一种气液增压泵制造技术

本实用新型专利技术公开了一种气液增压泵，包括缸筒、活塞、活塞杆、前盖、后盖、液压回路和气动回路，其中气动回路包括活塞驱动回路和气控换向回路。本实用新型专利技术以气体为动力源，采用气控的方法，在不需要电源的情况下，仅靠气源的换向控制活塞来回往复运动，利用大面积活塞端的低压气体驱动面转换为小面积活塞端的高压液体，易于调节，全程自动保压，解决了卡阀的问题，安全可靠，结构简单，稳定性高，维护便捷，具有广泛的应用价值。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于增压泵
，具体涉及一种气液增压泵。
技术介绍
气液增压泵是由压缩空气来驱动增压液体，又称气动液体增压泵，增压比决定泵的最大输出压力，可以用于阀门、管件、压力容器等提供静态和爆破测试、航空航天附件静态或动态测试、汽车制动系统及喷油嘴测试等，在中空玻璃涂布机设备中，气液增压泵作为专业的液压配件得到了广泛的应用。但是，现有的中空玻璃涂布机设备中的气液增压泵结构复杂，稳定性差，容易出现卡阀的情况，影响涂布机的工作效率。
技术实现思路
为克服上述现有技术存在的不足，本技术提出了一种气液增压泵，在内部构造上对气控单元进行了改造，解决了卡阀的问题，增加了机器设备的工作效率，增加压力的稳定性，保证了其他液压附件的安全性。为实现上述目的，本技术采用的技术方案如下：一种气液增压泵，包括缸筒，所述缸筒内设有活塞和活塞杆，缸筒的两侧设有前盖和后盖，还包括液压回路和气动回路，所述气动回路包括驱动活塞回路和气控换向回路，所述前盖与后盖之间设有第一导向管和第二导向管，所述前盖内设有A开孔和B开孔，所述A开孔、B开孔连接换向阀，所述前盖设有连接A开孔和第一导向管的A通道，所述后盖设有连接第一导向管和缸筒的D通道，前盖设有连接B开孔与缸筒的B通道，所述A通道、第一导向管、D通道以及B通道形成驱动活塞回路，前盖还设有C开孔，前盖设有连接C开孔和B通道的C通道，所述C通道与第二导向管相通，所述后盖的顶端设有D开孔，后盖设有连接第二导向管和D开孔的E通道，所述C通道、第二导向管和E通道形成气控换向回路，D开孔处设有控制E通道开合的后控制件，所述后控制件通过活塞的往复运动控制。所述活塞可移动地置于缸筒内，所述活塞杆贯穿活塞的正中心部，活塞杆与活塞固定连接。所述前盖的前端设有前保护罩，所述前保护罩内设有与活塞杆同轴设置的前储油腔，所述后盖的后端设有后保护罩，所述后保护罩内设有与活塞杆同轴设置的后储油腔。所述液压回路包括进油回路和出油回路，所述进油回路包括前进油口和后进油口，所述前进油口与前储油腔相通，所述后进油口与后储油腔相通，所述出油回路包括出油口，所述出油口分别与前储油腔和后储油腔相通。所述前盖设有连接前进油口和前储油腔的进油孔，后盖设有连接后进油口和后储油腔的进油孔，所述前盖设有连接出油口和前储油腔的出油孔，所述后盖设有连接出油口和后储油腔的出油孔。所述进油孔和出油孔处设有控制油路的阀体，所述阀体的外侧设有接头，所述接头的外侧连接固定螺栓，前盖处的接头和后盖处的接头之间设有导油管。所述前盖与后盖之间设有连接前盖和后盖的固定杆。所述前盖与前保护罩之间设有前法兰盘，所述后盖与后保护罩之间设有后法兰盘，所述前法兰盘设有与前保护罩相配合的开孔，前法兰盘固定连接在前盖上，所述后法兰盘设有与后保护罩相配合的开孔，后法兰盘固定连接在后盖上。本技术的有益效果：1、本技术以气体为动力源，采用气控的方法，通过C开孔控制A开孔和B开孔的换向，在不需要电源的情况下，仅靠气源的换向控制活塞来回往复运动，利用大面积活塞端的低压气体驱动面转换为小面积活塞端的高压液体，易于调节，全程自动保压，解决了卡阀的问题，安全可靠，结构简单，稳定性高，维护便捷，具有广泛的应用价值。2、本技术的前法兰盘和后法兰盘使得前盖与前保护罩之间，后盖和后保护罩之间连接更加牢靠，增强设备的安全性和稳定性。3、前盖与后盖之间设有连接前盖和后盖的固定杆，增强前盖4和后盖5之间稳固性。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图；附图1是本技术的俯视图示意图；附图2是本技术的气动回路和液压回路示意图；附图3是本技术的前盖的结构示意图；附图4是本技术的后盖的结构示意图。图中：1、缸筒；2、活塞；3、活塞杆；4、前盖；5、后盖；6、第一导向管；7、第二导向管；8、A开孔；9、B开孔；10、A通道；11、D通道；12、B通道；13、C开孔；14、C通道；15、D开孔；16、E通道；17、前保护罩；18、后保护罩；19、前储油腔；20、后储油腔；21、前进油口；22、后进油口；23、出油口；24、固定杆；25、前法兰盘；26、后法兰盘；27、阀体；28、接头；29、固定螺栓；30、导油管；31、进油孔；32、出油孔。具体实施方式结合附图和具体实施例，对本技术作进一步说明。应理解，这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。此外应理解，在阅读了本技术讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本技术作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。本技术中提到的“前”和“后”是按照通常的意义定义。如附图1所示，一种气液增压泵，包括缸筒1，所述缸筒1内设有活塞2和活塞杆3，所述活塞2可移动地置于缸筒1内，所述活塞杆3贯穿活塞2的正中心部，活塞杆3与活塞2固定连接，活塞2与活塞杆3同心度一致。缸筒1的两侧设有前盖4和后盖5，所述前盖4的前端设有前保护罩17，所述前保护罩17内设有与活塞杆3同轴设置的前储油腔19，所述后盖5的后端设有后保护罩18，所述后保护罩18内设有与活塞杆3同轴设置的后储油腔20，前储油腔19和后储油腔20用于储存液压油或其他需要的液体。如附图2所示，还包括液压回路和气动回路，所述液压回路包括进油回路和出油回路，所述进油回路包括前进油口21和后进油口22，所述前进油口21与前储油腔19相通，所述后进油口22与后储油腔20相通，所述出油回路包括出油口23，所述出油口23分别与前储油腔19和后储油腔20相通。如附图3和4所示，前盖4设有连接前进油口21和前储油腔19的进油孔31，后盖5设有连接后进油口22和后储油腔20的进油孔31，所述前盖4设有连接出油口23和前储油腔19的出油孔32，所述后盖5设有连接出油口23和后储油腔20的出油孔32。如附图2所示，所述进油孔31和出油孔32处设有控制油路的阀体27，所述阀体27的外侧设有接头28，所述接头28的外侧连接固定螺栓29，前盖4处的接头28和后盖5处的接头28之间设有导油管30。本技术中的液压回路包括液压油的进入和流出，进油口包括前进油口21和后进油口22两处，前进油口21和后进油口22处分别设有控制进油的阀体27，阀体27可分别打开使用，当前储油腔19进油时，打开前进油口21处控制进油的阀体27，液体油则从前进油口21通过前盖4设有的进油孔31进入到前储油腔19，当需要后储油腔20进油时，打开后进油口22处控制进油的阀体27，液体油从后进油口22通过后盖5设有的进油孔31进入到后储油腔20。本技术的出油口23仅设置一处，可以设置在前盖4处，也可以设置在后盖5处，当出油口23设置在前盖4处，如附图2所示，当气动回路产生的驱动压力使前储油腔19内的液体油流出时，液体油经过前盖4设有的出油孔32，打开出油口23处控制出油的阀体27，液体油就从前储油腔19经过前盖4的出油孔32流到泵体外，当气动回路使后储油腔本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种气液增压泵，包括缸筒(1)，所述缸筒(1)内设有活塞(2)和活塞杆(3)，缸筒(1)的两侧设有前盖(4)和后盖(5)，还包括液压回路和气动回路，其特征在于：所述气动回路包括驱动活塞回路和气控换向回路，所述前盖(4)与后盖(5)之间设有第一导向管(6)和第二导向管(7)，所述前盖(4)内设有A开孔(8)和B开孔(9)，所述A开孔(8)、B开孔(9)连接换向阀，所述前盖(4)设有连接A开孔(8)和第一导向管(6)的A通道(10)，所述后盖(5)设有连接第一导向管(6)和缸筒(1)的D通道(11)，前盖(4)设有连接B开孔(9)与缸筒(1)的B通道(12)，所述A通道(10)、第一导向管(6)、D通道(11)以及B通道(12)形成驱动活塞(2)回路，前盖(4)还设有C开孔(13)，前盖(4)设有连接C开孔(13)和B通道(12)的C通道(14)，所述C通道(14)与第二导向管(7)相通，所述后盖(5)的顶端设有D开孔(15)，后盖(5)设有连接第二导向管(7)和D开孔(15)的E通道(16)，所述C通道(14)、第二导向管(7)和E通道(16)形成气控换向回路，D开孔(15)处设有控制E通道(16)开合的后控制件，所述后控制件通过活塞(2)的往复运动控制。...

【技术特征摘要】
1.一种气液增压泵，包括缸筒(1)，所述缸筒(1)内设有活塞(2)和活塞杆(3)，缸筒(1)的两侧设有前盖(4)和后盖(5)，还包括液压回路和气动回路，其特征在于：所述气动回路包括驱动活塞回路和气控换向回路，所述前盖(4)与后盖(5)之间设有第一导向管(6)和第二导向管(7)，所述前盖(4)内设有A开孔(8)和B开孔(9)，所述A开孔(8)、B开孔(9)连接换向阀，所述前盖(4)设有连接A开孔(8)和第一导向管(6)的A通道(10)，所述后盖(5)设有连接第一导向管(6)和缸筒(1)的D通道(11)，前盖(4)设有连接B开孔(9)与缸筒(1)的B通道(12)，所述A通道(10)、第一导向管(6)、D通道(11)以及B通道(12)形成驱动活塞(2)回路，前盖(4)还设有C开孔(13)，前盖(4)设有连接C开孔(13)和B通道(12)的C通道(14)，所述C通道(14)与第二导向管(7)相通，所述后盖(5)的顶端设有D开孔(15)，后盖(5)设有连接第二导向管(7)和D开孔(15)的E通道(16)，所述C通道(14)、第二导向管(7)和E通道(16)形成气控换向回路，D开孔(15)处设有控制E通道(16)开合的后控制件，所述后控制件通过活塞(2)的往复运动控制。2.根据权利要求1所述的一种气液增压泵，其特征在于：所述活塞(2)可移动地置于缸筒(1)内，所述活塞杆(3)贯穿活塞(2)的正中心部，活塞杆(3)与活塞(2)固定连接。3.根据权利要求1所述的一种气液增压泵，其特征在于：所述前盖(4)的前端设有前保护罩(17)，所述前保护罩(17)内设有与活塞杆(3)同轴设置的前储油腔(19)，所述后盖(5)的后端设有后保护罩(18)，所述后保护罩(18)内设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵晓平，
申请(专利权)人：赵晓平，
类型：新型
国别省市：山东;37