伸缩转把型便携上下踩踏式自行车制造技术

一种伸缩转把型便携上下踩踏式自行车，包括伸缩转把、前叉杆、前架、中架、后架、车座、前轮、后轮和上下踩踏驱动机构，伸缩转把由左手把、右手把、上锁件、下锁件和拉手构成，前架由旋转部件和前梁连接而成，中架由双梁管、第一双管套、后管套、五通管、定轴构件、折叠片、第一锁钩件、两避震聚氨酯块、拖行轮和后架钩连接而成，后架由左后叉管、右后叉管、第二双管套和脚撑构成，车座由座管、车座折叠件、第二锁钩件、座杆、鞍座和折叠定位卡连接而成，前轮安装于前轴，后轮安装于后架，上下踩踏驱动机构包括两踏杆件、两脚蹬、中轴、两曲柄轴、前级链轮、前级小链轮、后级链轮、飞轮、前级链条和后级链条。

【技术实现步骤摘要】

：本专利技术涉及一种折叠便携式自行车，特别涉及一种伸缩转把型便携上下踩踏式自行车。技术背景：目前市场上有数款折叠自行车，虽然有折叠速度快的折叠自行车，但由于结构和构造等原因，折叠后还不可能达到放入背包中的满意程度。
技术实现思路
：本专利技术的目的是要提供一种车把以伸缩转把型的新型折叠方式，后架连带后轮向前折叠、车座折叠与前架折叠联动的方式，折叠完后能够放入背包中的——伸缩转把型便携上下踩踏式自行车。本专利技术的目的是这样实现的；伸缩转把型便携上下踩踏式自行车，包括伸缩转把、前叉杆、前架、中架、后架、车座、前轮、后轮和上下踩踏驱动机构，其特征是：伸缩转把包括左手把、右手把、上锁件、下锁件和拉手，左手把和右手把是由圆管的上端作直角弯曲而成，左手把和右手把直角弯曲处下方的外侧开有螺纹孔，上锁件由上夹件、限位片和锁紧螺栓构成，上夹件是一铝挤型的切断件，上夹件的左右两端各有一上下向的圆孔，上夹件的两上下向的圆孔上还连有上下向的开缝，上夹件上下向开缝靠后的左右各开有一上下向的螺纹孔，上夹件上下向开缝靠后的左右两上下向的螺纹孔的底端通过两螺栓拧接一限位片，让限位片连接于上夹件的底侧，上夹件的中间有一与上夹件上下向开缝垂直的纵向孔，上夹件纵向孔的后端连接一锁紧螺栓的防松螺母，左手把和右手把穿入上夹件左右两端上下向的圆孔中，并将左手把和右手把直角弯曲处下方的螺纹孔对应于上夹件的底侧面，用两螺栓分别拧入左手把和右手把直角弯曲处下方的螺纹孔中，将左手把和右手把与上夹件作旋转的限位，并且，拧接于左手把和右手把上的两螺栓，与连接于上夹件的底侧的限位片配合，能作为左手把和右手把展开时的限位，锁紧螺栓穿入上夹件的纵向孔中，并拧入到防松螺母中，拧紧锁紧螺栓能收紧上夹件上下向的开缝，将上夹件锁紧左手把和右手把，使得左手把和右手把固定而不能转动；下锁件由下夹件和锁紧螺栓构成，下夹件是一铝挤型的切断件，下夹件前部的左右两端各有一上下向的圆孔，下夹件前部的两上下向的圆孔上连有上下向的开缝，下夹件中部的左端有一上下向的圆孔，下夹件后部的中间有一上下向的圆孔，下夹件前部的中间有一与下夹件前部上下向开缝垂直的纵向孔，下夹件纵向孔的后端连接一锁紧螺栓的防松螺母，下夹件中部左端上下向的圆孔与前叉杆的上端连接，前叉杆由圆管、圆柱和前轴构成，圆管的底端管孔中塞入圆柱，圆管的底端向并连同圆柱有一横向穿孔，前轴穿入圆管的底端和圆柱的横向穿孔中，并向右赢出，左手把和右手把穿入下夹件左右两端上下向的圆孔中，锁紧螺栓穿入下夹件的纵向孔中，并拧入到防松螺母中，拧紧锁紧螺栓能收紧下夹件上下向的开缝，将下夹件锁紧左手把和右手把，使得左手把和右手把固定而不能上下滑动，拉手连接于左手把和右手把的上部，并位于上夹件的上方；前架由旋转部件和前梁构成，旋转部件安装于下夹件后部中间的上下向圆孔上，前梁是铝挤型的切片加工件，前梁的前端呈槽型，前梁槽型的上下两侧有相互的对穿孔，前梁后端的上下方各有一横向的穿孔，前梁槽型相互的对穿孔通过对锁螺栓连接旋转部件；中架包括双梁管、第一双管套、后管套、五通管、定轴构件、折叠片、第一锁钩件、两避震聚氨酯块、拖行轮和后架钩，双梁管由左右两扁管构成，双梁管的前端紧配套接第一双管套，第一双管套是一铝挤型的切片加工件，第一双管套上部有两长圆孔，第一双管套的两长圆孔与双梁管的左右两扁管的管型相对应，第一双管套的下部有开口向下的槽型，第一双管套开口向下槽型的两侧开有相互的对穿孔，第一双管套相互的对穿孔通过对锁螺栓与前梁后端下方横向的穿孔转动连接，后管套是一铝挤型的切段加工件，后管套的下部有两长圆孔，后管套的两长圆孔与双梁管的左右两扁管的管型相对应，后管套的上部有开口向上的槽型，后管套开口向上槽型两侧的前端开有一相互的对穿孔，后管套开口向上槽型两侧的后端部的前后各开有一相互的对穿孔，后管套位于两长圆孔横向垂直的前端部连带着双梁管开有一横向的穿孔，后管套两长圆孔横向垂直前端部的横向穿孔中套接五通管，后管套开口向上槽型两侧的后端部的前相互的对穿孔通过两螺栓连接定轴构件，定轴构件由定位轴和两轴座片构成，折叠片的后端有一横向穿孔，折叠片通过螺栓螺母连接于后管套的后下方，拖行轮的拖行轴穿入后管套槽型两侧后端的后相互的对穿孔中和定轴构件两轴座片后孔中，以及第一锁钩件的锁钩横向孔中，将锁钩与后管套转动连接，第一锁钩件由锁钩和锁钩弹簧构成，锁钩前部有一长孔，一螺栓穿入第一锁钩件的长孔中，并穿入到锁钩弹簧中，再拧入到后管套上槽底的后部位的螺纹孔中，第一锁钩件在锁钩弹簧的作用下能钩锁后架的第二双管套，两避震聚氨酯块固定于后管套后端的两长圆孔中，两避震聚氨酯块与后架左后叉管和右后叉管前端管孔中的两尼龙塞相抵配合能起到避震作用，拖行轮由两PU轮和拖行轴构成，两PU轮连接于拖行轴的两端，后架钩连接于双梁管的左边；后架由左后叉管、右后叉管、第二双管套和脚撑构成，左后叉管和右后叉管的前端紧配套接第二双管套，第二双管套的形状和尺寸与第一双管套相同，第二双管套相互的对穿孔通过对锁螺栓与折叠片后端的横向穿孔转动连接，脚撑连接于左后叉管中部的左侧，后架向前折叠后，左后叉管后端部被连接于双梁管前端部左边的后架钩钩住；车座包括座管、车座折叠件、第二锁钩件、座杆、鞍座和折叠定位卡，车座折叠件由双孔型连件、连杆和U型塞，双孔型连件拧接于座管下端的前侧，双孔型连件的圆孔与后管套槽型两侧前端相互的对穿孔转动连接，连杆的后端部与双孔型连件的长圆孔连接，U型塞塞入圈型件的长圆孔中，并位于连杆后端部的下方，连杆的两前端与前梁后端的上方横向的穿孔连接，座管下端的前侧连接有第二锁钩件的槽型连件，第二锁钩件的锁钩与槽型连件两侧相互的对穿孔连接，第二锁钩件由槽型连件、锁钩、锁钩弹簧和锁接螺栓构成，锁接螺栓拧接于后管套上槽底的前部位的螺纹孔中，第二锁钩件的锁钩的形状与第一锁钩件的锁钩相似，一螺栓穿入第二锁钩件的长孔中，并穿入到锁钩弹簧中，再拧入到座管上，第二锁钩件的锁钩通过锁接弹簧的作用能与锁接螺栓的半圆头锁接，座管顶部的管孔中连接，座杆上安装鞍座，折叠定位卡连接于第一双管套后上方；前轮安装于前轴，后轮安装于后架的后端，打开前板第二锁钩件的锁钩，并将车座向前折叠，在连杆的作用下，车座连带着前架、伸缩转把、前叉杆和前轮一起向中架的下方折叠，达到完美的折叠效果，并在折叠定位卡卡合座管的作用下，将车座、前架、伸缩转把、前叉杆和中架一起固定在折叠状态；上下踩踏驱动机构包括两踏杆件、两脚蹬、中轴、两曲柄轴、前级链轮、前级小链轮、后级链轮、飞轮、前级链条和后级链条，两踏杆件套接于定位轴的两端，中轴转动连接于五通管中，两曲柄轴安装于中轴的两端，两曲柄轴的轴承滑动连接于两踏杆件的长圆孔中，前级链轮固定连接于两曲柄轴右边的曲柄轴上，两曲柄轴的曲轴轴承连接于两踏杆件圈形孔中，前级小链轮和后级链轮套接于连接前件和后件的对锁螺栓的向右赢出端上，飞轮连接于后轮的右侧，前级链条绕接于前级链轮和前级小链轮上，后级链条绕接于后级链轮和飞轮上。本专利技术的有益效果是：本专利技术通过铝挤型件的巧妙配合，使得整个车架都没有电焊焊接，代表了自行车的制造工艺的一种新趋势；本专利技术的车把采用伸缩转把的形式，使得车把的折叠达到既最简单，而又达到最有效；前叉杆连接于下夹件中部的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种伸缩转把型便携上下踩踏式自行车，包括伸缩转把、前叉杆、前架、中架、后架、车座、前轮、后轮和上下踩踏驱动机构，其特征是：伸缩转把包括左手把、右手把、上锁件、下锁件和拉手，左手把和右手把是由圆管的上端作直角弯曲而成，左手把和右手把直角弯曲处下方的外侧开有螺纹孔，上锁件由上夹件、限位片和锁紧螺栓构成，上夹件的左右两端各有一上下向的圆孔，上夹件的两上下向的圆孔上还连有上下向的开缝，上夹件上下向开缝靠后的左右各开有一上下向的螺纹孔，上夹件上下向开缝靠后的左右两上下向的螺纹孔的底端通过两螺栓拧接一限位片，让限位片连接于上夹件的底侧，上夹件的中间有一与上夹件上下向开缝垂直的纵向孔，上夹件纵向孔的后端连接一锁紧螺栓的防松螺母，左手把和右手把穿入上夹件左右两端上下向的圆孔中，并将左手把和右手把直角弯曲处下方的螺纹孔对应于上夹件的底侧面，用两螺栓分别拧入左手把和右手把直角弯曲处下方的螺纹孔中，将左手把和右手把与上夹件作旋转的限位，锁紧螺栓穿入上夹件的纵向孔中，并拧入到防松螺母中；下锁件由下夹件和锁紧螺栓构成，下夹件前部的左右两端各有一上下向的圆孔，下夹件前部的两上下向的圆孔上连有上下向的开缝，下夹件中部的左端有一上下向的圆孔，下夹件后部的中间有一上下向的圆孔，下夹件前部的中间有一与下夹件前部上下向开缝垂直的纵向孔，下夹件纵向孔的后端连接一锁紧螺栓的防松螺母，下夹件中部左端上下向的圆孔与前叉杆的上端连接，前叉杆由圆管、圆柱和前轴构成，圆管的底端管孔中塞入圆柱，圆管的底端向并连同圆柱有一横向穿孔，前轴穿入圆管的底端和圆柱的横向穿孔中，并向右赢出，左手把和右手把穿入下夹件左右两端上下向的圆孔中，锁紧螺栓穿入下夹件的纵向孔中，并拧入到防松螺母中，拉手连接于左手把和右手把的上部，并位于上夹件的上方；前架由旋转部件和前梁构成，旋转部件安装于下夹件后部中间的上下向圆孔上，前梁的前端呈槽型，前梁槽型的上下两侧有相互的对穿孔，前梁后端的上下方各有一横向的穿孔，前梁槽型相互的对穿孔通过对锁螺栓连接旋转部件；中架包括双梁管、第一双管套、后管套、五通管、定轴构件、折叠片、第一锁钩件、两避震聚氨酯块、拖行轮和后架钩，双梁管由左右两扁管构成，双梁管的前端紧配套接第一双管套，第一双管套上部有两长圆孔，第一双管套的两长圆孔与双梁管的左右两扁管的管型相对应，第一双管套的下部有开口向下的槽型，第一双管套开口向下槽型的两侧开有相互的对穿孔，第一双管套相互的对穿孔通过对锁螺栓与前梁后端下方横向的穿孔转动连接，后管套的下部有两长圆孔，后管套的两长圆孔与双梁管的左右两扁管的管型相对应，后管套的上部有开口向上的槽型，后管套开口向上槽型两侧的前端开有一相互的对穿孔，后管套开口向上槽型两侧的后端部的前后各开有一相互的对穿孔，后管套位于两长圆孔横向垂直的前端部连 带着双梁管开有一横向的穿孔，后管套两长圆孔横向垂直前端部的横向穿孔中套接五通管，后管套开口向上槽型两侧的后端部的前相互的对穿孔通过两螺栓连接定轴构件，定轴构件由定位轴和两轴座片构成，折叠片的后端有一横向穿孔，折叠片通过螺栓螺母连接于后管套的后下方，拖行轮的拖行轴穿入后管套槽型两侧后端的后相互的对穿孔中和定轴构件两轴座片后孔中，以及第一锁钩件的锁钩横向孔中，将锁钩与后管套转动连接，第一锁钩件由锁钩和锁钩弹簧构成，锁钩前部有一长孔，一螺栓穿入第一锁钩件的长孔中，并穿入到锁钩弹簧中，再拧入到后管套上槽底的后部位的螺纹孔中，两避震聚氨酯块固定于后管套后端的两长圆孔中，拖行轮由两PU轮和拖行轴构成，两PU轮连接于拖行轴的两端，后架钩连接于双梁管的左边；后架由左后叉管、右后叉管、第二双管套和脚撑构成，左后叉管和右后叉管的前端紧配套接第二双管套，第二双管套的形状和尺寸与第一双管套相同，第二双管套相互的对穿孔通过对锁螺栓与折叠片后端的横向穿孔转动连接，脚撑连接于左后叉管中部的左侧；车座包括座管、车座折叠件、第二锁钩件、座杆、鞍座和折叠定位卡，车座折叠件由双孔型连件、连杆和U型塞，双孔型连件拧接于座管下端的前侧，双孔型连件的圆孔与后管套槽型两侧前端相互的对穿孔转动连接，连杆的后端部与双孔型连件的长圆孔连接，U型塞塞入圈型件的长圆孔中，并位于连杆后端部的下方，连杆的两前端与前梁后端的上方横向的穿孔连接，座管下端的前侧连接有第二锁钩件的槽型连件，第二锁钩件的锁钩与槽型连件两侧相互的对穿孔连接，第二锁钩件由槽型连件、锁钩、锁钩弹簧和锁接螺栓构成，锁接螺栓拧接于后管套上槽底的前部位的螺纹孔中，第二锁钩件的锁钩的形状与第一锁钩件的锁钩相似，一螺栓穿入第二锁钩件的长孔中，并穿入到锁钩弹簧中，再拧入到座管上，座管顶部的管孔中连接，座杆上安装鞍座，折叠定位卡连接于第一双管套后上方；前轮安装于前轴，后轮安装于后架的后端，上下踩踏驱动机构包括两踏杆件、两脚蹬、中轴、两曲柄...

【技术特征摘要】
1.一种伸缩转把型便携上下踩踏式自行车，包括伸缩转把、前叉杆、前架、中架、后架、车座、前轮、后轮和上下踩踏驱动机构，其特征是：伸缩转把包括左手把、右手把、上锁件、下锁件和拉手，左手把和右手把是由圆管的上端作直角弯曲而成，左手把和右手把直角弯曲处下方的外侧开有螺纹孔，上锁件由上夹件、限位片和锁紧螺栓构成，上夹件的左右两端各有一上下向的圆孔，上夹件的两上下向的圆孔上还连有上下向的开缝，上夹件上下向开缝靠后的左右各开有一上下向的螺纹孔，上夹件上下向开缝靠后的左右两上下向的螺纹孔的底端通过两螺栓拧接一限位片，让限位片连接于上夹件的底侧，上夹件的中间有一与上夹件上下向开缝垂直的纵向孔，上夹件纵向孔的后端连接一锁紧螺栓的防松螺母，左手把和右手把穿入上夹件左右两端上下向的圆孔中，并将左手把和右手把直角弯曲处下方的螺纹孔对应于上夹件的底侧面，用两螺栓分别拧入左手把和右手把直角弯曲处下方的螺纹孔中，将左手把和右手把与上夹件作旋转的限位，锁紧螺栓穿入上夹件的纵向孔中，并拧入到防松螺母中；下锁件由下夹件和锁紧螺栓构成，下夹件前部的左右两端各有一上下向的圆孔，下夹件前部的两上下向的圆孔上连有上下向的开缝，下夹件中部的左端有一上下向的圆孔，下夹件后部的中间有一上下向的圆孔，下夹件前部的中间有一与下夹件前部上下向开缝垂直的纵向孔，下夹件纵向孔的后端连接一锁紧螺栓的防松螺母，下夹件中部左端上下向的圆孔与前叉杆的上端连接，前叉杆由圆管、圆柱和前轴构成，圆管的底端管孔中塞入圆柱，圆管的底端向并连同圆柱有一横向穿孔，前轴穿入圆管的底端和圆柱的横向穿孔中，并向右赢出，左手把和右手把穿入下夹件左右两端上下向的圆孔中，锁紧螺栓穿入下夹件的纵向孔中，并拧入到防松螺母中，拉手连接于左手把和右手把的上部，并位于上夹件的上方；前架由旋转部件和前梁构成，旋转部件安装于下夹件后部中间的上下向圆孔上，前梁的前端呈槽型，前梁槽型的上下两侧有相互的对穿孔，前梁后端的上下方各有一横向的穿孔，前梁槽型相互的对穿孔通过对锁螺栓连接旋转部件；中架包括双梁管、第一双管套、后管套、五通管、定轴构件、折叠片、第一锁钩件、两避震聚氨酯块、拖行轮和后架钩，双梁管由左右两扁管构成，双梁管的前端紧配套接第一双管套，第一双管套上部有两长圆孔，第一双管套的两长圆孔与双梁管的左右两扁管的管型相对应，第一双管套的下部有开口向下的槽型，第一双管套开口向下槽型的两侧开有相互的对穿孔，第一双管套相互的对穿孔通过对锁螺栓与前梁后端下方横向的穿孔转动连接，后管套的下部有两长圆孔，后管套的两长圆孔与双梁管的左右两扁管的管型相对应，后管套的上部有开口向上的槽型，后管套开口向上槽型两侧的前端开有一相互的对穿孔，后管套开口向上槽型两侧的后端部的前后各开有一相互的对穿孔，后管套位于两长圆孔横向垂直的前端部连 带着双梁管开有一横向的穿孔，后管套两长圆孔横向垂直前端部的横向穿孔中套接五通管，后管套开口向上槽型两侧的后端部的前相互的对穿孔通过两螺栓连接定轴构件，定轴构件由定位轴和两轴座片构成，折叠片的后端有一横向穿孔，折叠片通过螺栓螺母连接于后管套的后下方，拖行轮的拖行轴穿入后管套槽型两侧后端的后相互的对穿孔中和定轴构件两轴座片后孔中，以及第一锁钩件的锁钩横向孔中，将锁钩与后管套转动连接，第一锁钩件由锁钩和锁钩弹簧构成，锁钩前部有一长孔，一螺栓穿入第一锁钩件的长孔中，并穿入到锁钩弹簧中，再拧入到后管套上槽底的后部位的螺纹孔中，两避震聚氨酯块固定于后管套后端的两长圆孔中，拖行轮由两PU轮和拖行轴构成，两PU轮连接于拖行轴的两端，后架钩连接于双梁管的左边；后架由左后叉管、右后叉管、第二双管套和脚撑构成，左后叉管和右后叉管的前端紧配套接第二双管套，第二双管套的形状和尺寸与第一双管套相同，第二双管套相互的对穿孔通过对锁螺栓与折叠片后端的横向穿孔转动连接，脚撑连接于左后叉管中部的左侧；车座包括座管、车座折叠件、第二锁钩件、座杆、鞍座和折叠定位卡，车座折叠件由双孔型连件、连杆和U型塞，双孔型连件拧接于座管下端的前侧，双孔型连件的圆孔与后管套槽型两侧前端相互的对穿孔转动连接，连杆的后端部与双孔型连件的长圆孔连接，U型塞塞入圈型件的长圆孔中，并位于连杆后端部的下方，连杆的两前端与前梁后端的上方横向的穿孔连接，座管下端的前侧连接有第二锁钩件的槽型连件，第二锁钩件的锁钩与槽型连件两侧相互的对穿孔连接，第二锁钩件由槽型连件、锁钩、锁钩弹簧和锁接螺栓构成，锁接螺栓拧接于后管套上槽底的前部位的螺纹孔中，第二锁钩件的锁钩的形状与第一锁钩件的锁钩相似，一螺栓穿入第二锁钩件的长孔中，并穿入到锁钩弹簧中，再拧入到座管上，座管顶部的管孔中连接，座杆上安装鞍座，折叠定位卡连接于第一双管套后上方；前轮安装于前轴，后轮安装于后架的后端，上下踩踏驱动机构包括两踏杆件、两脚蹬、中轴、两曲柄轴、前级链轮、前级小链轮、后级链轮、飞轮、前级链条和后级链条，两踏杆件套接于定位轴的两端，中轴转动连接于五通管中，两曲柄轴安装于中轴的两端，两曲柄轴的轴承滑动连接于两踏杆件的长圆孔中，前级链轮固定连接于两曲柄轴右边的曲柄轴上，两曲柄轴的曲轴轴承连接于两踏杆件圈形孔中，前级小链轮和后级链轮套接于连接前件和后件的对锁螺栓的向右赢出端上，飞轮连接于后轮的右侧，前级链条绕接于前级链轮和前级小链轮上，后级链条绕接于后级链轮和飞轮上。2.根据权利要求1所述的伸缩转把型便携上下踩踏式自行车，其特征是：所述左手把和所述右手把的螺纹孔分别对应于所述上锁件上夹件的底侧，所述左手把和所述右手把下端侧面螺纹孔拧入螺栓后，能作为所述的左手把和所述的右手把与所述下锁件下夹件上下滑动 的限位，连接于所述上夹件底侧的所述限位片，与连接于所述左手把和所述右手把上的两螺栓配合，能作为所述的左手把和所述的右手把展开时的限位，所述上夹件纵向孔的后端连有一沉孔，所述上夹件的沉孔中镶嵌一所述锁紧螺栓的防松螺母，所述的锁紧螺栓由螺栓和旋拧柄连接而成，所述的锁紧螺栓还包括有防松螺母，所述下夹件中部左端的上下向圆孔与所述前叉杆的圆管径紧配对应，所述下夹件中部左端的上下向圆孔与所述前叉杆圆管的上端紧配套接，所述的拉手是一塑料件，所述拉手的两下端各连有一上下向的圈，所述拉手的两圈圈孔的孔径与所述左手把和所述右手把的外径相对应，所述拉手的上部是一拉手的握把。3.根据权利要求1所述的伸缩转把型便携上下踩踏式自行车，其特征是：所述的旋转部件包括有前轴管、两深沟轴承、一平轴承和有一避震聚氨酯圆柱，前轴管管孔的上下端各铣有放置旋深沟轴承的沉孔，前轴管从下向上紧配压入所述下夹件后...

【专利技术属性】
技术研发人员：庞明方，
申请(专利权)人：太仓市车中宝休闲用品有限公司，庞明方，
类型：发明
国别省市：江苏;32