孔。

【技术特征摘要】
1.一种推管镶块结构，由动模框、推管镶块（1）、内六角固定螺钉（2）和铜堵块（3）组成，其特征在于：推管镶块（1）开有沉孔，内六角固定螺钉（2）通过该沉孔，将推管镶块（1）固定在动模框上，所述沉孔设有台阶，铜堵块（3）密封该沉孔。...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋栗栗，薛峰，卢建生，邬新桥，陈栗，周樱，束伟军，戎煜，刘伟，袁海虹，
申请(专利权)人：江苏文光模具技术有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32