向车辆的使用者提供内容数据的方法技术

一种移动通信系统和向使用该通信系统向车辆的使用者提供内容数据的方法。该方法包括：在车辆处确定与先前点火循环相关联的最后使用的内容数据功能，其中该最后使用的内容数据功能用于向车辆使用者提供内容数据；确定包括该最后使用的内容数据功能的自适应启动序列；在后续的点火循环中执行自适应启动序列，该后续的点火循环包括启动最后使用的内容数据功能；以及经由最后使用的内容数据功能提供车辆中的内容数据。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及经由车辆中的信息娱乐系统来提供内容功能。
技术介绍
现代车辆音响单元提供了在车辆启动时需要足够的时间来加载的多种功能。采用这种增加的功能，通过显著地推迟音响单元功能的提供(比如音乐或其他音频的恢复)，加载这些各种功能的时间会对用户体验产生负面影响。因此，这需要通过使用户更加迅速地启用内容功能来改善用户体验。
技术实现思路
根据本专利技术的实施例，提供了一种向车辆的用户提供内容数据的方法。该方法包括：在车辆处确定与先前点火循环相关的最后使用的内容数据功能，其中该最后使用的内容数据功能用于向车辆用户提供内容数据；确定包括该最后使用的内容数据功能的自适应启动序列；在后续的点火循环中执行自适应启动序列，该后续的点火循环包括启用最后使用的内容数据功能；以及经由最后使用的内容数据功能提供车辆中的内容数据。根据本专利技术的另一个实施例，提供了一种向车辆的用户提供内容数据的方法。该方法包括：经由车辆信息娱乐系统(VIS)提供车辆中的内容数据；确定车辆电源断电条件；响应于确定车辆电源断电条件，确定当前使用的VIS的第一内容数据功能；使用第一内容数据功能，确定用于后续的点火循环的自适应启动序列，其中第一内容数据功能在自适应启动序列中被赋予优先权；确定车辆电源通电条件；以及基于确定车辆电源通电条
件，经由VIS利用自适应启动序列提供内容数据。附图说明下面将结合附图对本专利技术的一个或多个实施例进行描述，其中相同的标号表示相同的元件，且其中：图1是描述了能够使用本文公开的方法的机动车辆通信系统的实施例的框图；以及图2是示出了使用图1的通信系统的一种方法的流程图。具体实施方式下面描述的方法采用了与车辆中的信息娱乐系统相关的自适应启动序列。根据一个或多个内容数据功能(例如，比如具有另一个设备的AM/FM无线电设备、卫星无线电设备、短程无线通信链路等)，该信息娱乐系统可向车辆用户提供各种各样的内容。该自适应启动序列使得内容数据(其可最理想地被用户接收)被较早地接收，而不是让用户等待各种内容数据功能的启动或加载。因此，用户可以通过使用下述移动通信系统和方法来较早地接收所需内容数据。通信系统–参考图1，示出了包括机动车辆通信系统10的操作环境，该机动车辆通信系统10可以用于实施本文所公开的方法。通信系统10通常包括：一个或多个无线载波系统12；陆地通信网络14；一个或多个远程服务器18；一个或多个广播系统20；一个或多个移动设备22；和配备有车辆信息娱乐系统(VIS)30的车辆24。应当理解，所公开方法可与任何数量的不同系统一起使用，并且不特别限于本文所示的操作环境。同样，系统10的架构、结构、设置和操作以及其各个部件是本领域公知的。因此，以下段落简单地提供了一个这种通信系统10的简要概述。然而，本文未示出的其他系统同样可采用所公开的方法。无线载波系统12优选地为蜂窝式电话系统，该蜂窝式电话系统包括多个发射塔(仅示出了一个)、一个或多个移动交换中心(MSC)等，以及将无线载波系统12与陆地网络14连接所需的任何其他网络部件。每个发射塔包括发送和接收天线和基站，且来自不同发射塔的基站直接或者经由任一种中间装置(例如基站控制器)被连接至MSC。蜂窝系统12可实施任何适合的通信技术，包括例如，模拟技术比如AMPS，或者较新的数字技术比如CDMA(例如CDMA2000)、GSM/GPRS或LTE。本领域的技术人员将理解，各种发射塔/基站/MSC设置是可能的并且可以与无线系统12一起使用。例如，基站和发射塔可以协同定位在相同地点或者它们可以彼此远离定位，每个基站可以对单个发射塔负责，或者单个基站可以服务各个发射塔，且各个基站可以耦合至单个MSC，以仅仅指定一些可能的配置。陆地网络14可以是常规的陆基远程通信网络，该远程通信网络被连接至一个或多个陆线电话并且将无线载波系统12连接至远程定位服务器18(例如，计算机)。例如，陆地网络14可包括公共交换电话网(PSTN)，比如用于提供硬接线电话技术、分组交换数据通信和互联网基础设施的公共交换电话网(PSTN)。陆地网络14的一个或多个部段可以通过以下各项来实施：使用标准有线网络、光纤或其他光学网络、电缆网络、电力线，其他无线网络比如无线局域网(WLAN)或提供宽带无线接入的网络，或它们的任何组合。远程服务器18可以是多个可经由互联网等私人或公共网络访问的计算机中的一个。每个这种服务器18能够提供内容数据并且能够用于实现一个或多个目的，如可经由陆地网络14和/或无线载波12访问的网络服务器等。例如，其他这种可访问的服务器18可以是客户端计算机或第三方储存库或应用服务供应商。客户端计算机可被车辆拥有者使用以用于这类用途，如访问或接收与车辆相关的内容数据(如，设置或配置用户喜好或控制车辆功能)等。第三方储存库可通过接收或传送与车辆相关的内容数据或其他信息与车辆24通信。应用服务供应商(ASPs)可以提供其他类型的内容数据—例如，提供流媒体或其他媒体(如，音频和/或视频)。媒
体可以存储在数据库中或者转运自其他位置。ASPs也适于提供电视直播或与电缆相关的主题。广播装置20可以包括无线电和卫星通信装置；例如，示出了说明性AM和/或FM无线电塔32以及用于与如车辆24通信的多颗卫星34。塔32和卫星34仅仅是可用来提供与车辆24单向和/或双向通信的广播装置20的示例。例如，单向通信可以是卫星无线电服务，其中节目内容数据(新闻、音乐、等等)通过发射站接收、打包上传、然后送至卫星34，通过卫星34将节目广播至车辆24处的用户。例如，双向通信可以是卫星电话服务，所述卫星电话服务利用卫星34转播车辆24和上行链路发射站(未示出)之间的电话通信。移动设备22可以是能够在较宽的地理区域中由无线载波系统12或其他无线系统(例如，包括但不限于：使用短程无线通信链路)促成电话语音和/或数据呼叫的传输的任何电子装置。设备22可配置为根据与无线服务供应商(WSP)等第三方设施的订购协议提供电话服务。另外，移动设备22可以通过有线(例如，USB)或者无线，经由短程无线通信(SRWC)(例如，802.11协议、Wi-Fi Direct、蓝牙技术、WiMax，等等)电耦合至车辆24。移动设备22的非限制性示例包括蜂窝电话、个人数字助理(PDA)、智能手机、具有双路通信能力的个人膝上型电脑或平板电脑、上网本电脑、笔记本电脑、或其任何合适的组合。车辆用户可将移动设备22用于车辆24的内部或外部，该车辆用户可以是车辆司机或乘客。应当理解，用户不需要具有对移动设备22或车辆24的所有权(例如，车辆用户可以是所有者或被许可人，或者两者都是)。车辆24在说明性实施例中描述为客车，但应理解，还可以使用任何其他车辆包括摩托车、运货车、运动型多功能车(SUVs)、旅行车(RVs)、船舰、飞机、等。车辆24包括点火模块40、电源42、车辆远程信息处理单元(VTU)44、全球定位系统(GPS)模块46、车辆信息娱乐单元(VIS)30、和一个或多个耦合至VIS30和/或远程信息处理单元44的天线48。车辆24可包括其他的未示出的电子元件，包括一个或多个麦克风、按钮或控制输入、可视显示装置、以及用于控制或调节各种车本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种向车辆的使用者提供内容数据的方法，包括以下步骤：在车辆处确定与先前点火循环相关联的最后使用的内容数据功能，其中所述最后使用的内容数据功能用于向车辆使用者提供内容数据；确定包括所述最后使用的内容数据功能的自适应启动序列；在后续的点火循环中执行所述自适应启动序列，所述后续的点火循环包括启动所述最后使用的内容数据功能；和经由所述最后使用的内容数据功能提供所述车辆中的内容数据。

【技术特征摘要】
2015.05.01 US 14/7024421.一种向车辆的使用者提供内容数据的方法，包括以下步骤：在车辆处确定与先前点火循环相关联的最后使用的内容数据功能，其中所述最后使用的内容数据功能用于向车辆使用者提供内容数据；确定包括所述最后使用的内容数据功能的自适应启动序列；在后续的点火循环中执行所述自适应启动序列，所述后续的点火循环包括启动所述最后使用的内容数据功能；和经由所述最后使用的内容数据功能提供所述车辆中的内容数据。2.如权利要求1所述的方法，其中所述自适应启动序列包括向所述最后使用的内容数据功能赋予优先权。3.如权利要求2所述的方法，其中所述自适应启动序列包括以预定顺序待加载的多个内容数据功能，其中所述最后使用的内容数据功能是所述多个内容数据功能中的一个并在其余的所述多个内容数据功能之前被加载。4.如权利要求3所述的方法，其中当所述其余的所述多个内容数据功能被加载时，经由所述最后使用的内容数据功能提供内容数据。5.如权利要求1所述的方法，其中内容数据包括以下各项的至少一项：无线电内容数据、短程无线通信(SRWC)链路内...

【专利技术属性】
技术研发人员：L·D·塞普伦，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：美国;US