海缆水下同步放线潜航器制造技术

技术编号:13966088 阅读:99 留言:0更新日期:2016-11-09 12:50
本发明专利技术是一种海缆水下同步放线潜航器,其特点是:包括船载机械系统、同步推送系统、气动发射系统、计算中控系统和拖曳潜行系统。集电气自动化、空气动力学、机电一体化,单片机控制等技术之结合,能够实现水下作业,受风浪作用很小;可实现自动探测实时放线,定位精度0.5m‑3m,航向精度0.01°,能够准确控制电缆线路走廊;敷缆速度快且可实时控制,最快敷缆速度可达50KM/h;自动化程度高,大大减少了施工人员数量;一体化程度高,全程可监控;无须清除电缆线路走廊施工障碍,保护环境;所有系统可回收利用,二次投资小;系统同步运行,降低了海缆敷设张力;线路抢修能力强,适合海底地震后的线路重建工作;结构合理,性能可靠。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及海底电缆敷设
,是一种海缆水下同步放线潜航器
技术介绍
沿海岛屿与开采平台的供电,通常有柴油发电机、跨越杆塔、海底电缆三种。发电机容量有限,难以满足大规模电力需求;架设跨越杆塔成本高,且海边多风多盐区域不适合杆塔运行;海底电缆寿命长,技术成熟,被视为理想的供电渠道。2015年,“全球能源互联网”构想中,非洲与欧洲、欧洲与北美、澳大利亚与亚洲、亚洲与北美等跨洲联网需要都跨越海洋,海底电缆是实现这些跨洲联网、构建全球能源互联网必不可少的关键。然而,海底电缆虽然举足轻重,但其敷设环节却是一大障碍。当前海缆敷设通常采用电缆敷设船“边走边放”的方式,整个过程需要精确控制线路走廊和入水角,不仅速度缓慢,而且难度很高,施工往往占用大量人力物力资源。此外,多变的海上气候条件也常常对工程造成巨大威胁,寻常海浪、大风都会使电缆敷设船偏离轨迹,矫正轨迹时整个工程都会停滞,消耗大量时间,放缆过程中易出现海浪直击海缆,造成海缆偏离线路走廊甚至海缆本体受损,如果遭遇海上强风,风险更会将急剧增大,极有可能导致整个工程的失败。种种缺陷已经极大地影响了海底线路的发展。因此,专利技术一种“安全、可靠、准确、快速”且能减少天气影响的海底电缆放线系统已成为当前海底电缆施工
急需解决的课题。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有放线方式的不足,提供一种能够大幅减少天气对海缆敷设的影响,放线速度快、准确度高、敷设质量好的海缆水下同步放线潜航器。本专利技术的目的是通过以下技术方案来实现的:一种海缆水下同步放线潜航器,其特征是:它包括船载机械系统1、同步推送系统2、气动发射系统3、计算中控系统4和拖曳潜行系统5,所述的同步推送系统2、气动发射系统3、计算中控系统4均固定在船载机械系统1上,拖曳潜行系统5能够脱离船载机械系统1的驳船6运动;所述船载机械系统1用于同步推送系统2、气动发射系统3、拖曳潜行系统5和海缆的运输,并能将海缆从海缆存放箱18牵引至同步推送系统2;所述同步推送系统2用于配合拖曳潜行系统5的速度同步推送海缆;所述气动发射系统3用于发射拖曳潜行系统5;所述计算中控系统4的无线收发机77用于接收拖曳潜行系统5传回的位置、声呐信息,传给计算机中心78处理探测信息、确定海底地形地貌、规划敷设路径以及调整航行方向,再将命令用无线收发机77发回拖曳潜行系统5,气象监测仪79对天气进行实时监测,GPS基准站80接收卫星信号,监视GPS误差,作为校准值,用于比对拖曳潜行系统5所测观测值;所述拖曳潜行系统5的抗压保护外壳81能够保护扫海探测装置82、无线传输装置83、程序控制装置84、导航信息装置85、纵倾平衡装置86、浮力调整装置87和推进转向装置88,无线传输装置83依靠信号线获取内部仪器信息,再通过无线电的方式传到计算中控系统4,计算中控系统4的命令以无线电的形式传回无线传输装置83,无线传输装置83通过信号线传给程序控制装置84。程序控制装置84连接并控制导航信息装置85、纵倾平衡装置86、浮力调整装置87和推进转向装置88。所述船载机械系统1包括驳船6、承重盘7、支撑架8、轴承9、圆形牵引架10、力矩电机11、减速机12、传动带13、第一固定锚14、第二固定锚15、第三固定锚16、第四固定锚17、海缆存放箱18、高速退扭机19、布缆机20和船载电源21,所述承重盘7置在驳船6左侧,与支撑架8固连,圆形牵引架10通过轴承9与支撑架8铰接,固定在驳船6上的力矩电机11位于圆形牵引架10左下方,力矩电机11通过减速机12和传动带13与圆形牵引架10连接,海缆存放箱18位于圆形牵引架10右下方,第一固定锚14、第二固定锚15、第三固定锚16、第四固定锚17悬挂在驳船6的四角位置,高速退扭机19位于海缆存放箱18与布缆机20之间,通过螺栓与驳船6甲板固连,布缆机20位于高速退扭机19与同步推送系统2的接收器23之间,通过螺栓与驳船6甲板固连,海缆存放箱18的出口、高速退扭机19、布缆机20、同步推送系统2位于同一条中心线上,船载电源21置在驳船6甲板左侧的变电箱中。所述同步推送系统2包括滑道入口22、接收器23、伺服电机24、传动链条25、同步齿轮26、从动轮27、啮合链条28、防水管道29、水压传感器30、密闭装置32和啮合卡槽33,滑道入口22和接收信号的接收器23固连在驳船6甲板上,固定在驳船6甲板上的伺服电机24通过传动链条25与同步齿轮26连接,同步齿轮26通过啮合链条28与从动轮27连接,啮合卡槽33位于啮合链条28上,滑道外侧设置的防水管道29的顶端固连在驳船6甲板上,其底端固连在气动发射系统3的发射管40上,水压传感器30置在防水管道29内侧,密闭装置32包括不锈钢钢板34、合页35、电磁铁36、挡柱37、封闭环38和弹性橡胶圈39,不锈钢钢板34固连在发射管40上,合页35铰接在不锈钢钢板34上,封闭环38嵌着弹性橡胶圈39,端部连接电磁铁36,电磁铁36后侧与两根挡柱37固连。所述气动发射系统3包括发射管40、发射承台41和气动装置42;发射管40搭接在发射承台41之上,气动装置42位于发射管40外侧,发射管40由前、中、后三段组成,相互之间用凸缘和螺栓连接,包括前盖43、后盖44、前气密环45、中气密环46、后气密环47、上导轨48、下导轨49、左侧导轨50、右侧导轨51、前上液位传感器52、前下液位传感器53、后上液位传感器54、后下液位传感器55和水下接线箱56,前气密环45固定在发射管40前段与中段连接处,中气密环46固定在发射管40中段的中央,后气密环47固定在发射管40中段与后段连接处,上导轨48为T形槽,上导轨48位于发射管40内壁顶部,下导轨49位于发射管40内壁底部,左侧导轨50、右侧导轨51分别位于发射管40内壁左、右两侧,上导轨48、下导轨49、左侧导轨50、右侧导轨51均通过定位螺丝固定在发射管40内部,前上液位传感器52置在发射管40前段上方,前下液位传感器53置在发射管40前段下方,后上液位传感器54置在发射管40后段上方,后下液位传感器55置在发射管40后段下方,前上液位传感器52、前下液位传感器53、后上液位传感器54和后下液位传感器55均连接在发射管40中段的水下接线箱56上,发射承台41位于船舱底部,包括垫板57、前固定钢圈58、后固定钢圈59,垫板57固接在驳船6船舱底部,前固定钢圈58、后固定钢圈59穿过垫板57与发射管40套接;气动装置42位于发射管40外侧,包括前通风阀60、后通风阀61、发射气瓶62、发射气瓶开关阀63、发射气瓶安全阀64、发射阀65、单向阀66、中压气瓶67、中压气瓶开关阀68、中压气瓶安全阀69、发射管均压阀70、储水舱71、水舱通风阀72、前注排水阀73、后注排水阀74、液压机75和传动拉杆76;发射气瓶62依次与发射气瓶开关阀63、发射气瓶安全阀64、发射阀65、单向阀66和发射管40气路连通;中压气瓶67依次与中压气瓶开关阀68、中压气瓶安全阀69连接至储水舱71,储水舱71通过前注排水阀73、后注排水阀74与发射管40水路连通,液压机75固定在船体外发射管40下部,传动拉杆76铰接在发射管40底部,前端连接发射管40前盖43,后端本文档来自技高网...
海缆水下同步放线潜航器

【技术保护点】
一种海缆水下同步放线潜航器,其特征是:它包括船载机械系统、同步推送系统、气动发射系统、计算中控系统和拖曳潜行系统,所述的同步推送系统、气动发射系统、计算中控系统均固定在船载机械系统上,拖曳潜行系统能够脱离船载机械系统的驳船运动;所述船载机械系统用于同步推送系统、气动发射系统、拖曳潜行系统和海缆的运输,并能将海缆从海缆存放箱牵引至同步推送系统;所述同步推送系统用于配合拖曳潜行系统的速度同步推送海缆;所述气动发射系统用于发射拖曳潜行系统;所述计算中控系统的无线收发机用于接收拖曳潜行系统传回的位置、声呐信息,传给计算机中心处理探测信息、确定海底地形地貌、规划敷设路径以及调整航行方向,再将命令用无线收发机发回拖曳潜行系统,气象监测仪对天气进行实时监测,GPS基准站接收卫星信号,监视GPS误差,作为校准值,用于比对拖曳潜行系统所测观测值;所述拖曳潜行系统的抗压保护外壳能够保护扫海探测装置、无线传输装置、程序控制装置、导航信息装置、纵倾平衡装置、浮力调整装置和推进转向装置,无线传输装置依靠信号线获取内部仪器信息,再通过无线电的方式传到计算中控系统,计算中控系统的命令以无线电的形式传回无线传输装置,无线传输装置通过信号线传给程序控制装置。程序控制装置连接并控制导航信息装置、纵倾平衡装置、浮力调整装置和推进转向装置。...

【技术特征摘要】
1.一种海缆水下同步放线潜航器,其特征是:它包括船载机械系统、同步推送系统、气动发射系统、计算中控系统和拖曳潜行系统,所述的同步推送系统、气动发射系统、计算中控系统均固定在船载机械系统上,拖曳潜行系统能够脱离船载机械系统的驳船运动;所述船载机械系统用于同步推送系统、气动发射系统、拖曳潜行系统和海缆的运输,并能将海缆从海缆存放箱牵引至同步推送系统;所述同步推送系统用于配合拖曳潜行系统的速度同步推送海缆;所述气动发射系统用于发射拖曳潜行系统;所述计算中控系统的无线收发机用于接收拖曳潜行系统传回的位置、声呐信息,传给计算机中心处理探测信息、确定海底地形地貌、规划敷设路径以及调整航行方向,再将命令用无线收发机发回拖曳潜行系统,气象监测仪对天气进行实时监测,GPS基准站接收卫星信号,监视GPS误差,作为校准值,用于比对拖曳潜行系统所测观测值;所述拖曳潜行系统的抗压保护外壳能够保护扫海探测装置、无线传输装置、程序控制装置、导航信息装置、纵倾平衡装置、浮力调整装置和推进转向装置,无线传输装置依靠信号线获取内部仪器信息,再通过无线电的方式传到计算中控系统,计算中控系统的命令以无线电的形式传回无线传输装置,无线传输装置通过信号线传给程序控制装置。程序控制装置连接并控制导航信息装置、纵倾平衡装置、浮力调整装置和推进转向装置。2.根据权利要求要求1所述的海缆水下同步放线潜航器,其特征是:所述船载机械系统包括驳船、承重盘、支撑架、轴承、圆形牵引架、力矩电机、减速机、传动带、第一固定锚、第二固定锚、第三固定锚、第四固定锚、海缆存放箱、高速退扭机、布缆机和船载电源,所述承重盘置在驳船左侧,与支撑架固连,圆形牵引架通过轴承与支撑架铰接,固定在驳船上的力矩电机位于圆形牵引架左下方,力矩电机通过减速机和传动带与圆形牵引架连接,海缆存放箱位于圆形牵引架右下方,第一固定锚、第二固定锚、第三固定锚、第四固定锚悬挂在驳船的四角位置,高速退扭机位于海缆存放箱与布缆机之间,通过螺栓与驳船甲板固连,布缆机位于高速退扭机与同步推送系统的接收器之间,通过螺栓与驳船甲板固连,海缆存放箱的出口、高速退扭机、布缆机、同步推送系统位于同一条中心线上,船载电源置在驳船甲板左侧的变电箱中。3.根据权利要求要求1所述的海缆水下同步放线潜航器,其特征是:所述同步推送系统包括滑道入口、接收器、伺服电机、传动链条、同步齿轮、从动轮、啮合链条、防水管道、水压传感器、密闭装置和啮合卡槽,滑道入口和接收信号的接收器固连在驳船甲板上,固定在驳船甲板上的伺服电机通过传动链条与同步齿轮连接,同步齿轮通过啮合链条与从动轮连接,啮合卡槽位于啮合链条上,滑道外侧设置的防水管道的顶端固连在驳船甲板上,其底端固连在气动发射系统的发射管上,水压传感器置在防水管道内侧,密闭装置包括不锈钢钢板、合页、电磁铁、挡柱、封闭环和弹性橡胶圈,不锈钢钢板固连在发射管上,合页铰接在不锈钢钢板上,封闭环嵌着弹性橡胶圈,端部连接电磁铁,电磁铁后侧与两根挡柱固连。4.根据权利要求要求1所述的海缆水下同步放线潜航器,其特征是:所述气动发射系统包括发射管、发射承台和气动装置;发射管搭接在发射承台之上,气动装置位于发射管外侧,发射管由前、中、后三段组成,相互之间用凸缘和螺栓连接,包括前盖、后盖44、前气密环、中气密环、后气密环、上导轨、下导轨、左侧导轨、右侧导轨、前上液位传感器、前下液位传感器、后上液位传感器、后下液位传感器和水下接线箱,前气密环固定在发射管前段与中段连接处,中气密环固定在发射管中段的中央,后气密环固定在发射...

【专利技术属性】
技术研发人员:祝贺何旭严俊韬刘程李映桥于卓鑫王基琛王潇牛丽娜崔晓彤刘阳李秋澎
申请(专利权)人:东北电力大学
类型:发明
国别省市:吉林;22

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